一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間夠大,后備箱很大(可能是7號(hào)設(shè)計(jì)的原因,國(guó)內(nèi)保留了5個(gè)座位),座椅比較舒服,動(dòng)力一般,2.5也夠用,硅油風(fēng)扇的聲音還不錯(cuò),冷車(chē)時(shí)聲音很給力,車(chē)熱了基本聽(tīng)不到呼呼聲了。后側(cè)和尾翼很漂亮,分時(shí)四驅(qū)可以在行駛的時(shí)候切換,就像是帕杰羅的超選四驅(qū)一樣,但是沒(méi)有了四驅(qū),就像是失去了靈魂一樣。
缺點(diǎn):前臉越來(lái)越難看, V字中網(wǎng)的車(chē)頭很窄,只有副駕駛才有拉手,油耗還能接受,夏天13個(gè)油,最低的時(shí)候平均油耗12.3,冬天15個(gè)油,一般15個(gè)油是從11月底12月初至來(lái)年三月,內(nèi)飾沒(méi)法說(shuō),日系車(chē)都這樣,備胎拆卸方式有點(diǎn)操蛋,第一次還沒(méi)找到,在裝卸備胎的時(shí)候,操縱桿容易磨損后杠。一檔換二檔的時(shí)候,會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感,
外觀:車(chē)頭很普通, v型元素太多,看起來(lái)有點(diǎn)窄,(其實(shí)這輛車(chē)也不算寬)尾部和尾翼看起來(lái)還挺漂亮的。
內(nèi)飾:日系的內(nèi)飾,不說(shuō)別的,就知道了,塑料感很強(qiáng)。
空間:乘坐空間:前排和后排空間均可,180可交叉雙腿。
配置:性?xún)r(jià)比高達(dá)二十萬(wàn),四驅(qū)(超四驅(qū)),后橋差速鎖,跟霸道27差不多大小。
動(dòng)力:夠用了,起步有點(diǎn)慢,其實(shí)也不算太重,超車(chē)的時(shí)候稍微大一點(diǎn)就能超車(chē)。
越野:
開(kāi)慣了,感覺(jué)還不錯(cuò),不過(guò)聽(tīng)朋友說(shuō),這車(chē)方向有點(diǎn)重,感覺(jué)還不錯(cuò)
油耗:其實(shí)油耗也不低,一般是13塊錢(qián),冬天15塊錢(qián)。
舒適:視野很好,但是避震比較軟,可惜后座不能直接放平。
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