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購(gòu)買車型探岳 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
購(gòu)買商家
蚌埠市華誠(chéng)轎車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5345公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：探岳的優(yōu)點(diǎn)很多。最能打動(dòng)我的當(dāng)屬外觀、越野性能、還有眾多的配置、做工扎實(shí)1.外觀新穎時(shí)尚，辨識(shí)度高，力量感強(qiáng)。一眼看上去，這就是探岳，絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)！2.越野性能強(qiáng)悍，本人秉持車就是用的觀點(diǎn)，跋山涉水走了不少賴路，探岳智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力確實(shí)非常好用，從容不迫。3.配置豐富，配置多到什么程度？一言以蔽之，本人是車主，仍有配置都能說(shuō)不上來(lái)。4.扎實(shí)做工，在你看不到的地方，依然用料十足。打開引擎蓋，隔熱棉到處都是，發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板上也布滿了隔熱棉，機(jī)艙和駕駛艙連接處，也布滿了隔熱設(shè)施。發(fā)動(dòng)機(jī)布線規(guī)整，線材厚實(shí)。電瓶包裹嚴(yán)實(shí)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)談不上，個(gè)人覺(jué)得算是美中不足吧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是滿滿的大眾味，中規(guī)中矩（氛圍燈除外），既然咱外觀那么有辨識(shí)度，內(nèi)飾也升級(jí)一下就更好了。
外觀：這絕對(duì)是探岳的一個(gè)大亮點(diǎn)！外觀保證了整體力量感的同時(shí)兼顧時(shí)尚。縱觀市面那么多SUV，要么就是力量感爆棚，一身肌肉，談不上時(shí)尚。要么就是時(shí)尚但又過(guò)于秀氣。探岳則是力量與時(shí)尚的完美結(jié)合。新穎的環(huán)形日行燈設(shè)計(jì)同級(jí)唯一，辨識(shí)度超高，如果購(gòu)買彩色探岳，那么恭喜你，基本上這個(gè)辨識(shí)度是完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常高檔，多處使用皮質(zhì)包裹或者軟性材料，沒(méi)有廉價(jià)的塑料感。不過(guò)內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)還是滿滿的大眾味，中規(guī)中矩（氛圍燈除外），既然咱外觀那么有辨識(shí)度，內(nèi)飾也升級(jí)一下就更好了。
空間：空間因人而異吧。我覺(jué)得是完全夠用了。圖片中也給出了展示，車主180的身高，坐直后前后排頭部空間基本都還剩3-4指的空間。后排腿部空間的照片是我前排座椅調(diào)整成正常開車的坐姿測(cè)得的，腿部空間很充裕。座椅可以放倒，延展后備箱空間。
配置：配置要真是說(shuō)起來(lái)，得說(shuō)三天三夜。挑些本人喜歡的來(lái)說(shuō)1.智能全時(shí)四驅(qū)，誰(shuí)用誰(shuí)知道，越野脫困就靠它，就是會(huì)有點(diǎn)耗油。玩四驅(qū)的朋友這點(diǎn)油也都是樂(lè)意燒的哈。2.19寸超級(jí)大腳！這個(gè)圖片有展示，能夠感受的出來(lái)這個(gè)19寸輪轂的非常有張力，侵略感強(qiáng)，超寬的太寬也保證了抓地力，進(jìn)一步強(qiáng)化了脫困能力。3.隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的自動(dòng)大燈。這東西也特別好使，雖說(shuō)大燈清洗我不咋用，用處也不大，但是這個(gè)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的大燈真心好用。只需要將燈光旋鈕擰在AUTO檔，就再也不需要操心了，進(jìn)隧道、天黑了、下雨了等等都會(huì)自動(dòng)開啟大燈。車內(nèi)的內(nèi)飾燈也會(huì)根據(jù)不同情況自動(dòng)開啟。晚間行車，將大燈開啟自動(dòng)遠(yuǎn)光。光線充足的情況下會(huì)切換近光，光線不足會(huì)切換遠(yuǎn)光，還能感應(yīng)對(duì)向來(lái)車，保證自身照明的同時(shí)不對(duì)閃到對(duì)向車輛。4.自動(dòng)空調(diào)，這個(gè)也挺好使。設(shè)定好溫度，按下空調(diào)面板的AUTO，風(fēng)速它自行掌控，無(wú)需操心。5.電動(dòng)座椅我最喜歡的是腰托上下調(diào)節(jié)，能夠剛好頂?shù)窖康奈恢茫行е�。長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)腰酸6.液晶儀表盤，信息顯示超級(jí)豐富，我到現(xiàn)在還沒(méi)有玩透全部的功能，這塊液晶儀表盤可以顯示你能想到的所有信息。還能顯示導(dǎo)航，胎壓等等等7.直接胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)置傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓，四個(gè)輪胎都能看到精確的數(shù)值，為行車安全提供了保障8.主動(dòng)被動(dòng)安全，這個(gè)具體的我也記不住。總結(jié)一句話，氣囊多，電子穩(wěn)定程序多。專業(yè)的我也說(shuō)不好。9.車道保持，這個(gè)功能確實(shí)得點(diǎn)贊。開啟后，不用擔(dān)心開小差導(dǎo)致車輛跑偏。而且變道的時(shí)候得開轉(zhuǎn)向燈，不然方向盤會(huì)有阻力，能夠糾正我們開車的小毛病，提升行車安全性（當(dāng)然，你要是硬變道也是可以的）10.360全景影像，到目前為止還沒(méi)有玩轉(zhuǎn)。只知道一個(gè)車到處都是探頭，前后左右全部可視，大大提升破車安全性11.緊急制動(dòng)。這個(gè)功能爭(zhēng)議很大，但我要給它正名！泊車時(shí)不小心蹭著屬于正常，這個(gè)緊急制動(dòng)就是這種情況下介入的。有效防止泊車碰撞。需要強(qiáng)調(diào)的是該緊急制動(dòng)并不是車速開起來(lái)還能給你剎車，這是不可能的！我想問(wèn)問(wèn)說(shuō)這個(gè)功能沒(méi)用的朋友，你在泊車的時(shí)候，沒(méi)有蹭過(guò)嘛，輪胎沒(méi)有蹭過(guò)路牙石嘛~12.自動(dòng)泊車，裝B神器。還是咱自己泊車比較快~
動(dòng)力：完全夠用。日常行駛不會(huì)有動(dòng)力不足的感受。朋友有一輛380CC，咱倆專門比試過(guò)。起步時(shí)，CC前驅(qū)，高扭矩爆發(fā)驅(qū)動(dòng)輪打滑，所以起步階段落后于探岳。但是后段CC則直接反超，探岳就追不上了。這個(gè)也能理解，畢竟車重，而且風(fēng)阻也大，四驅(qū)系統(tǒng)也有動(dòng)力損耗的。買SUV，就不該和轎車較真百公里加速，哈哈。自己測(cè)試0-100加速7.5S左右，還不錯(cuò)。
越野：
非常強(qiáng)悍！圖片中有幾張是爬一座山，上去的時(shí)候有一截大渣子路，特別滑。探岳爬坡的時(shí)候也能感受得到有輪胎出現(xiàn)打滑跡象，但也就是一瞬間，這種打滑的感覺(jué)就消失了。隨后就是穩(wěn)穩(wěn)地爬上了坡子。心里的滿足感和認(rèn)同感油然而生。這里需要注意一下，爬這種渣子路，最好選擇越野模式，選擇公路模式也可以，但是會(huì)感覺(jué)打滑的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些，車輛自動(dòng)調(diào)整也沒(méi)有越野模式來(lái)的快。
油耗：平均油耗10.5L100km.說(shuō)實(shí)話，這個(gè)油耗真心不高，畢竟是2.0T高功率+全時(shí)四驅(qū)。高速和市郊行駛8升多，越野爬山15升都有可能，市區(qū)11升的樣子。供各位參考各位參考吧。
舒適：公路行駛就那回事，沒(méi)有覺(jué)得特別特別舒服，也不會(huì)覺(jué)得覺(jué)得不舒服，一切都很正常。座椅通風(fēng)確實(shí)是個(gè)好東西在夏天。不會(huì)后背屁股悶的難受了。走顛簸路段那叫一個(gè)舒服，探岳的顛簸感受一點(diǎn)都不難受，反而很舒服，搖搖晃晃，非常好玩。
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