暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
DS 7
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
DS 7
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
DS 7
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 蒙馬特版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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越野：
DS7用的是8 AT手自一體變速箱，來(lái)自日本的愛(ài)信變速箱，變速箱確實(shí)很不錯(cuò)，換擋的速度很快，開(kāi)起來(lái)也很順暢，幾乎沒(méi)有什么換擋的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 蒙馬特版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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越野：
DS 7的操控確實(shí)是 DS 7的亮點(diǎn)之一，其實(shí) DS 7的穩(wěn)重和穩(wěn)重，并不是因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)感，而是因?yàn)樗馁|(zhì)感，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 蒙馬特版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 蒙馬特版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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越野：
法系車(chē)的操控性倒是不用擔(dān)心，但那都是懸架，這輛車(chē)一個(gè)人懸著，買(mǎi)之前查過(guò)底盤(pán)的資料，好像用料不錯(cuò)，但感覺(jué)不太好，過(guò)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)輕的讓人不舒服，轉(zhuǎn)彎半徑小又穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 帕西版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)身不算太大，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，這就解決了我最擔(dān)心的問(wèn)題，它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，8 AT變速箱的動(dòng)力輸出非常流暢，幾乎沒(méi)有任何的頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 帕西版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
我感覺(jué)它的剎車(chē)有點(diǎn)緊，尤其是剛接觸這輛車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)緊急剎車(chē)或者點(diǎn)頭的情況，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，我對(duì)它的“脾氣”也有了一定的了解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 帕西版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)使用的是8 AT手自一體變速箱，換擋速度很快，平順性也不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是底盤(pán)，這種厚實(shí)而又質(zhì)感十足的底盤(pán)，同價(jià)位幾乎沒(méi)有對(duì)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 帕西版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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越野：
8 AT手自一體變速箱的換擋速度很快，跟1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，而且轉(zhuǎn)向也很靈活，我覺(jué)得DS7挺好開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 帕西版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
什么是法系車(chē)的拿手好戲？毫無(wú)疑問(wèn)，DS7是一個(gè)“偏科生”，在底盤(pán)的調(diào)校上，DS7的駕駛體驗(yàn)非常的好，即使是在高速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身也不會(huì)有太大的顛簸，8 AT變速箱更是給力，比 CVT和雙離合都要好用，當(dāng)然，成本也高。同時(shí)DS7的底盤(pán)在城市 SUV中算是比較高的，通過(guò)性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，綜合來(lái)看，DS7的操控還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 7 2020款 35THP 巴士底廣場(chǎng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
購(gòu)買(mǎi)商家
亳州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
日常走走顛簸路況還可以，不會(huì)讓人感覺(jué)很難受, 自動(dòng)駐車(chē)功能很實(shí)用，像我這樣有些冒冒失失的人，自動(dòng)駐車(chē)拯救了我的坡起
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