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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格10.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：5月提的車，6.1日從阜陽出發(fā)去的拉薩。開始的時候擔心這個車會不會半路歇菜。全車跑了4500里程，其中到拉薩跑了4000。整體路線從阜陽到河南抵達湖北然后恩施后到重慶再到成都后全程318到目的地。一路上有四季，盤山公路，雪山，湖泊，很美。小繽瑞也沒出故障，最擔心的是盤山公路的下坡了，還有路上被石頭損壞的斷層路，輪胎目前正常。返程前準備把首保處理了。這款車是紅色的，買的展廳的，看上了這個貼紙，想開去西藏。于是就買下了。路上也還不錯。還挺帥的。在高原的時候，不開運動檔，油門反應有點慢。盤山轉彎80碼左右還能應付一下。再快的的我沒試過。還有就是空調，感覺不太冷制冷，不知道是不是沒制冷劑了還是環(huán)境的問題�？臻g方面，后備箱裝了四季衣服，一個了可拆卸床，和其他東西。后排就是我平時常用的設備和外套，零食什么的。空間還是可以的。性能上跑川藏線沒問題。即將返程，希望繽瑞能發(fā)揮好，一起回到家鄉(xiāng)。
缺點：內飾好多地方都是硬板子，而且都一個月了，異味還是比較明顯。
外觀：外觀是這輛車吸引我的第一點要素，流線型的車身加上一個大溜背更加的體現(xiàn)出了這個車子的轎跑性能，整體風阻更低，車漆也采用了非常漂亮的金屬漆，輪轂也重新設計了一下運動風格滿滿，開出去都顯年輕了不少
內飾：內飾不錯。有種高檔的感覺，有些塑料感也足，配置還是完全不用擔心，語音比較靈敏，風格簡約舒適。
空間：就乘坐空間來看，后排坐三個人不會覺得特別擁擠，前排的空間綽綽有余；還有就是尾箱空間放4個行李箱，應該都能放得，比較能裝。
配置：看了好幾家，總感覺國產車的性價比還是不錯的，自己開還是挺不錯的
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)還挺給力的，起步不肉，加速感也很好，舍得踩油門的話推背感還挺強！我這個人性子有點急，等紅綠燈的時候經(jīng)常耐不住性子，常常是第一個竄出去的，好在它的動力能跟得上我的需求。變速箱與發(fā)動機的配合相當默契，在換擋的時候沒有任何頓挫感，喜歡這種絲滑的感覺
操控：
方向盤指向精準，沒有虛位，指哪打哪讓我開車更有安全感。
油耗：加了200塊錢的油 跑了300多公里，開空調的時候油耗高一些。
舒適：座椅比較舒服，減震好像稍微有一點點有待改進
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