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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側(cè)面線條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類型。跑起來沒有多余的雜音，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，反而路噪和風(fēng)噪大了。
缺點(diǎn)：不滿意的話那就是續(xù)航里程吧，雖然不差，但是沒有達(dá)到我心里的預(yù)期，要是能開個(gè)500公里我覺得那完美到位了。
外觀：這臺(tái)車的外觀比較時(shí)尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節(jié)能，雖然是臺(tái)緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開這臺(tái)車出去還是挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺(tái)是皮質(zhì)的，感覺檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
新能源車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是非常好操控的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，底盤厚重使車身很穩(wěn)定，沒有傾側(cè)的感覺。
續(xù)航：耗電方面是完全OK的，短途駕駛完全不用擔(dān)心沒電的情況，電池的容量很大，足以在我們這個(gè)小地方跑上幾天。
舒適：車內(nèi)的配置比較不錯(cuò)，噪音不大，座椅舒服，可以調(diào)節(jié)到自己滿意的位置，駕駛低洼路面的時(shí)候也沒有太大的顛簸感。
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