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途達(dá)
2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI

一鍵砍遍全城

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)途達(dá)的空間很滿(mǎn)意,后備箱的設(shè)計(jì)非常的平整,不僅空間很大,而且擺放的東西也很整齊,我的釣魚(yú)箱都放在后備箱里,不占地方。同時(shí)這么大的一輛車(chē),油耗還能保持在8.6 L左右,確實(shí)很省油。
缺點(diǎn):最讓人不滿(mǎn)意的是操控,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。方向盤(pán)的位置比較大,而且偏重,尤其是在低速行駛的時(shí)候,這種感覺(jué)尤其明顯,往往打個(gè)半圈之后,車(chē)頭就不動(dòng)了,給人一種懶洋洋的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎半徑也比較大,在這種狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎,往往需要幾個(gè)方向才行。
外觀:外觀上看起來(lái)還不錯(cuò),整體線(xiàn)條流暢,大嘴進(jìn)氣格柵和“V”形的鍍鉻條更加精致,前大燈造型獨(dú)特,辨識(shí)度極高,給人一種霸氣的感覺(jué),開(kāi)在大街上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),方向盤(pán)很大,手感不錯(cuò),儀表盤(pán)上方,中控臺(tái)雖然是塑料材質(zhì),但是手感不錯(cuò),中控臺(tái)不大不小,顯示效果比較清晰,智聯(lián)車(chē)機(jī)操作起來(lái)也比較流暢。
空間:我一米七五的身高,坐在駕駛座和副駕駛上都很舒服,空間也很寬敞,前排和后座都能坐得下。后備箱也不錯(cuò),我喜歡釣魚(yú),身上的裝備也不少,可以輕松的放下。
配置:說(shuō)實(shí)話(huà),很多人都在吐槽途達(dá)的剎車(chē)、內(nèi)飾、車(chē)漆等等,但不到二十五萬(wàn)的價(jià)格,再加上大梁、越野車(chē),這些配置隨便一個(gè)合資品牌都要三十萬(wàn)以上,雖然缺點(diǎn)不少,但性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),并不是說(shuō)它的動(dòng)力有多大,至少在日常生活中,我并沒(méi)有感覺(jué)到它的動(dòng)力不足,而且它的動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定,所以我對(duì)它很滿(mǎn)意,有時(shí)候遇到路況不好的時(shí)候,它也會(huì)很輕松。
越野: 方向盤(pán)有點(diǎn)沉,而且方向盤(pán)的角度也比較大,開(kāi)久了會(huì)很累,尤其是在鄉(xiāng)間小路上。
油耗:我平時(shí)在高速上跑的時(shí)候,最多也就是九十公里左右,平時(shí)在城市里也就五十多公里,現(xiàn)在平均油耗8.6 L,對(duì)于這種大型越野車(chē)來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
舒適:座椅的舒適性和腿部的空間都很大,不會(huì)讓人覺(jué)得局促,葛優(yōu)可以躺在后排。同時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制得非常好,關(guān)上車(chē)窗后基本上非常安靜。
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