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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是360度影像、前后倒車?yán)走_(dá)、主動安全.
缺點：懸掛系統(tǒng)是最讓人不滿意的。前麥弗遜、后扭力梁，首先硬件配置不高.這是整個底盤的天花板。避震效果不佳，轉(zhuǎn)向支撐也一般。
外觀：外觀整體還算滿意，有些細(xì)節(jié)還是長在了我的審美觀上。雖然這個互動式的車標(biāo)沒什么實際意義，但是很有意思。路上有些回頭率。
內(nèi)飾：首先是內(nèi)飾比較環(huán)保，兩三個月的時間，基本上就沒什么味道了。我的這個是真皮座椅。乍一看，就像是一塊普通的石頭。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯，尤其是后排，兩條腿之間隔著兩三拳。后排座椅的角度可調(diào)到三檔，這樣更好。放完之后，再把后備箱的擋板拆下來，里面的空間還挺大的。略微有些溜背的設(shè)計，稍微壓縮了一下后備箱的空間。
配置：總體性價比還不錯，購車時不會有什么奇怪的費用，比如金融服務(wù)費、上牌費等等。做了三年免息十萬的計劃。每月還兩千多塊錢。威馬這個品牌，本身就很靠譜，但在售后和服務(wù)方面，還需要加強。
動力：大概七八秒的加速。雖然不是很強，但是也足夠了，在城市里，正常的超車和變道還是很容易的。但是滿載的時候，會感覺到動力不足。畢竟，這是一臺雙驅(qū)動的單電機。
越野：
操控起來，還是比較容易的。主要問題在于懸掛帶來的轉(zhuǎn)向操作并不舒適。
舒適：座椅的舒適性其實并不是很好。配上商城里的腰枕和頭枕就更好了。
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