一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14861公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了，我覺(jué)得最讓我滿(mǎn)意的應(yīng)該就是這個(gè)強(qiáng)大的四驅(qū)動(dòng)力，還有這個(gè)充滿(mǎn)動(dòng)感的外形，外形總是決定了第一眼的好感，而它強(qiáng)勁的動(dòng)力證明它有一個(gè)強(qiáng)勁的內(nèi)心。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)也有一年多的時(shí)間了，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面行駛，油耗還是有點(diǎn)偏高的，百公里就需要10升左右的油耗，不過(guò)我很多朋友都說(shuō)這車(chē)這么大，油耗高點(diǎn)正常，多去高速上跑跑就能降下來(lái)。
外觀：這款車(chē)的車(chē)身相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較好看的，在對(duì)比了幾款車(chē)的車(chē)型情況下，選擇了途達(dá)，對(duì)于豐臺(tái)霸道，普拉多來(lái)說(shuō)還是差了一點(diǎn)，車(chē)身整體，看起來(lái)圓潤(rùn)一點(diǎn)，還是比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了方向盤(pán)是塑料的以外，其它做的都挺不錯(cuò)的，大尺寸的電動(dòng)天窗，中控臺(tái)上的液晶顯示屏也有九英寸。
空間：前后排空間都很大，特別的寬敞，它作為一款越野車(chē)，途達(dá)的后備箱特別寬敞，后排可以放倒，視覺(jué)上給人的感覺(jué)就特別大。
配置：對(duì)于途達(dá)這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是能接受的，首先就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有優(yōu)惠，還有這車(chē)保值率也高，油耗比較經(jīng)濟(jì)省油，圖的就是一個(gè)省心，省錢(qián)，省事。
動(dòng)力：論動(dòng)力應(yīng)該是我最?lèi)?ài)的部分，不管是什么路段都能輕松駕馭。低速和高速推背感都特別明顯，輕點(diǎn)油門(mén)就很有感覺(jué)，深踩油門(mén)那感覺(jué)不要太過(guò)癮！還有在市里開(kāi)車(chē)，遇到停車(chē)起步的時(shí)候非常的穩(wěn)也很快，在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只要加油門(mén)，車(chē)跑的也很猛，那種流暢的感覺(jué)還是很好的。
越野：
方向盤(pán)不是特別重，女士開(kāi)起來(lái)也是比較容易操控的，油門(mén)輕踩就可以清楚的感覺(jué)到車(chē)行走的感覺(jué)，不用踩的太深，或者太重，剎車(chē)也是很靈敏，輕踩也是可以清楚的感覺(jué)到制動(dòng)的，途達(dá)是輔助也是比較方便，但是配置稍微有點(diǎn)不理想，高速行駛的話(huà)這款車(chē)還是比較穩(wěn)定的，過(guò)彎會(huì)有略微的傾倒的感覺(jué)，可以理解，畢竟車(chē)身高度比較高，但是還是比較穩(wěn)定的，剎車(chē)如果只要不是特別急的急剎的話(huà)，還是比較平穩(wěn)的，正常剎車(chē)還是比較平穩(wěn)。
油耗：油耗有一點(diǎn)高，工信部給出的最低耗油量是9.2L百公里，現(xiàn)在磨合期過(guò)了也要12個(gè)油。
舒適：整體舒適性還是可以的，途達(dá)作為硬派SUV整體調(diào)校就是偏硬的，所以有點(diǎn)小噪音和顛簸晃動(dòng)都屬于比較正常的，還好這車(chē)空間利用率很高，座椅的乘坐感也很好，還有駕駛操控性也不錯(cuò)，空調(diào)和音響性能都能接受，開(kāi)車(chē)出門(mén)不憋屈不壓抑，這就足夠了。
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