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購買時間2020年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是空間大。第三排和后備箱的空間要比同級別的車大得多。座椅柔軟舒適，坐久了也不會覺得累。我也很喜歡全景天窗，晚上躺在車里看星星。斑馬系統(tǒng)非常好用，大部分功能都可以通過語音進行控制，大大提高了行車的安全性。最讓人滿意的是，四驅(qū)系統(tǒng)，低四鎖，多模式。
缺點：LED前大燈亮度不高，需要開前霧燈補光，好在前霧燈角度比較低，不會影響到對面的車輛。而且這車的減震能力很強，稍微的顛簸都能傳到車里，必須控制好車速，否則就像被人踹了一腳。但是上下馬路牙子的時候，卻是非常舒服的。油箱太小了，這輛車的油箱只有60升左右。鑰匙沒有一鍵升窗功能（我試過兩次），而且腳踏板不夠?qū)�，上下車的時候必須稍微傾斜一點。
外觀：外觀還算滿意，不像其他硬派 SUV，乍一看有點像城市 SUV，但整體設(shè)計更有力量，更有陽剛之氣。裝配工藝有待改進，尾燈的接縫不均勻。
內(nèi)飾：中控臺的風(fēng)格比較簡單，按鍵也比較少。我個人更喜歡那種機械的感覺，因為按鍵太多了。儀表臺非常寬敞，給人一種安全的感覺。四個車門和中控臺都是真皮材質(zhì)，亞光金屬裝飾和木紋裝飾，看起來很有檔次。電控后尾門非常方便，車內(nèi)按鍵及鑰匙均可控制開、關(guān)。我對音響系統(tǒng)還是比較滿意的，因為我不是音樂愛好者，所以打開了360度環(huán)繞和響度補償。斑馬系統(tǒng)非常好用，大部分功能都可以通過語音進行控制，大大提高了行車的安全性。語音識別率高，能識別主副車的聲音來源。手機 APP可以遠程啟動車輛，可選加熱降溫，非常實用。
空間：這車的空間是最大的亮點，軸距2850 mm，空間非常不錯。尤其是第三排座椅，可以坐一個成年人。把第三排放進去的時候，后備箱的空間很大，如果把第二排的座位也放進去，那就是一張兩米多深的平床，可以省下很多錢。
配置：總而言之，這輛車的性價比很高，長達五米，七座，四驅(qū)，多種駕駛模式，非常適合自駕。人無完人，車無完人，雖然還有一些不足之處，但也讓我們看到了國產(chǎn)汽車的進步。
動力：日常使用功率足夠。畢竟這輛車的重量超過了兩噸，每小時的加速時間都超過了9秒。只要他愿意，他就會用更大的力氣。剛才儀器偶爾會出現(xiàn)“粒子收集器”的故障，這是很多國六代車型都會出現(xiàn)的問題，因為車速太低，車速太低，所以解決起來很簡單，只要把車速提到80邁以上，10秒鐘左右就會消失。
越野：
操控性很好，指向也很明確。但畢竟是一米八左右的車身，在高速轉(zhuǎn)彎的時候會有明顯的側(cè)傾，這是越野車的共同特點。這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，有時候還不如一輛車。缺點是轉(zhuǎn)彎半徑過小會導(dǎo)致越野車輪胎和轉(zhuǎn)向機構(gòu)過快磨損。四驅(qū)的表現(xiàn)還算不錯，中、后兩個鎖，電子限滑的效率也很高，大部分越野和沙漠都不成問題。我覺得剎車比哈弗H9要好很多，剎車也很穩(wěn)。
油耗：車長4.9米，重量2.1噸，平均油耗為12~13升，市區(qū)油耗為14~16升，高速100公里為9 L，最省油速度為70-80，油耗為8升左右。有一次是70公里，綜合油耗是7.4升。
舒適：真皮座椅非常舒適，柔軟而富有質(zhì)感。但是減震器太硬了，在通過減速帶和輕微顛簸時，汽車總是會跳起來。但是當(dāng)你通過一個大坑或者上下馬路牙子時，你會覺得很舒服。方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向力度適中。車速超過100公里，噪音有點大，尤其是左后門，感覺車窗沒關(guān)好。
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