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一鍵砍遍全城
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購買時間2018年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：4s店靠譜，車輛外觀大氣
缺點：不滿意的地方嘛，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)哦。如果非要說的話，那就是太貴了。哈哈。
外觀：保留概念車設(shè)計元素，隱藏式門把手，精致感十足。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾比較好看，手感較好，不知道好不好打理。安裝寶寶椅后，寶寶蹬到的地方都是皮子的地方，比較好擦。異味異響:新車有異味，也不算大，可接受，放了竹炭包。多媒體:中控屏幕真的很大，功能較全，大部分功能比較直觀，有一些需要適應(yīng)一下。傳統(tǒng)的實體按鍵很少，基本都用觸摸屏取代，語音識別有用，但是基本還是靠觸摸屏實現(xiàn)所需的操作。使用中感覺稍微有點滯后，不是特別流暢。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料觸感不錯，感覺比較高檔，摸到的地方基本都是真皮。
空間：前排座椅肯定百分百舒服，后排座位空間也還行，就是太直能再向后仰一點舒服感超贊。前后都可以放東西哦，儲物空間是很好的設(shè)計。
配置：總體來說說買車以后的幾點體會，前期媳婦搖中的新能源車牌，上半年還是覺得新能源車不成熟，續(xù)航里程不夠，但是下半年新能車呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢，蔚來、上汽、比亞迪推出多款車型，綜合比較還是選的這款車
動力：2臺永磁同步發(fā)電機(jī)，日常只通過大電機(jī)運作就能保障起步超車的動力，切換到運動模式，大力踩下加速踏板，更加迅猛的推背感能把你拍在座椅上~~加速表現(xiàn):3檔模式，經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)運動，都可以接受，沒必要非得在運動下才能體會到加速感，這個說多了沒用，去店里試駕下，更直觀，對了，先選2驅(qū)的哈，4驅(qū)的太猛了，怕接受不了。動力平順性:電車如果再把平順性弄不好，還怎么混？反正比我開過的油車那頓挫感不知道好成啥了，速度輕松上100KM，甚至如果120KM不預(yù)警的話，估計不小心都可以干到極限180KM了~~跑高速:還沒有長距離跑過，但也從密云回京時走過6環(huán)，速度不要非得在120KM，電車么控制在100KM左右就可以了，畢竟速度快耗電也快~橫向?qū)Ρ?沒得比，風(fēng)阻系數(shù)在這擺著呢，只有看看明年的唐2電動版，蔚來ES6，其他車都該干嘛干嘛去吧。
越野：
開的時間不長，覺得方向盤手感較硬，需要時間適應(yīng)
舒適：前排座椅都可以電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能，還有座椅記憶功能方面的設(shè)置，在切換駕駛員的時候也方便了很多，座椅又寬又大的，坐上去的緩沖效果又特別好，舒適感是相當(dāng)好的。
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