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(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
硬朗大氣(140)+1 硬朗(66)+1 空間寬敞(12)+1 動(dòng)力夠用(11)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(2)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)臻享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):那一見(jiàn)鐘情的外觀果斷是我最滿意的一點(diǎn),霸氣又不失萌點(diǎn),又是我最喜歡的大紅色,一箭直接戳中我的心!
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意的地方就是前段時(shí)間在過(guò)顛簸路面的時(shí)候,中控上面有不停的“咯咯”聲,現(xiàn)在居然“咯咯”聲很少發(fā)生了,不知道什么原因
外觀:蘿卜白菜,各有所愛(ài)。一個(gè)人有一個(gè)人的觀點(diǎn)和看法。我認(rèn)為外觀比較時(shí)尚、現(xiàn)代,前臉棱角分明,整體線條流暢、不失動(dòng)感,大燈犀利,看著比較順眼和上點(diǎn)檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還算可以,其他方面?zhèn)人認(rèn)為還行吧。
空間:后排乘坐空間綽綽有余,也顯得車(chē)子上了一個(gè)檔次,作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)講,已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了
配置:在性價(jià)比方面,由于新車(chē)上市不久就提車(chē),價(jià)格咬得那個(gè)死啊,一分錢(qián)都不讓,又沒(méi)有多少優(yōu)惠,唉!配置就只能說(shuō)剛剛好吧
動(dòng)力:想加速就能加速,想超車(chē)就能超車(chē)(當(dāng)然,作為新手,被超的時(shí)間多一些,呵呵)
越野:
啟動(dòng)迅速、轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)、加減速到位、中控操作方便,總之,在操控方面還是比較省心的,
油耗:目前百公里綜合油耗為14來(lái)說(shuō),也不算高,比起其他品牌同體積的車(chē)應(yīng)該算低吧。
舒適:乘坐起來(lái)還是比較舒適的,在顛簸路面,控制好車(chē)速,車(chē)內(nèi)感覺(jué)不是很明顯,但顯得有些搖晃
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)進(jìn)享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀就是典型的大指揮官的風(fēng)范,變速箱非常平順,特別是中途加速,動(dòng)力杠杠的。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),細(xì)節(jié)方面都處理得很好。
外觀:外觀造型非常大氣,說(shuō)他是高大上一點(diǎn)都不過(guò)分的。
內(nèi)飾:剛買(mǎi)進(jìn)的幾天內(nèi)飾的味道有點(diǎn)中,后面就不會(huì)了。
空間:前后排的空間都很夠用,后排坐3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)擁擠。
配置:定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用,完全不用擔(dān)心的。
越野:
操控感很強(qiáng),車(chē)子的反應(yīng)能力也很快。
油耗:油耗評(píng)價(jià)除了滿意還是滿意,我真的就很滿意。
舒適:感覺(jué)這全包裹的座椅很好的,舒適度也完全不錯(cuò)的,開(kāi)著沒(méi)有很重的顛簸感.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)悅享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)開(kāi)的就是高級(jí)車(chē)。
缺點(diǎn):不管什么操作,什么指令,都能及時(shí)反應(yīng),沒(méi)有一丁點(diǎn)遲緩的。
外觀:喜歡它的外觀,其他什么車(chē)子都不放在眼里。
內(nèi)飾:中控臺(tái)彩色大屏,簡(jiǎn)直就是無(wú)所不能的。
空間:大空間覺(jué)得沒(méi)有錯(cuò),不管是短途駕駛,還是長(zhǎng)途旅行都不在話下的。
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、倒車(chē)影像等等。
動(dòng)力:2.0T L4渦輪增壓,動(dòng)力恰到好處,無(wú)可挑剔。
越野:
就目前的感覺(jué)就是方向盤(pán),很好用,剎車(chē)也是比較適中,不需要特別用力,也不是那種稍微一踩就剎停,過(guò)于靈敏的那種。
油耗:市區(qū)10左右,高速9.1左右。
舒適:不知道跟啥車(chē)比,自我感覺(jué)駕駛非常舒服,視野好、座椅支撐能力也不錯(cuò),車(chē)上其他人也感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很酷,油耗可以接受,操縱指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),再給我多一段時(shí)間觀察觀察。
外觀:時(shí)尚年輕的外觀,勻稱的線條比例,怎么看怎么順眼。尤其是前后大燈,看一眼就來(lái)電,算是一見(jiàn)鐘情吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很厚道,大屏幕很實(shí)用,音響效果也不錯(cuò)。
空間:2800的軸距,怕空間小就是完全不存在的。
配置:上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)等等,比較豐富吧。
動(dòng)力:買(mǎi)進(jìn)到現(xiàn)在,我就沒(méi)有質(zhì)疑過(guò)大指揮官的動(dòng)力的,每分每秒都沒(méi)質(zhì)疑過(guò)。
越野:
操控還是比較好的,沒(méi)有熄火的情況發(fā)生。剎車(chē)也不會(huì)覺(jué)得軟。
油耗:油耗我感覺(jué)挺好的,我開(kāi)著挺不錯(cuò)的,基本就是10個(gè)油左右吧。
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),沒(méi)走過(guò)爛路,感覺(jué)懸掛不算硬,空間夠大,坐后排感覺(jué)比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)御享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀這一點(diǎn)的確吸引了我的眼球,平時(shí)上班感覺(jué)還是回頭率也會(huì)比較高的。
缺點(diǎn):我沒(méi)意見(jiàn),我家那位也沒(méi)意見(jiàn)。
外觀:其實(shí)上外觀這是最吸引我的一點(diǎn),大氣、美觀、時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的是黑色和棕色的顏色搭配,看起來(lái)也不會(huì)很老氣。
空間:空間夠用,空間這個(gè)追求就肯定是沒(méi)有錯(cuò)誤的。
配置:花一樣的錢(qián)買(mǎi)更多的配置,在同級(jí)別的車(chē)型中,個(gè)人覺(jué)得大指揮官的配置就挺良心的,自動(dòng)泊車(chē)入位這個(gè)就是我們家那位大人的首選了。
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)就不用白操心的,大指揮官不會(huì)讓你失望的。
越野:
定速巡航很棒,上高速省力,平時(shí)上下班也用的上,我上班的路如果不堵還是很好走的。
油耗:一半高速,一半城里堵車(chē),油耗10L左右,還不算很費(fèi)油,2.0T車(chē)嘛,動(dòng)力好當(dāng)然能吃了.
舒適:舒適性方面我覺(jué)得還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)尊享導(dǎo)航版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在停車(chē)場(chǎng)能一眼就認(rèn)出我的車(chē),大氣
缺點(diǎn):車(chē)子內(nèi)飾敢不敢再簡(jiǎn)單一點(diǎn),難道這就是所謂的粗礦。這才是我內(nèi)心話
外觀:第一眼看去就是大,感覺(jué)實(shí)車(chē)要比照片上的好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾家人喜歡精致點(diǎn)的,不過(guò)把錢(qián)花在質(zhì)量上要值得多
空間:全家沒(méi)有大塊頭,基本也就是老婆上班開(kāi)開(kāi),空間沒(méi)多大要求
配置:安全保障很全,不過(guò)空調(diào)是感覺(jué)冷得慢,其他的沒(méi)什么好講的了。
動(dòng)力:動(dòng)力一點(diǎn)都不差,提速挺快,比我心里預(yù)期還要好呢
越野:
還可以,挺靈活的。沒(méi)什么噪音
油耗:首保前不談?dòng)秃牧税。自己也是新手,還不懂省油怎么開(kāi)。目標(biāo)9個(gè)油。
舒適:空間大坐在里面很舒服,開(kāi)著很穩(wěn)。最后一排感覺(jué)有點(diǎn)擠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)尊享導(dǎo)航版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間啊,5個(gè)壯漢不嫌擠。后備箱大能裝,車(chē)內(nèi)挺安靜的(反正我市區(qū)最快才跑過(guò)70公里/小時(shí)),車(chē)外聽(tīng)上去也挺好,轟油門(mén)也不刺耳。比較省油
缺點(diǎn):右前方有異響,4s說(shuō)是避震,說(shuō)現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看
外觀:喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良。
空間:我180的個(gè)頭做在駕駛室 頭頂還有個(gè)拳頭空間,后排空間也不錯(cuò)。后備箱很給力 ,家用完全足夠。
配置:這價(jià)格這配置,我覺(jué)得已經(jīng)非常好了,我認(rèn)為這個(gè)車(chē),一個(gè)字,值,兩個(gè)字,很值,三個(gè)字,非常值!
動(dòng)力:只要給油,蹭蹭往前的竄,1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感,4,5檔也響應(yīng)很快,開(kāi)空調(diào),動(dòng)力會(huì)有些影響。
越野:
方向盤(pán)特別輕,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),高速上覺(jué)得車(chē)很貼地,穩(wěn)定性不錯(cuò)呢
油耗:目前13不到,比較省得了,市里走的多
舒適:車(chē)身懸架偏硬,路噪明顯,小顛簸完全傳入車(chē)身,唯一的好處是過(guò)起伏路沒(méi)有大的拋跳!座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性一般,坐墊長(zhǎng)度偏短,對(duì)大腿支撐不是很到位!噪音控制:胎噪,風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較大,但是可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)耀享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工扎實(shí),開(kāi)起來(lái)穩(wěn),除了開(kāi)快了隔音有點(diǎn)吵
缺點(diǎn):就是 內(nèi)飾的做工問(wèn)題有待提升。
外觀:不用說(shuō)了。喜歡 自然懂。不喜歡再說(shuō)也沒(méi)用。本人是大大的喜歡。喲西。哈哈。好用的東西
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺喜歡,但是做工有 待大幅度提高。。!
空間:空間也比較大,特別 是后備箱,小孩躺在后備箱都?jí)蛭涣?/span>
配置:配置方面挺多的,不過(guò)不是 很高,大燈還是我剛說(shuō)的問(wèn)題,不夠亮度,后面打算改改
動(dòng)力:動(dòng)力是我對(duì)著一款車(chē)最滿意的地方,當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買(mǎi)的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)
越野:
這個(gè)操控還是比較的一般的吧。因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)我來(lái) 說(shuō)還是有點(diǎn)重的。
油耗:油耗不高,挺省油的哦
舒適:舒適性的話就 很受車(chē)子的減震影響的。車(chē)子的減震并不是想象的那么好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T兩驅(qū)暢享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):換代車(chē)型真的不錯(cuò),流線型的車(chē)身,讓人看了就舒坦,內(nèi)飾的顏色也不錯(cuò)!
缺點(diǎn):行車(chē)時(shí)候減震偏硬,過(guò)減速帶,感覺(jué)好像頂?shù)筋^了,有時(shí)候回duang的一聲。車(chē)門(mén)不知道是密封太好了,還是門(mén)不怎么好關(guān)閉,駕駛位尤其難關(guān)
外觀:正面用了大面積的鍍鉻裝飾 不會(huì)顯得突兀 車(chē)外后視鏡上面繼承了轉(zhuǎn)向燈也是LED的燈帶 兩側(cè)車(chē)玻璃下面有少量鍍鉻 太多了會(huì)顯得屯
內(nèi)飾:用手經(jīng)常摸的地方是軟的,其余的都是硬塑。扶手和門(mén)板部分包裹皮質(zhì)材料,方向盤(pán)也是真皮包裹,長(zhǎng)途行駛的話握著很舒服
空間:前排空間夠用 頭部空間也很足 后備箱空間也很夠用
配置:一鍵啟動(dòng),胎壓監(jiān)測(cè),定速巡航也好用
動(dòng)力:其實(shí)一輛車(chē)的全部動(dòng)力完全釋放出來(lái)的機(jī)會(huì)很少 我們平時(shí)最多也就能用到2/3吧 更別說(shuō)在城里上個(gè)班什么的了
越野:
方向盤(pán)握起來(lái)雖然感覺(jué)有點(diǎn)。▽(duì)我而言) 但是套了個(gè)皮質(zhì)方向盤(pán)套 感覺(jué)好多了 而且摸起來(lái)手感也不錯(cuò)
油耗:磨合期油耗稍微高一點(diǎn)。定速巡航很好用,導(dǎo)航地圖舊,有些路已經(jīng)變了,還在規(guī)劃路徑
舒適:頭部支撐很到位 邊上有車(chē)座側(cè)面包裹很厚 打孔雙色真皮座椅包裹,兩個(gè)人開(kāi)車(chē)的話 電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)特別方便,真皮包裹還是打孔的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)臻享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):那一見(jiàn)鐘情的外觀果斷是我最滿意的一點(diǎn),霸氣又不失萌點(diǎn),又是我最喜歡的大紅色,一箭直接戳中我的心。
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意的地方就是前段時(shí)間在過(guò)顛簸路面的時(shí)候,中控上面有不停的“咯咯”聲,現(xiàn)在居然“咯咯”聲很少發(fā)生了,不知道什么原因
外觀:蘿卜白菜,各有所愛(ài)。一個(gè)人有一個(gè)人的觀點(diǎn)和看法。我認(rèn)為外觀比較時(shí)尚、現(xiàn)代,前臉棱角分明,整體線條流暢、不失動(dòng)感,大燈犀利,看著比較順眼和上點(diǎn)檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還算可以,其他方面?zhèn)人認(rèn)為還行吧。
空間:后排乘坐空間綽綽有余,也顯得車(chē)子上了一個(gè)檔次,作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)講,已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了
配置:在性價(jià)比方面,由于新車(chē)上市不久就提車(chē),價(jià)格咬得那個(gè)死啊,一分錢(qián)都不讓,又沒(méi)有多少優(yōu)惠,唉!配置就只能說(shuō)剛剛好吧
動(dòng)力:想加速就能加速,想超車(chē)就能超車(chē)(當(dāng)然,作為新手,被超的時(shí)間多一些,呵呵)
越野:
啟動(dòng)迅速、轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)、加減速到位、中控操作方便,總之,在操控方面還是比較省心的,
油耗:目前百公里綜合油耗為11來(lái)說(shuō),也不算高,比起其他品牌的車(chē)應(yīng)該算低吧。
舒適:乘坐起來(lái)還是比較舒適的,在顛簸路面,控制好車(chē)速,車(chē)內(nèi)感覺(jué)不是很明顯,但顯得有些搖晃
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