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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8522公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想對EU5最滿意的就是這車首先是外觀好看，在者就是這車用電驅(qū)動，所以在用車費用上面，比以前節(jié)省不少，尤其是經(jīng)常老開，每天上下班代步，日積月累，在一對比真比以前省錢。
缺點：個人感覺底盤太低了，平時要多多注意才行，新能源底盤要是蹭了會很麻煩的，這個設(shè)計我不太滿意。
外觀：外觀的話那就是高端大氣啦，最最主要的是這車的識別度非常高，喜歡這樣高調(diào)的車。
內(nèi)飾：中控那里的設(shè)計我總感覺怪怪的，尤其中控屏看起來有些小，而且這形狀也不太好看，要是能再精簡大氣一些就好了。
空間：EU5的空間我覺得挺大的了，因為我是單身狗，又是一個人住，所以對于我來說這車的后備箱是完全足夠的。至于乘坐空間也是可以的，我身高177不算很高，前后排的空間感都挺好，怎么坐都沒有任何的問題。但我想說的是，雖然后備箱的容量很夠，但這車車內(nèi)的儲物格就不怎么好了，即便我是一個人用車但我也隨身也會有帶些物品吧，而且我很喜歡把常用的東西放在伸手就能拿到的地方，但說真的這車的表現(xiàn)不是太好。
配置：性價比我當(dāng)然覺得很高了，因為我對這車實在是太滿意了，不管是配置，設(shè)計還是駕駛感受都完爆同級車了。
動力：要說純電車最大的好處，我想就是動力足夠充沛吧。不管是起步還是后期的發(fā)力都不會感覺疲軟，甚至在起步階段還比大部分的汽油車更快呢，真的非常好了。
操控：
我很喜歡EU5的操控，因為它的方向盤重量很輕。方向感非常的好，沒有虛位那種，雖然說我的開車技術(shù)一般，但是EU5的操控我可是用得很溜的哦。
舒適：我很喜歡這車的座椅，因為我感覺這車的座椅包裹性很好，做工非常是細(xì)致，針對腰部和腿部的支撐恰到好處。所以就算是久坐也不會感覺到累。
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