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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：電池管理系統(tǒng)做的真的是不錯，續(xù)航符合預(yù)期，內(nèi)飾科技外觀很滿意
缺點：副駕座椅沒有高低調(diào)解，腰托也是手動的
外觀：看圖，外觀還是很醒目的。車身的寬度比較突出，車頭比較長，重心低，很動感。LED大燈，中網(wǎng)下面還有一條燈帶連著前大燈，開起來的話很漂亮，有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算是這車的一點亮點，超級大的中控大屏，提升了整車的檔次，中控用料做工也很好！
空間：家人出行，五個成年人，空間十分寬裕。而且設(shè)計的儲物槽很多，都很大，可以放很多東西，非常到位的。
配置：貸款30，2年期，用上汽金融，年化貸款利率也就5左右吧，包含3000手續(xù)費，北京據(jù)說是統(tǒng)一的手續(xù)費標(biāo)準(zhǔn)，但是這個所謂的標(biāo)準(zhǔn)，你懂滴。標(biāo)配配置:只分2驅(qū)版本和4驅(qū)版本。沒有啥選配，這到簡單了，要么買2驅(qū)，要么買4驅(qū)，那個什么PRO版本還不知道啥時候出現(xiàn)。
動力：這個車子我對它的動力真是很滿意，可能因為他有兩個電機的原因吧，感覺他的油門的反應(yīng)速度真的是非常的快，而且電機的平順性就是比較好，比起同級別的車子來講做的都是比較好。
越野：
這款車選他的最主要原因就是操控了方向盤操控感:EPS電子助力轉(zhuǎn)向，操作輕松，沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤懸架支撐:能夠感覺到懸架偏硬，但車內(nèi)并不會感覺到明顯顛簸，平穩(wěn)性極佳剎車表現(xiàn):剎停距離短，反應(yīng)速度快，基本沒有什么前搖
舒適：車舒適度很高，本身suv視野就比較開闊，上汽在這個車上下了大力氣，舒適度很高
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