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探岳
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

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探岳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(495條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):探岳的安全系數(shù)高,大眾的鈑金和車(chē)漆都比較厚的,相比國(guó)產(chǎn)品牌和日產(chǎn)品牌肯定是有優(yōu)勢(shì)的,再有就是氣囊數(shù)量多,主副駕駛位置都有安全氣囊,前排和后排都有頭部氣簾,還有膝部氣囊,可以說(shuō)是從前排到后排,從頭部到膝部都有氣囊的保護(hù),再有就是優(yōu)惠力度大,全算下來(lái),差不多優(yōu)惠5萬(wàn)多吧!
缺點(diǎn):感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的舒適性做的不是很好的,等了一段時(shí)間才拿到車(chē),缺少溫馨感,正常情況下的動(dòng)力響應(yīng)也是足夠的,車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格有點(diǎn)少,目前為止是沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方的。
外觀(guān):探岳的整體造型相當(dāng)前衛(wèi),尤其是前部的大燈設(shè)計(jì),搭配前進(jìn)氣格柵更顯時(shí)尚。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾一直比較素,硬塑料比較多! 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)信號(hào)不是特別好。
空間:腿部空間還能有接近兩拳,這個(gè)表現(xiàn)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的,平常搬運(yùn)點(diǎn)東西,就是車(chē)子前排,這輛車(chē)完全不用擔(dān)心,后備箱空間也適用于郊游等活動(dòng),駕駛位比較寬敞,能找到很多放東西的區(qū)域,基本上它的初始狀態(tài)就能夠給我提供一個(gè)很自在的駕駛感覺(jué)。
配置:性?xún)r(jià)比非常高,除了那事以外,個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)沒(méi)有別的缺點(diǎn),用車(chē)到現(xiàn)在基本上在空間,動(dòng)力,操控各個(gè)方面的話(huà)感覺(jué)都不錯(cuò),用到現(xiàn)在一點(diǎn)兒小毛病也沒(méi)有,維修保養(yǎng)比較便宜
動(dòng)力:動(dòng)力不用說(shuō)幾秒破百,只要夠日常使用沒(méi)有肉感就行,猛踩油門(mén)有時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感,雙離合還是不如AT啊。
越野: 就是這樣一款好開(kāi)的車(chē),易上手,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也不難,駕馭起來(lái)很輕松,不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)很難轉(zhuǎn)向的問(wèn)題,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)方向,駕馭起來(lái)也不會(huì)很困難,底盤(pán)比較穩(wěn),整個(gè)車(chē)子確實(shí)還挺好操控的。
油耗:目前已經(jīng)行駛了3200公里,綜合油耗9個(gè)油,對(duì)于這款車(chē)的油耗還挺滿(mǎn)意的,家用車(chē)能省點(diǎn)兒是點(diǎn)兒
舒適:座椅挺厚實(shí),開(kāi)的時(shí)間久了不會(huì)覺(jué)得太累,能夠照顧好后排的乘客,糟糕天氣出門(mén)也不抗拒,軟硬適中,坐久了之后感覺(jué)還挺舒服,座椅的填充也十分到位,而且它的包裹性和支撐性也挺到位的,再好的車(chē)子震感都是會(huì)有,所以在過(guò)減震帶的時(shí)候不是很明顯,底盤(pán)很舒服,相當(dāng)爽。
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