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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
探歌時尚省油(525)+1 油耗低(185)+1 配置高(73)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(27)+1 座椅舒服(23)+1缺點:
燈罩內(nèi)有霧氣(256)+1 內(nèi)飾材料不好(143)+1 起步慢(118)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)惠力度大、國家政策到位、合肥市優(yōu)惠政策到位、定車提車只用了一天,銷售人員非常給力,手續(xù)辦得非常順利,幫我把喜歡的小白帶回家。這輛車陪伴了我三十九天,陪了我2056公里,還去過三次朋友家?傮w來說,這輛車的質(zhì)感和動力都很不錯,畢竟第一輛車就是代步車。一百五十公里的速度很快,一百二十公里的巡航速度很快,自動剎車很靈敏,座椅也不算太硬,音響雖然不是很震撼,但聽起來還不錯,油耗還算滿意,外形和外觀都很不錯,是我和我女朋友選的,上學(xué)的時候就看上了,在父母的支持下,終于有了人生中的第一輛車。
缺點:新車的味道還不錯,需要兩天的暴曬才能緩解。
外觀:外觀經(jīng)典的長條格柵, LED前大燈, D型霧燈,更適合年輕人,我覺得適合女孩子開。
內(nèi)飾:嗯,代步車,不能說是 KTV吧,畢竟是大眾車,內(nèi)飾很普通,塑料感也很強,但目前還沒有太大的聲音,中肯的評價,雖然不新穎,但也不討厭。
空間:前排的空間還算不錯,后備箱的空間有點小。不過平時是夠了,但過年的時候,可能帶不了禮物和行李。
配置:這輛車我看了很久了,一直想要買探歌,新車,電動座椅,現(xiàn)在政策一出,我就迫不及待的想要買探歌了。
動力:加速度20之前比較慢,起來就很難戳了,我開得不快,慢慢開著還行,120的時候加速很猛,超車的時候一踩油門,一點都不肉!
油耗:城市道路一般為7.5左右,車速不高,紅綠燈多,沒辦法,全稱空調(diào)油耗6.8,空調(diào)不開6.5,省道80油耗6.5。我對油耗很滿意,第一次保養(yǎng)應(yīng)該會有所下降。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 南充
裸車價格17.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54公里
綜合評分
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優(yōu)點:車標(biāo)很漂亮,動力也很好,只要舍得踩,但在鄉(xiāng)間小路上,那就太離譜了,上坡之前不換擋,跑不動了,就爬不動了,中途換擋,然后……總有人說在紅綠燈的時候,會有一種挫敗感,你可以去鄉(xiāng)下的路試試,如果遇到上坡的話,那就是“噠噠噠噠噠噠噠噠噠噠……”低配版無法調(diào)整座椅高度。這輛車不算太大,但開起來卻不是那么容易,后視鏡的盲區(qū)還算好,后輪卻是看不到的,(不能調(diào)整角度)。這要看每個人的車技了。總的來說,這輛車的車標(biāo),還是很不錯的。至于車內(nèi),則是硬質(zhì)的塑料座椅。跑起來還能聽到石頭砸在車輪上的聲音,不過這并不是什么壞處,比我以前的車要好很多,對了,忘了告訴你,我以前是開柴油拖拉機的。
缺點:我覺得很不錯,車標(biāo)很漂亮。沒有任何不滿。
外觀:很漂亮,給人的感覺就像是一輛小轎車被人一巴掌拍扁了一樣,雖然是 SUV,但空間并不比一輛車小,趴在地上,就像是一只癩蛤蟆,但是車標(biāo)卻很漂亮,車標(biāo)很漂亮,車標(biāo)也很漂亮。
內(nèi)飾:全部都是用硬塑料跟薄布做的,完全避免了皮革跟木頭的臭味,貼心的為顧客著想。
空間:這輛車很不錯,后排空間很大,坐兩個人都綽綽有余。
配置:性價比很高,車標(biāo)也很漂亮。可以說,這是這個價格里,最弱的一個,但是車標(biāo)卻很漂亮。
動力:動力很奈斯,在高速上,只要踩著油門,動力十足,畢竟帶著 t,在鄉(xiāng)下走起來也很舒服,上坡的時候,一點都不會感覺到壓力,比以前的車要好很多,對了,我以前開過拖拉機。
越野:
剎車非常舒適,車輛沒有任何問題,視野盲區(qū)比較大,反光鏡有很多盲區(qū)。連后輪都看不見了,最近正在考慮買一面凸面鏡。
油耗:油耗很低,一如既往的好評(≧?≦)
舒適:幸虧我用的是塑料跟布面,不像是皮革的味道,很舒服,我從來不覺得太陽曬過以后會有臭味,因為我每次上車都戴著防毒面具。空調(diào)沒味道,反正我也沒聞到
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.93萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)點是外觀百看不厭,直接戳中我的審美,其次就是內(nèi)飾風(fēng)格簡約,配置功能齊全,實用性上非常的到位。
缺點:缺點是中央扶手的儲物空間太小很雞肋,懸架稍稍的有點硬,過坑洼路面有些顛簸,隔音性能也算一般。
外觀:外觀我很喜歡,溜背的造型非常的時尚,正面看著也挺大氣的,車身前后比例很好,還是挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料質(zhì)感比較強,中控的分布和布局都比較合理很中意,就是方向盤比較丑,算是美中不足吧。
空間:空間比起之前的polo那是相當(dāng)?shù)膶挸,前排調(diào)整好坐姿,后排空間都很富裕,就是后排坐墊對腿部支撐略顯不足,要是在長一點就更舒服了。
配置:配置上還不錯,后雷達(dá)和倒車影像使用起來還是挺實用的,全速自適應(yīng)巡航功能也是非常好用的,電動后備箱還挺方便的,車機系統(tǒng)也非常的好用。
動力:動力隨叫隨到,在日常行駛中動力儲備也很充分,隨時踩隨時爆發(fā),超車毫無壓力,日常城市出行絕對夠用。
越野:
轉(zhuǎn)向操控還是比較精準(zhǔn)的,懸架支撐也比較穩(wěn),只不過新車到手后還是要適應(yīng)一下,對車子的長度和寬度還要有個適應(yīng)過程。
油耗:油耗方面一般吧,目前綜合油耗在9.3個左右,在沒有暴力駕駛的情況下還是有點高的,希望磨合一下能快點降下來。
舒適:舒適性上不算太好,懸架偏硬一點,顛簸路段車內(nèi)的震感明顯,隔音性能也算是中等水平,座椅方面還是可以的。
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點:高科技配置,高顏值,雷達(dá),特別棒的!
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題,祈求也不會有。
外觀:顏值不用說,不漂亮,看中外貌的我又怎么會買它嘞!
內(nèi)飾:內(nèi)飾杠杠的,向德系車靠攏了顏色看起來很舒服。
空間:空間沒什么大問題。做過我的車的人都說好的!
配置:發(fā)動機防盜,遙控鑰匙,倒車視頻影像,上坡輔助等等。
動力:350匹馬力在城市開已經(jīng)完全過剩了,渦輪遲滯很小,提速很迅猛,中后段加速更猛爆。怠速輕點油門踏板會有點沖,城市里面開實在是太委屈了。
越野:
指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定,對于新手來說也是很好上手的。。
油耗:油耗完全可以接受9.8升每百公里。
舒適:座椅舒適,坐過的人都說好,舒適度還是很高
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,配置還滿意,油耗不高都是優(yōu)點。
缺點:沒挑到啥毛病,總體很滿意
外觀:這個價位的車,我和朋友都覺得,款式新潮,引領(lǐng)時尚。
內(nèi)飾:中控臺多采用采用軟質(zhì)材質(zhì),看起來做工在這個價錢上算有檔次。
空間:不管是前排空間還是后備箱,我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。
配置:還有就是配置上的一些小問題。
動力:油門響應(yīng)有點慢,感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有點晚,這個可能跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系,我比較習(xí)慣快速起步提速
越野:
市區(qū)里開起很順手!噪音處理的很不錯!
油耗:比較省油的了,我滿意
舒適:反正坐起很舒服!其他的我沒坐過不知道!舒適度滿意
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購買時間2018年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀造型時尚動感這就是最大的優(yōu)點,當(dāng)然還有其他的優(yōu)點啦,直接看下面的吧。
缺點:門內(nèi)側(cè)都是硬質(zhì)材料包裹。
外觀:前臉依舊沿襲了大眾一貫的家族式設(shè)計風(fēng)格,但撞黑色和橘黃色的撞色搭配,給人一種極強的視覺沖擊感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格年輕時尚而具有活力,很適合年輕的我,哈哈哈。
空間:不論前排還是后排,都不擁簇,長途駕駛也是沒問題。
配置:配置很豐富,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制,胎壓監(jiān)測裝置等等。
動力:1.2T渦輪增壓,很夠我用的,起步快速,油門響應(yīng)比較靈敏.
越野:
方向盤很輕便,就算是女性駕駛也是很輕松的。
油耗:油耗的水平那是真的不高啊。
舒適:舒適性的話,完全出乎我的意料,在車內(nèi)實在太舒服了。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點:懸掛很棒,內(nèi)飾時尚,空間也很棒,座椅··很舒服。
缺點:目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點,過段時間發(fā)現(xiàn)了再來補充吧,現(xiàn)在開著都還好。
外觀:外觀不做評論,蘿卜青菜各有所愛。自己的車是越看越喜歡,在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然談不上豪華,但是我覺得非常時尚啦,這個內(nèi)飾個性十足,內(nèi)飾檔次感不會減分
空間:兩個人妥妥沒問題。平常也就是周末用用,空間沒有什么大問題。
配置:配置很好,該有的配置都有了我很滿意,要說不好的就是按鍵手感有點柔弱
動力:動力對我來說夠用 了,起步雖然不是太快,但跑起來后還是挺不錯的。
越野:
指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,路感真實,輪胎傳遞過來的信息很準(zhǔn)確到位
油耗:油耗確實是很低,比很多車確實要強好吧,自己看一般我開就10以下
舒適:座椅軟硬適中,比較舒適,噪音稍微大一點,有點超出我的預(yù)期,做個隔音?
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:我的是舒適版,沒感覺有啥優(yōu)點,地盤比較穩(wěn),跑200沒有飄的感覺
缺點:跑了8500公里,動力不足,油耗有點高,一般都是9--10個油,發(fā)電機啟停技術(shù)經(jīng)常失靈,現(xiàn)在起步變速箱呼呼響,四S店說是進(jìn)水了,不屬于質(zhì)量問題,更換需要3500元左右。有點垃圾。我的上臺三菱蘭瑟十年基本上沒動過發(fā)動機,這個車開四個月就出現(xiàn)亂七八糟的問題,后悔的不得了
選車?yán)碛桑?/b>老婆喜歡
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的優(yōu)點是外觀時尚年輕,而且車內(nèi)的空間還挺不錯的,完全可以滿足我一家人的使用。
缺點:缺點是車子內(nèi)飾方面顯得不夠高檔,滿滿的塑料感,還有就是動力方面稍微弱一點,特別是在起步的時候會比較肉。
外觀:外觀方面看起來棱角分明,顯得成熟穩(wěn)重,又不乏時尚感,車身線條也恰到好處。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較簡約,感覺大眾車的內(nèi)飾基本上千篇一律,看起來不夠高檔,而且滿滿的塑料感。
空間:空間方面不錯,前后排乘坐空間都很舒服,后備箱的容積量也完全能夠滿足日常的使用,整體家用來說還是比較合適的。
配置:配置還可以,后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像還不錯,平時用的也比較多,多功能的方向盤可以上下和前后的調(diào)節(jié)位置,很人性化,中控屏稍微小了一些。
動力:1.4T的發(fā)動機稍稍的有點小,市區(qū)里面行駛的話也算夠用,但是起步會比較肉一點,速度起來后會好很多。
越野:
電子助力方向盤握感很好,指向也非常的精準(zhǔn),剎車反應(yīng)速度也很快,整個車操控起來還是比較簡單的。
油耗:油耗方面還行,基本上是市區(qū)通勤使用,綜合百公里油耗大概在7.9個左右,還算是正常范圍吧。
舒適:舒適性不錯,座椅的包裹性和支撐性還是挺好的,坐上去不會感覺很累,而且車內(nèi)空間夠用,在里面不壓抑,非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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優(yōu)點:喜歡這輛車的外觀,雖然從上市到現(xiàn)在,它的外觀并沒有太大的變化,但卻讓我百看不厭,這輛車一上市,我就喜歡上了它。
缺點:中央扶手空間太小太雞肋了
外觀:喜歡這款車的外觀,有點像Q3Sportback,以前舒適級別以上都是黑色車頂,現(xiàn)在只有R-line有黑色車頂,有點可惜。
內(nèi)飾:中控臺的布局和布局還算合理,唯一的缺點就是方向盤太丑了,如果能換成大眾最新的六幅方向盤,那就完美了,都說內(nèi)飾塑料質(zhì)感比較強,但我覺得如果真皮柔軟內(nèi)飾長時間避免不了暴曬,日積月累融化蛻皮都是早晚的事,所以還是塑料比較簡約實用;
空間:我175,一家三口,空間比 polo要大得多,前排座椅調(diào)整了一下,后排空間還算寬敞,只是后排的坐墊有些不夠支撐,如果再長一點的話,會更舒服。
配置:物美價廉,至少在我喜歡的幾款車中,算是比較出色的了,配置也很實用,比如電動尾門, Acc,液晶儀表,車聯(lián)網(wǎng)
動力:動力隨叫隨到,日常行駛中動力充足,超車毫無壓力,雖然比不上高檔車,但日常出行還是綽綽有余的。
越野:
在4s店試駕的時候試駕專員給我展示了時速70邁急剎車, ABS介入及時剎車距離很短,下來看路面沒有一點磨胎的痕跡,隨后展示70邁的速度蛇形繞彎,坐車?yán)锩黠@能感覺到車的支撐很穩(wěn)
油耗:目前已行駛396公里, App油耗顯示平均油耗為9。
舒適:懸架是硬的,輪胎在高速行駛的時候很容易凸起,輕微的顛簸在車?yán)镆矔忻黠@的震動,當(dāng)然,好的懸架支撐也能保證操控的穩(wěn)定性。
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