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探岳
探岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
探岳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格27.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是動力了，2.0 t 380的發(fā)動機，只要有油，就能開到最前面。比兩驅(qū)車的油耗要高一些！平時都是用來上班的，很少去郊區(qū)和高速路，市里的油耗大概在十個油左右。第二點就是外觀了，整體圓潤圓潤，線條流暢，給人一種大氣大氣的感覺，開出去一點都不丟人，第三，內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，不能和大眾比，內(nèi)飾簡潔，所以還是將就一下吧！后期再換個好看的內(nèi)飾。
缺點：最讓人不滿意的是內(nèi)飾吧，和新車的味道比較重。
外觀：外觀滿分，線條流暢，機蓋飽滿，車身更大更大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，新車比老款要好很多，就是新車味道比較重，應該是三星吧。
空間：家里的空間足夠大，一家人也不會覺得擁擠。
配置：二十多萬的性價比還是可以的！這輛車的價格也不錯�。∷谝獾氖沁@個品牌。
動力：我選的四驅(qū)動力足夠了，最好是2.0版本的，1.4版就行了。
越野：
操控方面，他很喜歡德系車，但這些操控都是滿分。
油耗：油耗不是很高，只能算是中規(guī)中矩，三星。
舒適：這是德系車的通病，彎道和高速都還好，過減速帶的時候就有點硬了。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格20.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面，1.4T發(fā)動機確實省油，開起來比同級別的轎車還要經(jīng)濟。
缺點：動力跟1.4T是沒法比的，發(fā)動機的排量要小得多，后面的儲備也不多，起步的時候動力會越來越大。
外觀：外觀設計比途觀 L要好很多，看起來更加年輕，輪廓更加飽滿，視覺效果也更加時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是老樣子，沒什么新意，我這款沒有全液晶儀表，跟高配比起來，檔次差了點。
空間：后排空間很大，座椅可以前后調(diào)節(jié)，非常放松。相比于一般的緊湊型 SUV，探岳擁有更大的尺寸優(yōu)勢和更好的實用性。
配置：雖然不是十全十美，但也能滿足我大部分的需求，我覺得物有所值。
動力：如果是在城市里開，不追求激烈的駕駛，那就足夠了。只不過在長時間的上坡或者高速上需要超車的時候，動力不足就會顯現(xiàn)出來。
越野：
轉向非常自然，而且阻尼也會隨著速度和轉向角度的變化而變化。底盤穩(wěn)定，高速行駛非常穩(wěn)定，符合我對德國車的認知。
油耗：甚至在高速上，油耗都能降到6 L以下，太省油了。在市區(qū)里，也就八升左右，不管怎么說，都很經(jīng)濟。
舒適：底盤的舒適性非常好，非常厚實，在泥濘的道路上行駛時不會松軟，乘坐起來非常舒服。車內(nèi)有很多柔軟的材料，手感非常好，沒有塑料的感覺。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：信賴一汽大眾 第一輛代步車 蔚領 滿意她家的服務。售后各方面好評 保養(yǎng)期間看了探岳就被吸引 外觀時尚大氣 整體性價比也不錯 ，雖然不是特別懂車覺得喜歡就好 都很滿意
缺點：大眾探岳 買了才知道車燈不聚光。因為這個問題是展廳看車發(fā)現(xiàn)不了的 燈光太暗了 廠家說車燈沒問題。購車慎重 。近光燈模糊 遠光燈又散光不集中，真是開車很大的問題希望有同款車友集體反饋真實感受
選車理由：同比探歌，探岳更帥氣耐看
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
購買商家
裸車價格19.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。這款車外觀比較符合我的審美，中規(guī)中矩，雖然缺少點運動流線感，但是整個車看起來穩(wěn)重，沒有那么浮夸。蜂窩式前進氣格柵與前大燈融為一體；側面的線條貫穿整個車身，使整個車體更加律動。
缺點：目前油耗高了點，因為是新手，可能經(jīng)常大腳油門
外觀：外觀時尚大氣，前大燈與進氣格柵的一體化設計，讓探岳擁有了相當不錯的時尚感和運動感。其次，車身側面部分，探岳整體線條比較律動，從車頭貫穿至車尾，形成良好的視覺比例感。加上貫穿車頂?shù)匿X質(zhì)裝飾條，增添了精致感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體就是大眾統(tǒng)一的風格，空調(diào)是觸摸操作，比較靈敏，我個人比較喜歡這種中規(guī)中矩的內(nèi)飾，探岳的中控臺設計還是比較有科技感。
空間：空間比較大，雖然車身比較緊促，但軸距比較長，尤其后備箱空間，超大，非常適合經(jīng)常外出游玩
動力：雖然是330低功率，但是日常生活足夠用了，提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁，]高速提速塊，超車很不錯。
油耗：油耗個人覺得稍微有點大，可能因為是新手，猛踩油門比較頻繁發(fā)生
舒適：整體還不錯，坐椅舒適度也還好，懸掛略硬，
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點：車頭比途觀L高，大氣一些
缺點：2019一月24.5萬購車，探岳330豪華版國六，至今發(fā)現(xiàn)問題如下：1，大燈看起來亮，刺眼，但路面還是很黑，投訴車質(zhì)網(wǎng)后已免費更換。2，雨刮一直都是偶爾發(fā)出巨響。3，電瓶用不到一年半報廢，個人用車習慣良好，上一臺其它品牌的車的隨車電瓶也能用3年！4，從4到3，3到2降檔有時聽到咔咔響，有點頓挫。5：前擋玻璃被旁邊車飛濺的小沙打出兩個坑，玻璃是否合格？不知道。前車10年也被沙子打過好多次但沒裂過。
選車理由：冠道2.0T太貴，昂科威沒有自動駐車功能，所以選了探岳
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購買時間2020年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
購買商家
新疆匯捷汽車銷售服務有限責任公司
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，推背感十足，空間夠用，外觀流線很舒服！比較省油，通過性較好！
缺點：智聯(lián)不能正常使用！信號不穩(wěn)定，經(jīng)常聯(lián)不上，手機控車不起作用！大失這車特點智聯(lián)！
外觀：滿意
內(nèi)飾：皮子混搭
空間：足夠用
配置：滿意，兩驅(qū)動力也不夠！
動力：推背感強，加速較快！
越野：
通過性，轉向輕松，在顛簸的路上能顯示出優(yōu)越性，更能體現(xiàn)它的優(yōu)勢！
油耗：1箱油300元，可跑500多公里，一個月加兩次油就夠了，跑長途更省油了！
舒適：座椅調(diào)節(jié)方便 ，前后排空間較大！后排可以放平，外出旅游直接當臥鋪！
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綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點河南 周口
購買商家
周口市和榮汽車銷售服務有限公司
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：探岳的質(zhì)量不用多說，大眾造的基本都是精品。對于探岳這款車,我最滿意的就是外觀。探岳的外觀歷久彌新，總是這么好看。
缺點：探岳的內(nèi)飾過于平庸，再者大眾給人的印象就是內(nèi)飾不舍得投入太多的成本，總讓人覺得很摳門。
外觀：探岳這款車，總體來說挺好的，外觀年輕時尚，雖沒有太多的未來造型，但勝在怎么看都不過時。
內(nèi)飾：探岳的內(nèi)飾很簡約，只能說比較實用，它給不了特別新穎的體驗，但是有不可缺少的存在。對于這款車，除了內(nèi)飾再者就是油耗我有少許的不是那么滿意。
空間：探岳的閃光點還是很多的。比如說空間,大空間是SUV車型的賣點之一，探岳的大空間完全滿足五口之家的需求，如果硬要塞進去6個人那也是可以的。
配置：探岳的配置，如果想要性價比高一些的，那就選擇330兩驅(qū)豪華的吧，真的可以閉眼入。
動力：由于我買的是330TSI的，探岳330TSI的動力，其實就是以前1.8T的那個，只是現(xiàn)在改為了2.0低功率了，這個動力對于探岳來說完全夠用。由于探岳搭載的大眾2.0T的渦輪增壓發(fā)動機和DSG雙離合變速器，使得探岳的操控很不錯。眾所周知大眾的渦輪增壓發(fā)動機應用很廣泛，也是很出名的。同樣DSG的變速箱也是非常的出彩，換擋平順無間，作為渦輪增壓發(fā)動機的好搭檔，贊一個。
越野：
作為一款SUV，探岳做到了大空間、舒適度高，只是越野指數(shù)不是很佳。盡管如此，沒有對比就沒有傷害，很多SUV后備箱開口不但小，后排座椅也不能完全放倒放平，但是探岳可以。
油耗：探岳的油耗不算很低，我市區(qū)行車百公里9個油。雖然高速上可以實現(xiàn)5-6個油，但我主要是在市區(qū)行車多,我覺得9這個數(shù)還是比較可觀的。
舒適：總體來說探岳能夠滿足大空間、高顏值、強動力，雖然不能完全滿足個人需求，但是最基本的需求滿足了也就夠了。
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綜合評分
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀非常喜歡 因為沒買車之前 看了一些車 比如本田urv 漢蘭達 福特銳界 日產(chǎn)樓蘭 有的感覺不像suv 有的比較娘 有的外形比較激進 不是太喜歡 所以才選擇探岳
缺點：缺點沒發(fā)現(xiàn) 如果非要找 那就是車輛的尾門有點厚重 不設電動尾門 有點不可思議
選車理由：通過與一些車的對比 發(fā)現(xiàn)探岳的一些優(yōu)點 比如探岳座椅的舒適性 嵌入感 支撐性 要遠比日系車強很多 空間感要比銳界 樓蘭強 沒買探岳之前 先看的本田urv 經(jīng)過試乘試駕 發(fā)現(xiàn)urv內(nèi)飾設計比較高端 視覺空間比較大 但是坐在車內(nèi)發(fā)現(xiàn) urv前排座椅靜態(tài)乘坐感覺非常好 但車在行駛當中人在座椅中的固定性不好 后排urv空間非常大 但座位相對低矮 腿部支撐不好 長時間乘坐不舒服 德系車在這方面做的非常完美 無論乘坐 操控都非常好
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