一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是油耗，從成都到宜賓260公里，平均油耗是108公里，平均油耗7.8，這樣的油耗簡(jiǎn)直讓人無(wú)法想象。其次就是舒適性了，舒適性包括隔音、空間、底盤懸架、座椅舒適性、動(dòng)力響應(yīng)、載重能力、滿載能力等等。第三項(xiàng)是榮威的售后服務(wù)，服務(wù)人員態(tài)度很好，維修費(fèi)用不貴，維修及時(shí)，索賠及時(shí)，還有很多免費(fèi)檢查項(xiàng)目，非常貼心。第四，總體表現(xiàn)還算滿意，在川西過(guò)年遇到冰天雪地時(shí)，總能輕松安全地開過(guò)去，這是一輛值得信賴的車。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是懸架的調(diào)整，很奇怪，前硬后軟，路面輕微的震感明顯，懸架的后部支撐力不夠，前保險(xiǎn)杠下的擾流板也被我給撞壞了。
外觀：至于外觀，那就見仁見智了，前臉不錯(cuò)，尾部線條有些僵硬，尾燈有點(diǎn)高，尾部看起來(lái)比較單薄。車身寬度達(dá)到了一米九三，整體看起來(lái)偏瘦又高，當(dāng)然，這是設(shè)計(jì)師們精心設(shè)計(jì)的。前后懸架太長(zhǎng)，軸距太長(zhǎng)，輪胎也太小了，這就導(dǎo)致了這輛車的越野性能，接近角和過(guò)彎都比較小，再加上減震，長(zhǎng)途行駛還行，但在野外就得掂量掂量了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，皮質(zhì)包裹面積很大，幾乎沒有什么硬質(zhì)材料，深棕色的內(nèi)飾非常柔軟，上面點(diǎn)綴著木質(zhì)，給人一種復(fù)古奢華的感覺。我還能接受，畢竟年紀(jì)大了，以前看過(guò)的豪車，都是桃木色的，這是這個(gè)時(shí)代的標(biāo)志，但我更喜歡黑色和銀色的內(nèi)飾，車?yán)锏臍夥找幌伦幽贻p了二十歲。
空間：寬敞的乘坐空間，讓家里的人都很滿意。橫向和縱向都很寬松，垂直高度也足夠，不像以前的大梁車那樣，底盤很高，為了降低車身高度，只能把車身壓扁，導(dǎo)致車內(nèi)空間太小。第三排的空間很大，再往前挪一點(diǎn)，我和孩子睡在第三排，一個(gè)睡在上面，一個(gè)睡在地上。第二排的空間很大，可以容納一頭牛，但第二排的靠背有些傾斜，中間有一個(gè)空隙，想要睡在車?yán)�，必須要墊些硬物。
配置：性價(jià)比還是很高的，這輛車的價(jià)格、空間、配置、人性化、實(shí)用性、舒適度、動(dòng)力性、通過(guò)性等方面都做得很好，拋開品牌價(jià)值不談，值得一買！國(guó)產(chǎn)汽車，是時(shí)候了！
動(dòng)力：高速行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，動(dòng)力充足，只要踩油門，就能超車。上海拔動(dòng)力沒有明顯減弱，給人以信心。不過(guò)我開車比較溫柔，這輛車的動(dòng)力足夠我開了。
越野：
操控還算不錯(cuò)，懸架軟，高速過(guò)彎，高車身帶來(lái)的側(cè)傾，讓人時(shí)刻提醒自己要減速，所以應(yīng)該不會(huì)有人把車開到極限，但開著開著就沒問(wèn)題了，搖搖晃晃的感覺還不錯(cuò)。
油耗：平均油耗為9.3，低于工信部給出的綜合油耗。我對(duì)油耗很滿意，所以專門開了個(gè)帖子討論。這么大的一輛車，6速，這么低的油耗，這是怎么做到的？
舒適：舒適性不錯(cuò)，前面已經(jīng)介紹過(guò)了，這里就不多說(shuō)了。
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