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大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)御享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀這一點(diǎn)的確吸引了我的眼球，平時(shí)上班感覺還是回頭率也會(huì)比較高的。
缺點(diǎn)：我沒意見，我家那位也沒意見。
外觀：其實(shí)上外觀這是最吸引我的一點(diǎn)，大氣、美觀、時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是黑色和棕色的顏色搭配，看起來也不會(huì)很老氣。
空間：空間夠用，空間這個(gè)追求就肯定是沒有錯(cuò)誤的。
配置：花一樣的錢買更多的配置，在同級(jí)別的車型中，個(gè)人覺得大指揮官的配置就挺良心的，自動(dòng)泊車入位這個(gè)就是我們家那位大人的首選了。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)就不用白操心的，大指揮官不會(huì)讓你失望的。
越野：
定速巡航很棒，上高速省力，平時(shí)上下班也用的上，我上班的路如果不堵還是很好走的。
油耗：一半高速，一半城里堵車，油耗10L左右，還不算很費(fèi)油，2.0T車嘛，動(dòng)力好當(dāng)然能吃了.
舒適：舒適性方面我覺得還可以。
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)耀享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的線條設(shè)計(jì)，回頭率很高。尤其是紅的顏色非常顯眼（鮮艷）
缺點(diǎn)：底盤太硬，這是唯一的缺點(diǎn)，過個(gè)小坎減速帶啥的，車輛會(huì)有很不舒服的震動(dòng)，只能減速小心通
外觀：外觀100分的話，這車我給95分，開在路上回頭率非常高，車停在路邊還有人專門走過來圍著轉(zhuǎn)一圈，好幾次停在單位樓下洗車的時(shí)候，身邊都圍上來好幾個(gè)車主
內(nèi)飾：如果去除駕駛臺(tái)的軟包裹和鍍鉻裝飾，其余的大部分都是塑料裝潢材料，中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)比較新穎，現(xiàn)代感強(qiáng)
空間：空間沒的說，非常大，后排座椅放倒，我178CM的身高躺進(jìn)去都沒問題，而且非常平，沒有凹凸，對(duì)經(jīng)常外出自駕的車友來說，非常合適。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴，全車多個(gè)氣囊，autohold好用
動(dòng)力：動(dòng)力目前為止比較滿意，轉(zhuǎn)速只要在1700轉(zhuǎn)以上，腳下只要舍得踩，瞬間就給你想要的推背感，新車首保內(nèi)嘗試過在高速上飚到150，車身非常穩(wěn)定，毫無吃力感
越野：
開著方向盤非常輕，進(jìn)高速匝道轉(zhuǎn)圓盤彎時(shí)感覺方向盤有些微沉，這其實(shí)也提醒司機(jī)轉(zhuǎn)彎需要減速慢行，沒什么毛病！方向指向性準(zhǔn)確，無曠量，真皮包裹的方向盤握著也非常舒適。
油耗：不超過13個(gè)油就能接受，結(jié)果成績(jī)一直保持在11，非常滿意，相比朋友的神車12個(gè)油，已經(jīng)非常滿意了！
舒適：包裹性好，坐著也非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒有任何疲憊感，這一點(diǎn)我親身體會(huì)，
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)耀享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，開起來穩(wěn)，除了開快了隔音有點(diǎn)吵
缺點(diǎn)：就是 內(nèi)飾的做工問題有待提升。
外觀：不用說了。喜歡 自然懂。不喜歡再說也沒用。本人是大大的喜歡。喲西。哈哈。好用的東西
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺喜歡，但是做工有 待大幅度提高�。。�！
空間：空間也比較大，特別 是后備箱，小孩躺在后備箱都?jí)蛭涣?/span>
配置：配置方面挺多的，不過不是 很高，大燈還是我剛說的問題，不夠亮度，后面打算改改
動(dòng)力：動(dòng)力是我對(duì)著一款車最滿意的地方，當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)沒有買錯(cuò)
越野：
這個(gè)操控還是比較的一般的吧。因?yàn)榉较虮P對(duì)我來 說還是有點(diǎn)重的。
油耗：油耗不高，挺省油的哦
舒適：舒適性的話就 很受車子的減震影響的。車子的減震并不是想象的那么好的。
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)暢享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)部乘坐空間了，寬敞，雖然個(gè)子不是很高，但開車還是喜歡寬敞點(diǎn)的，沒壓抑感，開起車來更舒服
缺點(diǎn)：偶爾有異響，，儀表盤在1000轉(zhuǎn)左右急加速儀表盤有異響，過了就么了，小于1000 也沒有
外觀：各花入各眼，買車首要就是外觀，所以我對(duì)外觀很滿意，中庸大氣，并且車漆很亮，很硬
內(nèi)飾：儀表臺(tái)有異響有異響，這個(gè)是我比較在意的
空間：這車最大好處就是空間了，乘坐空間，因?yàn)檐嚿磔^高，所以車內(nèi)縱向空間不錯(cuò)，基本上朋友坐過我的車的都夸空間大，很長(zhǎng)臉啊
配置：配置非常豐富了，胎壓監(jiān)測(cè)，導(dǎo)航，無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，倒車影像，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)該有的都有，至于360度那個(gè)新手司機(jī)應(yīng)該需要吧，總的來說很滿意！很超值
動(dòng)力：還是有一點(diǎn)推背感的，等到2000最大扭矩出來了，開起來還是很不錯(cuò)的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過路感很好，轉(zhuǎn)向雖有間隙，但是轉(zhuǎn)向很輕盈，平時(shí)開起來很輕松
油耗：很滿意，這么重的車綜合油耗8.7，并且是上下班開已經(jīng)超心里預(yù)期了，有時(shí)候也會(huì)碰上堵車的情況
舒適：舒適型很好，座椅包裹性一般，隔音不錯(cuò)，坐在駕駛位置聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，就是偶爾有小異響會(huì)影響駕駛心情
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)暢享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我挺喜歡的，看著更穩(wěn)重更大氣，我這個(gè)90后看到這個(gè)外觀都被吸引了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話可能是噪音還是有的
外觀：看上去精致漂亮，不管你喜不喜歡，反正我是喜歡的哦！我們?nèi)胰硕加X得行
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，新車沒什么味道，整體做工和設(shè)計(jì)都比較符合我的心意
空間：就乘坐的空間還不錯(cuò)，本人身高1.75，座椅調(diào)整合適之后，后排腿部空間至少還有兩拳。
配置：電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定，滿足需要
動(dòng)力：起步比較竄，提速挺快的，但高速就沒怎么開過
越野：
方向很輕，油門響應(yīng)挺快，避震挺硬，感覺是車子比較輕，懸掛沒什么受力
油耗：這個(gè)油耗表現(xiàn)還是能接受的，綜合油耗10，定速巡航7以下。
舒適：舒適還可以，空間也很不錯(cuò)，裝載的東西也很多，減震過得去
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購(gòu)買車型大指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)暢享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換代車型真的不錯(cuò)，流線型的車身，讓人看了就舒坦，內(nèi)飾的顏色也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：行車時(shí)候減震偏硬，過減速帶，感覺好像頂?shù)筋^了，有時(shí)候回duang的一聲。車門不知道是密封太好了，還是門不怎么好關(guān)閉，駕駛位尤其難關(guān)
外觀：正面用了大面積的鍍鉻裝飾 不會(huì)顯得突兀 車外后視鏡上面繼承了轉(zhuǎn)向燈也是LED的燈帶 兩側(cè)車玻璃下面有少量鍍鉻 太多了會(huì)顯得屯
內(nèi)飾：用手經(jīng)常摸的地方是軟的，其余的都是硬塑。扶手和門板部分包裹皮質(zhì)材料，方向盤也是真皮包裹，長(zhǎng)途行駛的話握著很舒服
空間：前排空間夠用 頭部空間也很足 后備箱空間也很夠用
配置：一鍵啟動(dòng)，胎壓監(jiān)測(cè)，定速巡航也好用
動(dòng)力：其實(shí)一輛車的全部動(dòng)力完全釋放出來的機(jī)會(huì)很少 我們平時(shí)最多也就能用到2/3吧 更別說在城里上個(gè)班什么的了
越野：
方向盤握起來雖然感覺有點(diǎn)小（對(duì)我而言） 但是套了個(gè)皮質(zhì)方向盤套 感覺好多了 而且摸起來手感也不錯(cuò)
油耗：磨合期油耗稍微高一點(diǎn)。定速巡航很好用，導(dǎo)航地圖舊，有些路已經(jīng)變了，還在規(guī)劃路徑
舒適：頭部支撐很到位 邊上有車座側(cè)面包裹很厚 打孔雙色真皮座椅包裹，兩個(gè)人開車的話 電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)特別方便，真皮包裹還是打孔的
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間啊，5個(gè)壯漢不嫌擠。后備箱大能裝，車內(nèi)挺安靜的（反正我市區(qū)最快才跑過70公里/小時(shí)），車外聽上去也挺好，轟油門也不刺耳。比較省油
缺點(diǎn)：右前方有異響，4s說是避震，說現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看
外觀：喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良。
空間：我180的個(gè)頭做在駕駛室 頭頂還有個(gè)拳頭空間，后排空間也不錯(cuò)。后備箱很給力 ，家用完全足夠。
配置：這價(jià)格這配置，我覺得已經(jīng)非常好了，我認(rèn)為這個(gè)車，一個(gè)字，值，兩個(gè)字，很值，三個(gè)字，非常值！
動(dòng)力：只要給油，蹭蹭往前的竄，1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感，4,5檔也響應(yīng)很快，開空調(diào)，動(dòng)力會(huì)有些影響。
越野：
方向盤特別輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，高速上覺得車很貼地，穩(wěn)定性不錯(cuò)呢
油耗：目前13不到，比較省得了，市里走的多
舒適：車身懸架偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車身，唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳！座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性一般，坐墊長(zhǎng)度偏短，對(duì)大腿支撐不是很到位！噪音控制：胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較大，但是可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在停車場(chǎng)能一眼就認(rèn)出我的車，大氣
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾敢不敢再簡(jiǎn)單一點(diǎn)，難道這就是所謂的粗礦。這才是我內(nèi)心話
外觀：第一眼看去就是大，感覺實(shí)車要比照片上的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾家人喜歡精致點(diǎn)的，不過把錢花在質(zhì)量上要值得多
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是老婆上班開開，空間沒多大要求
配置：安全保障很全，不過空調(diào)是感覺冷得慢，其他的沒什么好講的了。
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)都不差，提速挺快，比我心里預(yù)期還要好呢
越野：
還可以，挺靈活的。沒什么噪音
油耗：首保前不談?dòng)秃牧税�。自己也是新手，還不懂省油怎么開。目標(biāo)9個(gè)油。
舒適：空間大坐在里面很舒服，開著很穩(wěn)。最后一排感覺有點(diǎn)擠了。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大指揮官的大空間，第三排放倒后，后備箱空間真的很大，第三排沒放倒坐倆大人也是完全沒問題，這個(gè)也是我選擇大指揮官的主要原因。還有就是他的七孔外觀也是挺吸引我的，霸氣的同時(shí)還很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：剛買的車要是沒啥特別不滿意的，價(jià)格能再優(yōu)惠點(diǎn)更好
外觀：外觀的話就屬于我們大多數(shù)男人畢竟喜歡的外觀了。反正把這車圖片給我父親一看，它也是相當(dāng)?shù)馁澆唤^口。說明我倆的審美還是一致的。四四方方的車頭。標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵，從上至下三個(gè)燈組點(diǎn)睛（遠(yuǎn)近光大燈、轉(zhuǎn)向燈、LED霧燈）尾部也是四四方方的。貫穿式的尾燈是后面區(qū)別新老款的區(qū)別之一。同時(shí)全系也配備了19寸的雙色大輪轂，這也是我認(rèn)為Jeep也在追潮流只是進(jìn)度有一點(diǎn)慢而已。
內(nèi)飾：大指揮官的內(nèi)飾風(fēng)格是比較中規(guī)中矩的，不像現(xiàn)在一些國(guó)產(chǎn)車那么花里胡哨給人很強(qiáng)的科技感，大指內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約鋼琴烤漆的飾條也彰顯大氣，媳婦相中在4s店的試駕車的內(nèi)飾，順便也升級(jí)了一下儀表中控:中控屏是8.4寸的，系統(tǒng)支持蘋果的carplay 百度carlife，使用起來也很方便異味異響:幾乎沒有異味，看來銷售當(dāng)時(shí)說Jeep的用料很好也是事實(shí)
空間：我們大部分時(shí)候用車都是在5個(gè)人以內(nèi)，第2排座椅挪到最后，大指揮官的空間特別寬松，我173的身高后排都能夠直接翹二郎腿了，第三排一般很少有人坐，而且全景天窗面積很大，整個(gè)車內(nèi)的視野都非常敞亮，空間感很強(qiáng)。
配置：大指揮的性價(jià)比還是蠻可以的，整車配置很齊全，有自動(dòng)大燈、全景天窗、電尾門、定速巡航、帶加熱的電動(dòng)座椅，配備了19個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓環(huán)繞音響車，聲靜謐性也很好。
動(dòng)力：平常大部分都是在市區(qū)用車，提速很快，輕松超車，2.0T的動(dòng)力足夠用。
越野：
我對(duì)這方面其實(shí)也不是很了解，我作為新手來說，我開起來還是很好駕馭的，這個(gè)車看起來非常的大，當(dāng)時(shí)還感覺我開不好，但是實(shí)際開下來之后，感覺這臺(tái)車很好駕駛，經(jīng)常還是在市區(qū)里面開，不管是超車呀，還是停車，還是轉(zhuǎn)彎都非常的好開。
油耗：油耗一點(diǎn)都不恐怖，目前我這車的平均綜合油耗就徘徊在10個(gè)左右，高速和國(guó)道跑過的最低油耗也就7.1。
舒適：相比勝達(dá)來講這輛車處理顛簸的能力還是很出色的，而且配置也一點(diǎn)都不遜色，前排還支持四向腰部支撐調(diào)節(jié)，前后排都有中央扶手，帶來的乘坐舒適感還是非常棒的。
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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還是非常滿意的，而且這臺(tái)車子的品質(zhì)也非常穩(wěn)定，作為一臺(tái)7座SUV，車內(nèi)的空間也非常大，包括本身的乘坐舒適度也很棒
缺點(diǎn)：不知道是天氣冷還是啥原因，上次朋友開了幾天我的車，剛還回來那幾天排氣管開始滴水，不知道啥原因，但是心里毛毛的
外觀：外觀很大氣，第一次看到它，我就喜歡上他了，黑色的外觀加上棕色的內(nèi)飾，真的非常不錯(cuò)，開出去低調(diào)又奢華，外形看起來很有肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就沒有什么好說的咯，都很普通，沒有豪華感更沒有高級(jí)感。且全系都是8.4寸大屏和其它車型來說這一塊都難讓人去選擇它的。唯一能安慰自己的就是大面積的真皮內(nèi)飾包裹觸感更加。搭配實(shí)體按鍵再開車過程中使用更加快捷便利。一句話適合父親這個(gè)年齡的人來開車！
空間：空間足夠用，前排很寬松，中間排坐滿3個(gè)人也不怎么擁擠，后排放倒可以直接當(dāng)5座使用。全家外出時(shí)還可以把第二排和第三排放倒放個(gè)墊子小孩在上面玩也是很不錯(cuò)的選擇。
配置：大指揮官的價(jià)格在同級(jí)別中真的不算貴，包括后期的維修和保養(yǎng)花費(fèi)也都不大，而且這輛車的配置也是極為全面的，所以我覺得這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0T 9at，動(dòng)力規(guī)格在這個(gè)級(jí)別算是比較高的，動(dòng)力也十分強(qiáng)勁，本來還覺得這車車身重量并不輕，但配上這套動(dòng)力系統(tǒng)，起步和加速超車都能給到我預(yù)期中的動(dòng)力，平順性也非常出色。
越野：
關(guān)于操控的部分，我感受最深的還是底盤。這臺(tái)大指揮官的底盤非常穩(wěn)，特別是在高速行駛的時(shí)候，沒有漢蘭達(dá)那種晃晃悠悠的感覺，一直都是很穩(wěn)的那種。
油耗：目前我這車的平均綜合油耗在10.5左右，實(shí)在沒想到這一對(duì)動(dòng)力總成居然沒有那么費(fèi)油，同時(shí)它的動(dòng)力表現(xiàn)還如此出色。
舒適：這輛車的座椅填充還是很厚實(shí)的，腿部支撐性特別棒，而且第二排的靠背和前后都可以調(diào)節(jié)，要是跑長(zhǎng)途的話坐到中間位置還能讓人放松放松。
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