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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6665公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的空間是比較大，車內的軸距也很寬，軸距已經達到了2米85，而且設計的是5座的，所以每個座位前面的空余都比較大，還有點就是油耗我覺得挺不錯的，這么大的車，百公里油耗也就是維持在10升左右。
缺點：這款途達的內飾不是我想要的風格，雖然內飾的設計感很強，但是我想要一個更有科技感的內飾，并且看起來奢華一點，這方面來說，途達的內飾在我看來就顯得有些簡約了，色調也比較單一。途達車內配置的駕駛輔助系統(tǒng)以及主動與被動的安全系統(tǒng)還是很豐富的，并且中控屏的操作體驗很強，可以很自如的實現車內的操作，并且中控屏沒有卡頓的感覺，實用性很強。
外觀：外觀自然不必多說，類似跑車的外觀怎么能不讓人傾心呢，這也是途達比較吸引人的一個方面，無論從車體線條、車漆的光澤度、整車的外形設計方面，途達均達到了較高的水平。
內飾：我覺得這款車的內飾的風格還是有點簡約了，看久了沒有什么感覺，只能說看上去有一種很安靜的溫馨的感覺。然后整個車子的各地方造型做的也很不錯，尤其是座椅的造型還是方向盤的設計，加上全景天窗，有的時候打開之后也能為我們提供不少樂趣。
空間：空間上還是杠杠的足夠的，不僅僅前排頭部和腿部空間比較大，而且它的后排空間也是不錯的，我還是比較在意它的后部空間的，所以當時試駕的時候也是親自坐上去體驗了一把還是感覺不錯的，然后前面的開車的話我覺得體驗感也是挺足的。
配置：性價比開到現在的話都覺得蠻高的，價格比較優(yōu)惠，而且油耗又不高，保養(yǎng)的話去的次數也比較少，性價比OK的。
動力：車子的動力非常給力，油門響應很快同時動力極其平順，2.5L自吸動力感覺比渦輪增壓的發(fā)動機提速還迅猛。
越野：
操控上它的整體表現力還是挺穩(wěn)定的，方向盤雖然說有點重，但是轉向還是比較靈活的，而且還是比較精準，沒有什么虛位，指哪就會打哪兒。剎車也很敏捷，笨重的身子也不會給它帶來太大的負擔。底盤也挺穩(wěn)的，反正整個的就用一個穩(wěn)穩(wěn)當當來形容吧。
油耗：平均油耗是10.1升，對同級車來說可能不低，但車的性能確實特別強，如果沒有堵車情況，相信油耗還會低很多。
舒適：這車的設計讓我覺得很溫馨，座椅不論是做工還是包裹性都很強，也非常符合人體，再加上空間上有一定優(yōu)勢，所以舒適感又提升了，而且車上還有一些舒適性的配置，只是有點噪音，還好也在我接受的范圍內。
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