一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5843公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀時(shí)尚大氣,簡潔,C字型的日行燈特別漂亮,辨識(shí)度高細(xì)看它的層感分明,設(shè)計(jì)張弛有度。而且用車成本低,還可以環(huán)保。無論是站在個(gè)人使用角度還是支持環(huán)保事業(yè)的角度都是不錯(cuò)的選擇。作為一名純電車主,用“電”之福利我是深有體會(huì),既沒有續(xù)航焦慮,又能夠享受新能源牌照政策,對于限牌城市的用戶來說尤為安慰。
缺點(diǎn):最不喜歡的是車子的空間不是很大,后備箱的空間小。另外現(xiàn)在充電的地方還不是很多,城區(qū)還要自己找充電的位置。沒有加油站那么隨處可見,雖然我現(xiàn)在也沒開多少,但是也在關(guān)注這方面的位置了。
外觀:外觀我覺得是很符合年輕人是審美的,基本上就是長在年輕潮流的節(jié)點(diǎn)上了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺得全液晶的儀表盤科技感也挺好的,但中控屏就覺得稍微有點(diǎn)小,要是在大點(diǎn)就更好了,整體配置還可以,家庭使用是夠的。
空間:空間方面我只能說能滿足日常的生活用途,但是我個(gè)人還是覺得EU5的空間與同級別的車子對比會(huì)顯得小一些。
配置:這車的性價(jià)比還不錯(cuò)啦,17.19萬的價(jià)格能買到這么有科技感的車,而且還是配置齊全的高配車型,我真的是很知足了。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)上在起步方面很驚人,跑起來提速挺快的,后期的加速過程中動(dòng)力還是比較持續(xù)給力的,動(dòng)力表現(xiàn)很滿意。
操控:
就方向盤的精準(zhǔn)度來說是沒有問題的,但是在速度很快的時(shí)候車子發(fā)飄,讓我感覺不是特別的安全。
舒適:這車的座椅比較軟,而且座椅的長度也很大,對于腿部的支撐特別好。而且車子的隔音和減震也都不錯(cuò),開車圖的就是舒服嘛,EU5這點(diǎn)非常好。
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