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繽瑞
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-10.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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繽瑞
官方指導(dǎo)價(jià):8.98-9.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
繽瑞
官方指導(dǎo)價(jià):9.48-10.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:繽瑞1.4T的動(dòng)力對(duì)于家用來說足夠了,車子起步的時(shí)候提速快,不用擔(dān)心紅綠燈路口耽誤時(shí)間了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.4的動(dòng)力超車很輕松,畢竟是屋輪增壓的
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3468公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:繽瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)三大件還是可以的,起步只要多踩一點(diǎn)點(diǎn),就能輕松提速,到了中后段,可謂游刃有余,高速超車也是輕松就能完成。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較給力,可以來一種說走就走的動(dòng)力,變速還是跟的上
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力爬坡還可以,沒有故障動(dòng)力高速還沒上過日常加速動(dòng)力還感覺還是可以的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常棒,日常整個(gè)車的提速表現(xiàn)很好,這也是它的一個(gè)優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力沒有吃力的感覺,給足油動(dòng)力非常充沛。加速也特快。完全滿足日常使用需求了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),加速很快,輕輕點(diǎn)一下油門,瞬間起飛的感覺,非常喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子行駛在市區(qū)的時(shí)候,沒有頓挫感,上了高速之后,也能做到輕松超車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)還是杠杠的,爬坡的時(shí)候沒有感到吃力,日常加速能力還是可以的,用于代步還是足夠的。
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