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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1606公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣開出去有面子，動力很充足，提速推背感強，而且車身很重，在高速跑很穩(wěn)，很安全。二三排放倒的話，還能當(dāng)床，當(dāng)貨車用，一車多用，利用率很高。
缺點：新出來的車優(yōu)惠較小吧 優(yōu)惠小 價格還挺堅挺 談也不好談下來 送的東西也少。等車時間也太長了 雖然我不著急有車開但是現(xiàn)在這種情況這么多品牌車型的情況下還要等車確定麻煩你了很
外觀：JEEP的前臉不用說了。側(cè)面輪廓線也鮮明。主要是后臉，老款后臉個人沒看上。改款后的貫通式尾燈線條還是跟上潮流了。這個地方4.5星，要是尾部再高一點就更加霸氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料過得去，背景都是黑色的，比較沉悶的感覺，但是豪華度不會降低。
空間：通常5個人，小朋友在后排坐還可以躺著。第三排立起來放3個24的行李箱沒問題。放倒可以睡下3個人，自駕游這個空間很舒服。
配置：性價比可以給高分哈，預(yù)算30萬內(nèi)，基本也滿足了我對七座車的想法，總有人會說Jeep這不好，那不好，但開畢竟自己開，開下來也沒像很多人說的質(zhì)感差，油耗高，還是仁者見仁智者見智吧，每個人都有自己的喜好和側(cè)重點，還是希望大指能帶我和家人多走一些人生旅程；
動力：新車搭載與牧馬人同源的GME-T4 2.0T發(fā)動機，可爆發(fā)出195kW的最大功率及400 N?m的峰值扭矩，搭配ZF 9AT變速箱，兼顧澎湃動力與燃油經(jīng)濟性。同時搭載新一代輕量化Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，無論是因為天氣原因，道路狀況，還是駕駛行為的變化，系統(tǒng)都能在0.2秒之內(nèi)，由兩驅(qū)自動無縫切換為四驅(qū)，并實時動態(tài)分配扭矩，提升抓地力，從容穿行。同級領(lǐng)先的Selec-Terrain?全路況模式自選系統(tǒng)，提供“自動雪地運動沙地&泥地”四大模式一鍵切換，輕松應(yīng)對各種惡劣天氣與極端路況，完美征服只有Jeep才能帶你抵達(dá)的理想之境，展現(xiàn)“唯Jeep超越Jeep”的專業(yè)級全路況實力，讓全家能夠真正自由出發(fā)不設(shè)限。
越野：
方向盤操作靈活，高速的時候很穩(wěn)，低速的時候又特別輕山路:越爛的路越能體現(xiàn)出來jeep的優(yōu)勢底盤穩(wěn)定性:特別扎實 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X。雨雪泥濘路面:四驅(qū)完美駕馭雨雪泥濘路面。開起來特別帥倒車影像:挺準(zhǔn)的。我一般不太用但是家人開車的時候 倒車全靠看倒車影像
油耗：畢竟是個2.0T 我開11個也不算手法特別棒的了。
舒適：內(nèi)飾用料很扎實，除第三排前兩排的座椅坐著還比較舒服，皮質(zhì)的座椅摸著手感比較細(xì)膩。能感受到底盤的韌性，過坑干脆。隔音方面中等吧，主駕駛聽到的發(fā)動機聲音稍微有點大。
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