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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說起我的愛車,到現(xiàn)在我才出來與大家分享,提車到現(xiàn)在也有一個(gè)年頭了,以前剛剛提車我覺得我沒有什么資格來實(shí)際的評判這款車的好壞,只有真正用過考察一定的時(shí)間才能試出來它的好壞,所以現(xiàn)在我來了,當(dāng)初我為啥能選上它,我呢是一名煤礦的中層管理人員,本身自己現(xiàn)在也有一倆本田轎車,經(jīng)常市區(qū)單位來回跑,轎車一到我們單位上 真正不好用,底盤低而且有時(shí)候容易掛到底盤,我們單位基本都是越野車,所以我也考慮要換一倆,剛好我們礦長給我推薦了一款大型SUV,我倆一起去店里看了,第一眼確實(shí)吸引到我了,外觀特別大氣,威武霸氣,配置也是相當(dāng)不錯 四驅(qū)的還有差速鎖,完全就是為越野而生啊,以后還可以去西藏跑一跑的,說實(shí)話,這也就是出身和那些合資品牌差點(diǎn),其余無論樣子配置 三十萬的車都達(dá)不到這個(gè)配置。所以我果斷就定下了。
缺點(diǎn):感覺踏板的位置比較高,因?yàn)楸旧砦覀(gè)比較高,就不用踩這個(gè)踏板,它位置呢還比較高,就得特意邁一下,要是設(shè)計(jì)的稍微低那么一點(diǎn)點(diǎn)就好了,也許廠家比較在乎它的離地間隙吧,
外觀:大氣+霸氣+上檔次。外觀的氣場指數(shù),在國產(chǎn)車行業(yè)中絕對是挺0K的!非承載式的車身,動感的越野車型,無論是越野還是商務(wù),絕對是面子足足的呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較的中規(guī)中矩,軟性材質(zhì)包裹,摸起來也是一流的手感,液晶儀表盤高檔設(shè)計(jì)搭配大屏,使得整體感覺非常的大氣上檔次,顯示的內(nèi)容也是非常的豐富,美中不足就是內(nèi)飾的異味是有點(diǎn)大的,特別是經(jīng)過太陽暴曬過后,味道更大
空間:空間絕對足夠,畢竟7座的。儲物空間還可以再多些
配置:總結(jié)下來還是性價(jià)比打動了我,我買車之前預(yù)算20萬,7座,篩選了一圈,它是為數(shù)不多帶兩把鎖,帶大梁,7座的了,而且外形也滿足我的要求,空間達(dá)到家用標(biāo)準(zhǔn),動力基本都是2.0T的,就可以了,簡單寫到這,日后給大家更新油耗跟改裝。
動力:其實(shí)2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力還是很舒服的,即便是車身比較笨重,不管怎樣,當(dāng)后渦輪介入時(shí)動力還是嗷嗷叫的。
越野: 操控方面為啥給三個(gè)星?我是1米8的大個(gè),開的時(shí)候感覺就是方向盤太沉了點(diǎn),不知道就是這么設(shè)計(jì)的,還是本車的弊端,自我感覺這方面還是有點(diǎn)欠缺。從買車到現(xiàn)在我開了6800公里,其中6200公里都是走的高速。所以對于高速上的操控,我有很好的體會:動力杠杠的!穩(wěn)定性杠杠的!存在能力杠杠的!一句話就是感覺非常的好!
油耗:油耗是我買車時(shí)最關(guān)心的事情,很多車主都認(rèn)為油耗偏高,所以我當(dāng)時(shí)猶豫了,后來,我覺得這么大的車身耗油是正常的,然而,當(dāng)我跑完這些公里的時(shí)候,我上一次在高架橋堵車的時(shí)候,油耗是最高的,當(dāng)時(shí),我直接跑了12L多,但大多數(shù)都是9到10L之間的城市情況。
舒適:這部車是真皮的座椅,座椅的軟硬度和包裹效果都是很棒的,而且第一排的座椅有電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能,這對于前排尤其是駕駛員一側(cè)的舒適性有很大的幫助。同時(shí)這臺車的底盤的濾震和隔音方面也做的很到位,整體的舒適度還是比較好的。
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