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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省錢。這是我買的第一輛純電動(dòng)的車,跟之前的汽油車比起來(lái),不僅環(huán)保而且省錢。汽油車油箱加滿,跑個(gè)500公里,大概一百公里花費(fèi)60元。但是純電動(dòng)的榮威,充滿電續(xù)航380公里,耗電52.5度26元左右,平均一百公里花費(fèi)6.9元(峰谷電,算的是峰電,谷電更便宜)。
缺點(diǎn):最不滿意還是車子太大了,操控感覺(jué)不是很好,每次都不敢在市區(qū)開快了,而且停車倒車特別麻煩,一般小車位都進(jìn)不去。
外觀:顏值控,當(dāng)時(shí)就沖著外觀好看去的,至少感覺(jué)比很多合資SUV好看許多
內(nèi)飾:真皮的內(nèi)飾,30萬(wàn)內(nèi)的車我是絕對(duì)看不到。隱藏的空調(diào)出風(fēng)口,也是沒(méi)誰(shuí)了。手感材質(zhì):很高檔,沒(méi)有之一。棕色的皮質(zhì)感,不顯得那么冰冷。夏天也不會(huì)那么熱吧。儀表中控:就是一大屏,基本都可以用語(yǔ)音去操控,熟悉了用手去操控也是很方便,就是手指印要勤處理。異味異響:味道不算大了,新車的時(shí)候有一些,清理過(guò)2次,用了些炭包,1個(gè)月就沒(méi)啥了,現(xiàn)在更是沒(méi)啥味道,這做工良心了。多媒體車機(jī):娛樂(lè)功能還是單薄,音樂(lè)用蝦米,有聲書是喜馬拉雅和蜻蜓,但感覺(jué)都是閹割版~是斑馬系統(tǒng),不是其他車主流的安卓,再應(yīng)用添加上不能擴(kuò)展。
空間:內(nèi)部空間挺大乘坐空間:我身高一米八七偏瘦,前排可以伸直腿,前排空間非常不錯(cuò),后排空間就稍顯緊湊了點(diǎn),膝部和頂部有點(diǎn)擠后備廂容積:后備箱有點(diǎn)小,電機(jī)后置后驅(qū),占用了不少后備箱空間車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)蓄空間很多,一些基礎(chǔ)物品都可以輕松擺放
配置:價(jià)格稍微高了一點(diǎn),我覺(jué)得如果能在22左右真的就不錯(cuò)了
動(dòng)力:兩臺(tái)發(fā)電機(jī),動(dòng)力十足,平時(shí)提速超車什么的,推背感十足,感覺(jué)很爽。加速也很平順,在路上,提速超車的時(shí)候動(dòng)力足足的,沒(méi)有燃油車加速時(shí)的那種發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼。這種感覺(jué)很好,對(duì)于這個(gè)車的動(dòng)力我還是很滿意的。
越野: 操控缺少一種運(yùn)動(dòng)感,這車還是適合商務(wù)居家開,靈活性差了
舒適:座椅很舒服,空調(diào)也很舒服,80公里上風(fēng)噪較大,總體這車在80速度以下開各種舒服,超過(guò)80風(fēng)噪大點(diǎn),遇上路況不好的顛簸感也蠻強(qiáng)的,當(dāng)然這速度要顛簸感不強(qiáng)估計(jì)要貴很多的豪車才行吧?
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