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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,真正體現(xiàn)了“少花錢多辦事”。外觀偏向運(yùn)動(dòng),很大氣,內(nèi)飾用料也很良心,電機(jī)動(dòng)力也足夠,推背感十足。
缺點(diǎn):經(jīng)歷了一個(gè)冬天,天氣冷再加上開暖風(fēng)它的續(xù)航能力下降嚴(yán)重。
外觀:運(yùn)動(dòng)大氣感十足,很時(shí)尚,尤其是大燈的設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料良心,做工也非常優(yōu)異,摸上去都是軟軟的,手感非常棒。
空間:感覺還是不錯(cuò)的,試過一次坐滿5個(gè)人也不是很擁擠,后備箱的空間也很大,出游可以帶更多的東西了。
配置:最突出的就是它的智能人機(jī)交換系統(tǒng)了,體驗(yàn)過后還是很棒的。這個(gè)配置在接觸這個(gè)車之前都沒有聽說過。
動(dòng)力:0-100km加速推背感十足且一直在,動(dòng)力傳輸強(qiáng)大持續(xù)。提速比汽油車也是快多了,盡管在高架上的坡道路面起步也是秒殺其他車。
越野: 之前開的別的車,在城市道路中開這個(gè)車盡然感覺比之前的車要省力。方向輕快靈活,而且停車也很方便。
續(xù)航:經(jīng)歷了一個(gè)冬天,電池的續(xù)航里程下降挺嚴(yán)重的,不過這也不能說是它的不好,這是所有電車的的共同特點(diǎn),冬天以外表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適:隔音效果很好,開起來沒有一點(diǎn)噪音。懸掛系統(tǒng)也不錯(cuò),過減速帶的時(shí)候感覺軟軟的很舒服。空調(diào)的制冷制熱也很棒,關(guān)鍵是還有后排出風(fēng)口。
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