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鄭州日產(chǎn)-途達(dá)

東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)同銷售

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途達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-24.83萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.61
4.79
22.56萬(wàn)元
9.2L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.62萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.54
4.75
20.62萬(wàn)元
9.0L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 國(guó)VI
04.725 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 越野
    4.49
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.54
4.72
19.56萬(wàn)元
8.7L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.33萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.70
  • 越野
    4.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.56
4.68
25.33萬(wàn)元
9.7L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XE 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI
04.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.37萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.41
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    3.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.65
17.37萬(wàn)元
8.3L/100km
途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
04.625 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 越野
    4.08
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.58
4.62
23.40萬(wàn)元
8.8L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)V
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.29萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.60
22.29萬(wàn)元
10.4L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)V
04.475 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.24萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.47
22.24萬(wàn)元
10.2L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XE 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)V
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.32
17.49萬(wàn)元
10.7L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)V
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.23萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
22.23萬(wàn)元
11.0L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 國(guó)V
03.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.71萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
3.92
20.71萬(wàn)元
9.7L/100km
途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)V
03.895 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.40
  • 配置
    3.60
  • 動(dòng)力
    3.60
  • 越野
    3.60
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.00
3.89
19.98萬(wàn)元
11.2L/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:在舒適性方面,我感覺這款車的減震效果做得比較好,在過比較顛簸的路面時(shí),車子不會(huì)感覺到顛簸,同時(shí)懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多,并且車輛的懸架較軟,可以有效緩解行車壓力。此外,車子后排的舒適性同樣比較高,座椅的角度以及軟硬程度均比較人性化,種種配置使得車子整體增分不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6855公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的座椅還是很舒服的,買車的時(shí)候銷售人員也專門跟我說這款車的皮質(zhì)是真皮的,所以很高興,這樣子坐久了這個(gè)皮質(zhì)也很好。重要的是有一個(gè)原因,就是這款車的新車是沒有異味的,買的時(shí)候就很高興。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10032公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅軟硬適中,長(zhǎng)途坐下來也不會(huì)覺得累,車內(nèi)噪音優(yōu)化的不錯(cuò),胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都不算太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4558公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:大家可能剛看到的時(shí)候覺得它是SUV的設(shè)計(jì),就覺得在舒適性方面肯定不如普通的家用轎車舒服,但其實(shí)并不是這樣的,甚至可以說它完全不輸家用轎車。它的座椅是可以調(diào)節(jié)的,大家能夠根據(jù)自己的身高去調(diào)到合適的位置,后面還有頭枕,開車的時(shí)候輕輕靠著就不會(huì)感覺非常累。底盤也穩(wěn)定,開車的時(shí)候不會(huì)受到噪音的影響,所以開起來還是非常舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的話還是能比較滿足我對(duì)它的期待的。座椅比較柔軟而且挺厚實(shí)的,另外它的降噪處理是很行的沒有太大的噪音,震動(dòng)感也不是很強(qiáng)的濾震效果好。再者空調(diào)的效果也是非?梢缘!
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅具有一定的包裹感,雖然剛剛駕駛這款車,但是很快就適應(yīng)了車?yán)锏淖。雖然車的整體定位為運(yùn)動(dòng)型,但是車在行駛的過程中,并沒有太多的晃動(dòng)感覺,畢竟是新車,有些太崎嶇的路況我也不會(huì)開上去,日常的公路駕駛感覺舒適度挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2583公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很合理,很符合人體工程學(xué),空調(diào)還帶有PM2.5過濾裝置,吹出來的風(fēng)也沒有異味,讓我感覺很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8393公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的座椅真的特別寬和其它車子座椅相比起來途達(dá)是又寬又厚,而且它的底盤很穩(wěn),腰部支撐做的也比較舒適,坐下來巨軟對(duì)腰間盤突出的人也有好處。然后車內(nèi)的靜音效果還蠻好的,不會(huì)有什么噪音,胎噪和風(fēng)噪都很小,空調(diào)也是可以隨心所欲的去調(diào)整,懸架減震的效果也挺好的,在車上睡覺都不會(huì)被驚醒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4029公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:途達(dá)的隔音效果在我看來比較好,而且其座椅的軟硬程度比較適中,途達(dá)的懸架系統(tǒng)做得也比較舒服,不會(huì)在行駛過程中有明顯的晃動(dòng)感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3059公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性就很一般了,底盤調(diào)教的比較硬,過減速帶和一些爛路的時(shí)候會(huì)很難受,不過好在座椅軟,中和了一些震感。
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