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購買時間2019年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，還原了概念車的90，還有中控的大屏配上真皮的內(nèi)飾，可以說是純國產(chǎn)電動車?yán)锏钠炫灒掖笃聊坏墓δ軐?shí)在是太豐富了，滿足了一切所需，甚至連全車窗戶的升降都可以在大屏幕上操作，最后要大力贊嘆一下AR實(shí)景導(dǎo)航，配合智能語音系統(tǒng)，實(shí)在是太好用了！
缺點(diǎn)：不滿意內(nèi)飾的氣味，輪胎的胎噪也很明顯，在三環(huán)線上面開車速度巡航80的時候輪胎滾滾的聲音很煩躁
外觀：黑色的外觀酷勁十足，側(cè)面線條流暢，車頭和車尾的比例是2:1，看上去就像是一部俯沖的獵豹一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這輛車的一個亮點(diǎn)，把內(nèi)飾做的像豪華車一樣。，之前普通的車都是黑色，他用了大量的金色。座椅也是翻毛皮的設(shè)計，所以這種內(nèi)飾還是蠻少見的，看著也挺漂亮的。那個屏幕就像臺式電腦的顯示器一樣，斜45度放在車?yán)锩妗?/span>
空間：車的內(nèi)部空間很滿意，打個滿分。前后排腿部空間都很寬裕，沒有很束手束腳的感覺。后備箱的空間也不錯，至少能滿足我們?nèi)粘５某鲂新糜�，很不錯。
配置：價格再便宜點(diǎn)就走量了
動力：作為純電車，這款動力其實(shí)還是很不錯的，起步也快，雖然之前開習(xí)慣了家里的Jeep，覺得這款車的動力強(qiáng)勁度還是很滿足我的需求的。
越野：
方向盤很輕盈，操控的精準(zhǔn)度比較高，雖比不上寶馬的操控，但在國產(chǎn)SUV中，絕對數(shù)一數(shù)二，剎車系統(tǒng)整體偏軟，急剎車的時候有點(diǎn)力不從心，但是在網(wǎng)上看到可以升級優(yōu)化剎車系統(tǒng)，希望可以解決，主動剎車非常的好用，經(jīng)常是先聲音提示，若沒有剎車動作，剎車系統(tǒng)直接介入，能保證人身安全。底盤懸架個人認(rèn)為偏軟，過減速帶的時候，能過濾掉一部分顛簸，AR實(shí)景導(dǎo)航配上自適應(yīng)巡航，可以說是完美匹配，可以適當(dāng)?shù)慕夥庞夷_以及雙手，但是為安全考慮，還是要按規(guī)矩駕駛。綜合評定，五星！
舒適：座椅是真皮的，坐起來著實(shí)松軟，加上腰背支撐很到位，開車很舒暢。
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