一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，而且配置也非常高所帶來(lái)的體驗(yàn)也是很有檔次的，更多的還是實(shí)用，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是真的強(qiáng)，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的通過(guò)性也很不錯(cuò)，底盤(pán)也是非常扎實(shí)穩(wěn)重的，外觀設(shè)計(jì)也十分漂亮，看起來(lái)就有一種美系SUV該有的肌肉感。
缺點(diǎn)：原廠要到高配才有360，現(xiàn)在好像也不能選裝原廠的，配個(gè)副廠的吧，又覺(jué)得不好用，索性作罷。原廠選裝包一個(gè)一萬(wàn)的還可以，四萬(wàn)那個(gè)感覺(jué)很多配置不是一定需要的，但是又限制了可以選擇的車(chē)型，選裝靈活度太低了。
外觀：中規(guī)中矩吧，說(shuō)是比老款好看很多，我覺(jué)得改動(dòng)不太大，除了后尾燈比較明顯，其他的大差不差吧
內(nèi)飾：比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，沒(méi)什么新鮮東西，配置功能不錯(cuò)，愛(ài)瘋的carplay和安卓的carlife都能用這一點(diǎn)很方便，不過(guò)講真，carlife真沒(méi)carplay好用，carplay插上就行，carlife還得單獨(dú)下app連接還特別慢。大指的內(nèi)飾沒(méi)什么花哨的設(shè)計(jì)，比較注重材質(zhì)和做工，軟包很厚實(shí)，顯得挺有檔次，不像其他品牌軟包就薄薄的一層，其實(shí)還是硬塑料。拼接工藝做的也不錯(cuò)，很扎實(shí)的感覺(jué)，這一點(diǎn)個(gè)人還是較喜歡的。
空間：四米八的車(chē)長(zhǎng)，不大不小剛好夠用，車(chē)?yán)锎蟠笮⌒〉膬?chǔ)物空間也不少，媳婦的小東小西和孩子的玩具都有地方放了
配置：反正我個(gè)人來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是可以的，外觀啊 空間啊，還有座椅什么的 都可以滿(mǎn)足我的需要，我是很滿(mǎn)意的，買(mǎi)之前也對(duì)比了其他的，最后還是選擇了這款車(chē)，因?yàn)楦杏X(jué)他更適合我所有的需求吧，千金難買(mǎi)我喜歡是吧。遇到了就要抓緊入手。
動(dòng)力：一開(kāi)始有點(diǎn)擔(dān)心2.0的肉，小馬拉大車(chē)，實(shí)際用起來(lái)還可以，百公里加速10秒以?xún)?nèi)是妥妥的，動(dòng)力在我接受范圍內(nèi)
越野：
有些人會(huì)說(shuō)電車(chē)加速都沒(méi)有什么激情，太順了，但大指缺給我不一樣的感受，起步加速推背感十足，過(guò)彎并線靈活有度，駕駛起來(lái)可以說(shuō)是一種享受，如果換成全攻全守模式，整個(gè)加速感和底盤(pán)感受也會(huì)相對(duì)緊實(shí)一些；
油耗：2.0T市區(qū)上下班很堵每百公里12個(gè)油，高速的時(shí)候就很了每百公里8個(gè)，我看論壇里還有五六個(gè)的大神，我還要繼續(xù)努力
舒適：配置豐富，大屏老板鍵座椅真皮，大空間，電動(dòng)尾門(mén)，寬厚的座椅，獨(dú)立空調(diào)，讓整個(gè)乘坐感受滿(mǎn)意度點(diǎn)滿(mǎn)，車(chē)內(nèi)隔音好，起步非常安靜，120內(nèi)時(shí)速基本感受不到雜音，當(dāng)然是有新車(chē)味道的，但并不刺鼻，比漢蘭達(dá)好太多；
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