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探岳
2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版

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探岳車主點(diǎn)評(píng)(495條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定就是外觀和動(dòng)力啦,配置也很豐富,大眾的質(zhì)量也是可以。第一動(dòng)力好,越野能力杠杠的,經(jīng)常出差走不少路,探岳的動(dòng)力十足,輕松駕馭,第二外觀霸氣,時(shí)尚符合年輕人的氣質(zhì),走出去就是這條街最靚的仔,回頭率超級(jí)高,買探岳不會(huì)錯(cuò)的啦!小伙伴,沒毛。〉谌渲煤芏,對(duì)比同等價(jià)格途觀330舒適版,led大燈日行燈霧燈都有,預(yù)碰撞系統(tǒng)也有,膝部氣囊,配置更好,價(jià)格更實(shí)惠。第四做工良好,看得到的地方感覺很厚實(shí),看不到的地方用料依然很好,隔熱棉,發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板上有,駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)室的地方也是隔音設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)室很規(guī)整,看著舒服,尾箱底板很厚實(shí),不像有些日系車,又軟又薄,感覺都放不了什么東西。
缺點(diǎn):目前沒有,如果要說就是配置單調(diào),6.5寸中控,自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷,拜托,我上一輛日產(chǎn)10萬級(jí)的都配裝了。大眾這點(diǎn)小心眼哎。
外觀:外觀我給99分,少給1分怕它驕傲,外觀辨識(shí)度特別強(qiáng),前面沒有套臉上汽大眾的SUV車型,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋上的拉筋強(qiáng)勁有力,高昂的車頭氣勢(shì)不凡。
內(nèi)飾:新提車時(shí)候車?yán)镂兜滥芙邮,感覺不是很大!開了兩天窗戶和天窗,又好很多。天窗真大呀,干嘛搞那么大????jī)?nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)肯定一般,大眾特色,不給你全塑料已經(jīng)不錯(cuò)了!反正比探歌強(qiáng)多了,比日系車差遠(yuǎn)了。
空間:整體空間在這個(gè)級(jí)別的SUV里我給滿分!乘坐空間:前后排都不錯(cuò),尤其后排空間,我身高187,坐著能翹二郎腿!后備廂容積:后備箱對(duì)我來說肯定是不夠用的,但可以把后座放倒連起來,這樣就大了很多!但還是有點(diǎn)想念?yuàn)W德賽的拉貨實(shí)力,因?yàn)槟馨炎詈笠慌抛衿饋,后面就是一片平呀,可以躺著睡覺!
配置:內(nèi)飾很有科技感,年輕的味道,該有的都有。
動(dòng)力:本人大多數(shù)情況開車比較佛系,大眾的這套TSIDSG在多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)下也比較穩(wěn)定,沒有太大的硬傷。雙離合的不順滑目前可以接受,經(jīng)濟(jì)駕駛模式下?lián)Q擋的頓挫感還是比較明顯。其他模式下不是很明顯。特殊路況行駛動(dòng)力:探岳的離地間隙還是比較高的,上個(gè)臺(tái)階還是可以的。
越野: 指向精準(zhǔn),電子助力轉(zhuǎn)向輕盈,還是比較喜歡大眾的轉(zhuǎn)向手感。之前一直開轎車,第一次試駕的時(shí)候感覺開起來有點(diǎn)像開船的感覺,忽忽悠悠的,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了!钪鲃(dòng)剎車:這是個(gè)好功能,有次晚上倒車沒看清后方的障礙物,此功能幫我主動(dòng)剎停了,避免了一場(chǎng)小事故。
油耗:油耗剛出來很高,現(xiàn)在開了將近2000公里,平均油耗到了9以下,堵車的話10左右
舒適:舒適型的話就差點(diǎn)意思,首先胎噪還是比較明顯,其次的懸掛比較硬,過個(gè)坎有顛簸,總體還是大眾的味道。
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