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途達(dá)
2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI

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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11078公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定就是這個(gè)動(dòng)力了,大部分選擇途達(dá)的人最滿意的肯定都是這個(gè)動(dòng)力,四驅(qū)SUV開起來才是真正的越野感受,它的價(jià)格也是我覺得很滿意的一點(diǎn),能將四驅(qū)SUV的價(jià)格壓的這么低,真的很不錯(cuò),可以讓很多人圓了自己的四驅(qū)夢(mèng)。
缺點(diǎn):油耗太高了,日產(chǎn)的油耗普遍都比較低,不知道為什么途達(dá)的油耗居然控制的這么不好,而且它的實(shí)際耗油量和工信部給出的最低耗油量也不太一樣,實(shí)際耗油量要更高一些,對(duì)油耗要求比較高的車友們應(yīng)該就不會(huì)選擇它。
外觀:硬派SUV長(zhǎng)得都差不多,途達(dá)還算是硬派SUV里面長(zhǎng)得比較好看的,起碼看上去沒有那種笨重的感覺,總體風(fēng)格偏商務(wù)和運(yùn)動(dòng)多一些,外形打造的比較成熟,很符合它的受眾人群。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以打個(gè)80分以上吧,扣分項(xiàng)就是這個(gè)塑料方向盤,雖然有全真皮的座椅在撐場(chǎng)子,可是方向盤是塑料的材質(zhì)立刻看起來就比較廉價(jià),大家在看車的時(shí)候基本上第一眼看的都是座椅和方向盤,座椅倒是挺好的,方向盤材質(zhì)就太低端了。
空間:空間已經(jīng)夠大了,中型SUV本來車身就長(zhǎng),途達(dá)在中型SUV里面又算是比較大的,所以它的空間也很大。
配置:當(dāng)時(shí)買這輛車子的時(shí)候店家還是送了我三年的免費(fèi)保養(yǎng)的,而且這輛車子本身的保值率,我感覺也不算低,而且還有置換補(bǔ)貼,所以我就覺得這輛車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:爆發(fā)力還是很不錯(cuò)的,整個(gè)車身力量感都很好,動(dòng)力輸出平順,不卡頓。
越野: 說起途達(dá)這車操控性也挺好的,動(dòng)力很好,加速也快,方向盤靈活穩(wěn)定的,操控起來非常的自然,也沒有虛位過大的問題,底盤調(diào)校也很好,油門和剎車踏板力度不錯(cuò),剎車距離也很合理,這樣的車開著很放心也有安全感。
油耗:當(dāng)時(shí)在買這輛車子的時(shí)候,有朋友提醒我說這輛車子的油耗可能會(huì)有些高,所以當(dāng)時(shí)我也是有一些心理準(zhǔn)備的,不過開了一段時(shí)間之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車并不是油老虎,它的油耗也是在我可以接受的范圍之內(nèi)的。
舒適:這輛車子前排座椅和后排座椅的舒適度都比較好,而且這輛車子的后排座椅還可以放倒,放倒之后這輛車子車內(nèi)的空間就變得更加的空曠了。而且這輛車子的柔軟舒適度的確是很不錯(cuò),并且它的隔音效果也不是一般的好。
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