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購買時間2019年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2608公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是外觀，很時尚。其次就是內(nèi)飾了，隱藏出風(fēng)口設(shè)計，大膽前衛(wèi)。
缺點：續(xù)航還是電車最大的瓶頸 尤其是冬天 滿電約到三百六七十 車載系統(tǒng)反應(yīng)稍慢 應(yīng)該進一步優(yōu)化
外觀：個人覺得克萊因藍色外觀相比較其他幾種顏色，更好看一些。線條也很順眼，外觀是購買這輛車的主要原因。車燈設(shè)計:前大U型燈很好看，總體燈光配置都還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝不錯 意大利進口Alcantara全車真皮面料
空間：空間中規(guī)中矩 但距想象中2800軸距的空間還有差距 后備箱小 幸好還有前備箱彌補儲物空間:后備箱因為底盤電機的緣故底板較高 空間明顯不足 放兩個行李箱問題倒不大
配置：這個車的顏值比較高，最重要的是非常的高科技，用起來很舒心，單看這幾點，我覺得買它都很值得了。
動力：電動車一直在關(guān)注，但是各類車型缺陷都比較明顯，尤其是續(xù)航里程都比較短（特斯拉除外），今年以來，互聯(lián)網(wǎng)造車興起，也給傳統(tǒng)車商造成壓力，尤其是特斯拉上海工廠落地。上汽作為國產(chǎn)車中間力量，開始全面重視新能源車，marvel x 是上汽采用全新平臺搭建的。整車采用了智能恒溫系統(tǒng)，動力回收模式。實測在市區(qū)應(yīng)該接近工況里程，高速目前沒有開過。以后再補上。
越野：
操控順手，并道超車超車毫無壓力
舒適：舒適性也挺好的，全部是皮包裹座椅，做工精細，。車子跑起來也比較安靜，比較輕盈。空調(diào)不管制冷或制熱效果也很明顯！
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