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購買時間2021年09月
購買地點湖南 常德
裸車價格12.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先電耗不怎么高,完全發(fā)揮出了新能源省錢的優(yōu)勢,而且這車空間和舒適度也非常好,家人們覺得舒服是我最欣慰的。
缺點:內(nèi)飾的低級感多少讓我有些意想不到了,雖然我是最低配的車,可好歹也13萬呢,真的不應(yīng)該這樣啊。
外觀:外光的設(shè)計相當(dāng)好看,整車的風(fēng)格都是偏向年輕的,不管年齡怎么樣但我的心年輕啊,所以我很喜歡這車的設(shè)計。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一個問題,味道太大了,在不能開窗戶的時候坐在車?yán)飼r間長了會不太舒服。
空間:后排的空間很足,最主要的是后排也有手機充電的接口,這個設(shè)計真的是太人性化了。日常家用后備箱也足夠了,只不過就是開口小了一些,有時候會感覺不太方便。
配置:續(xù)航和電耗表現(xiàn)都很不錯,配置也比較豐富,同級別很難找到這樣讓我滿意的車了,總體上性價比還是很高的。
動力:平時動力還是可以的,就是感覺后續(xù)的動力不是很足,有些跟不上趟兒的感覺吧,不是特別完美。
操控: 跑爛路的時候車身也能保持很好的穩(wěn)定性,完全沒有多余的震動,而且方向盤會隨著速度提升而增加轉(zhuǎn)向力,操作的時候感覺非常線性,總之一句話開起來舒服。
舒適:雖說是仿皮的座椅但坐上去感受還挺好,對于材質(zhì)我也不是那么看中,體感舒適才是最重要的。EU5的濾震效果也不錯,開車這段時間就算是過減速帶也不會有特別生硬的感覺,還挺友好的。
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