一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程3721公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛這款途達(dá)一段時(shí)間，最滿意的地方就是途達(dá)的外觀。途達(dá)的設(shè)計(jì)主要偏向于年輕化，在穩(wěn)重中透著一股個(gè)性，可以看出，老品牌也正在其設(shè)計(jì)理念中逐漸融入年輕化元素。在前端，途達(dá)窄長的前大燈設(shè)計(jì)，配合梯形的進(jìn)氣格柵，辨識度極高，加上雙腰線的前機(jī)蓋，形成了一種由前端逐漸向后拓展的俯沖姿態(tài)，給人以一定的動感。此外，線條順暢的車身設(shè)計(jì)，與流暢的腰線形成一種契合感，配合尾翼式的鍍鉻飾條，看起來很高端也很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：目前整體感還是可以的，作為中型SUV途達(dá)的實(shí)用性很不錯(cuò)，就是剛開始剎車有點(diǎn)異響，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華，少了點(diǎn)精致，現(xiàn)在開習(xí)慣了也就適應(yīng)了。
外觀：這款車的外觀很不錯(cuò)，有那種霸氣的感覺，設(shè)計(jì)的外觀也是很符合我的想法的。
內(nèi)飾：途達(dá)在內(nèi)飾表現(xiàn)很符合我的審美，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格兼顧了時(shí)尚與沉穩(wěn)，相較于外形，其內(nèi)部設(shè)計(jì)也同樣比較高檔，同時(shí)車內(nèi)的用料看起來也比較有質(zhì)感，并且內(nèi)飾方面整體的層次性也很強(qiáng)。
空間：作為家用代步的話，就途達(dá)這空間足夠了，空間利用率很高，還有不錯(cuò)的后備箱空間和儲物性能，前排駕駛艙空間很大寬松舒適性也是一流的，坐姿高視野也非常的開闊，平時(shí)開車出門心情也很輕松愉悅的，哪怕長時(shí)間開車也不會有壓抑憋屈感，后排可以輕輕松松的坐滿三個(gè)人，頭部和腿部的活動空間照樣很充足，天窗很大采光性也是很充足的，還有車載空氣過濾凈化裝置等，智能科技超大屏的實(shí)用性也很強(qiáng)，更增加了行車過程中的無聊感，總之這車非常舒適安逸，后備箱很多平時(shí)去超市購物或者短途自駕游帶很多東西也輕輕松松的。
配置：當(dāng)初我買這輛車子的時(shí)候，其實(shí)還是有一些優(yōu)惠的，而且店家還送了三年的保養(yǎng)，這一點(diǎn)還是讓我比較滿意的，再造成這輛車子的價(jià)格本來就不貴，所以我覺得我當(dāng)初買這輛車子買的真的是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。更何況這輛車子的性能本身就比較好，所以我覺得這輛車子的性價(jià)比還是挺高的。
動力：說起途達(dá)這車發(fā)動機(jī)三大件呢，雖然不是帶T的，就日產(chǎn)這2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配很良好，最大馬力也有193匹，最大扭矩也有245足夠了，對比了一下同級車，就這動力總成比霸道還要強(qiáng)勁有力，百公里加速性也不錯(cuò)，不管低速還是高速油門響應(yīng)很快的，調(diào)校的非常靈敏，動力輸出非常的平順，沒有明顯的頓挫感，一腳油門下去這速度攀升的很快，輕輕松松上120碼照樣很輕松，而且速度快了也不發(fā)飄。
越野：
我之前也開過朋友的車子，但是對比了一下，我發(fā)現(xiàn)我這款車子要更好開，因?yàn)槲姨峄丶抑笠矝]花多長時(shí)間就輕松上手了。這款車子的方向盤輕重適中，打方向很靈活，再加上里面還有各種輔助性配置，開起來挺簡單的，對新手比較友好。
油耗：車大，油耗自然也高，我這不算很堵車也有12個(gè)油，如果堵車的話估計(jì)會更高些，當(dāng)然要越野要動力，自然會犧牲一些東西，有得必有失吧。
舒適：在舒適性方面，這款途達(dá)車上的座椅設(shè)計(jì)的軟硬程度適中，舒適性特別強(qiáng)，并且座椅的支撐性也做的很到位，對于身體的包裹性極強(qiáng)，此外，這款車的后排座椅也挺柔軟的，這方面可以看出車子的考慮的非常的周到，但是車子的后排座椅如果能在座椅的角度方面更加的優(yōu)化一些我覺得會更好，并且顛簸路面的晃動感還是有一些的，這方面可能和車子的運(yùn)動風(fēng)格有關(guān)。其他方面我都比較滿意，駕駛這款車還是很舒服的。
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