一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說起我的愛車，到現(xiàn)在我才出來與大家分享，提車到現(xiàn)在也有一個(gè)年頭了，以前剛剛提車我覺得我沒有什么資格來實(shí)際的評判這款車的好壞，只有真正用過考察一定的時(shí)間才能試出來它的好壞，所以現(xiàn)在我來了，當(dāng)初我為啥能選上它，我呢是一名煤礦的中層管理人員，本身自己現(xiàn)在也有一倆本田轎車，經(jīng)常市區(qū)單位來回跑，轎車一到我們單位上 真正不好用，底盤低而且有時(shí)候容易掛到底盤，我們單位基本都是越野車，所以我也考慮要換一倆，剛好我們礦長給我推薦了一款大型SUV，我倆一起去店里看了，第一眼確實(shí)吸引到我了，外觀特別大氣，威武霸氣，配置也是相當(dāng)不錯 四驅(qū)的還有差速鎖，完全就是為越野而生啊，以后還可以去西藏跑一跑的，說實(shí)話，這也就是出身和那些合資品牌差點(diǎn)，其余無論樣子配置 三十萬的車都達(dá)不到這個(gè)配置。所以我果斷就定下了。
缺點(diǎn)：感覺踏板的位置比較高，因?yàn)楸旧砦覀�(gè)比較高，就不用踩這個(gè)踏板，它位置呢還比較高，就得特意邁一下，要是設(shè)計(jì)的稍微低那么一點(diǎn)點(diǎn)就好了，也許廠家比較在乎它的離地間隙吧，
外觀：大氣+霸氣+上檔次。外觀的氣場指數(shù)，在國產(chǎn)車行業(yè)中絕對是挺0K的！非承載式的車身，動感的越野車型，無論是越野還是商務(wù)，絕對是面子足足的呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的中規(guī)中矩，軟性材質(zhì)包裹，摸起來也是一流的手感，液晶儀表盤高檔設(shè)計(jì)搭配大屏，使得整體感覺非常的大氣上檔次，顯示的內(nèi)容也是非常的豐富，美中不足就是內(nèi)飾的異味是有點(diǎn)大的，特別是經(jīng)過太陽暴曬過后，味道更大
空間：空間絕對足夠，畢竟7座的。儲物空間還可以再多些
配置：總結(jié)下來還是性價(jià)比打動了我，我買車之前預(yù)算20萬，7座，篩選了一圈，它是為數(shù)不多帶兩把鎖，帶大梁，7座的了，而且外形也滿足我的要求，空間達(dá)到家用標(biāo)準(zhǔn)，動力基本都是2.0T的，就可以了，簡單寫到這，日后給大家更新油耗跟改裝。
動力：其實(shí)2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力還是很舒服的，即便是車身比較笨重，不管怎樣，當(dāng)后渦輪介入時(shí)動力還是嗷嗷叫的。
越野：
操控方面為啥給三個(gè)星？我是1米8的大個(gè)，開的時(shí)候感覺就是方向盤太沉了點(diǎn)，不知道就是這么設(shè)計(jì)的，還是本車的弊端，自我感覺這方面還是有點(diǎn)欠缺。從買車到現(xiàn)在我開了6800公里，其中6200公里都是走的高速。所以對于高速上的操控，我有很好的體會：動力杠杠的！穩(wěn)定性杠杠的！存在能力杠杠的！一句話就是感覺非常的好！
油耗：油耗是我買車時(shí)最關(guān)心的事情，很多車主都認(rèn)為油耗偏高，所以我當(dāng)時(shí)猶豫了，后來，我覺得這么大的車身耗油是正常的，然而，當(dāng)我跑完這些公里的時(shí)候，我上一次在高架橋堵車的時(shí)候，油耗是最高的，當(dāng)時(shí)，我直接跑了12L多，但大多數(shù)都是9到10L之間的城市情況。
舒適：這部車是真皮的座椅，座椅的軟硬度和包裹效果都是很棒的，而且第一排的座椅有電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，這對于前排尤其是駕駛員一側(cè)的舒適性有很大的幫助。同時(shí)這臺車的底盤的濾震和隔音方面也做的很到位，整體的舒適度還是比較好的。
|
上汽大通MAXUS D90 Pro
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
