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DS 7
DS 7
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格29.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始看中DS7是因為它的動力表現(xiàn)，同時DS7也讓我非常滿意。181匹的馬力，不僅可以讓你在激烈的駕駛中獲得更大的滿足感，而1.6 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，爆發(fā)力更強，動力和平順性都有了很大的提升。
缺點：這幾個月來，我不喜歡DS7，總結(jié)出了兩點，一是內(nèi)飾的做工還需要改進(jìn)，主要體現(xiàn)在內(nèi)飾的質(zhì)感和中控臺的用料，中控臺上的用料屬于半軟半硬的手感；第二點，我的儲物空間不夠大，除了兩個杯子和一個扶手箱，其他地方都找不到。在其他方面，目前還沒有什么需要改進(jìn)的地方。
外觀：外觀上看起來很年輕，很運動，很有個性，車身的線條很有特點， DS的女神車標(biāo)和菱形的中網(wǎng)標(biāo)志讓他看起來很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置不錯，儀表盤和中控臺采用液晶搭配，斑馬系統(tǒng)在智能化和人性化方面都非常樂觀，頗具歐洲風(fēng)格。
空間：我一米七的身高坐在前排，前排的位置還算不錯，頭上還有一拳的距離，不過后排空間太小了，儲物空間也不是很好。
配置：DS7在各方面的表現(xiàn)都很出色。在買車之前體驗了這么多同價位的車之后，感覺性價比還是很高的，四千公里的車程還是很有優(yōu)勢的。
動力：我一米七的身高坐在前排，前排的位置還算不錯，頭上還有一拳的距離，不過后排空間太小了，儲物空間也不是很好。
越野：
DS7的操控表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，底盤也很硬朗，應(yīng)該是為了兼顧運動性。
油耗：DS7已經(jīng)買了五個月了，非常的省油。500塊油每天上班能開好幾周，綜合油耗在7-7.5之間。
舒適：在高速行駛時，可以有效地隔絕噪音。座椅的填充也十分的厚實，后背的支撐也十分的好，在長途駕駛的時候，可以大大的緩解駕駛的疲勞。
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購買時間2019年07月
購買地點四川 成都
裸車價格29.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不會有任何不滿
缺點：方向機(jī)的喇叭很難看，就像是一個烏龜殼一樣。
外觀：要不然DS6也不會買DS7了。
內(nèi)飾：同價位的車一般不會用軟包裝，但是我的DS6--7都是軟包裝的！使人感到舒適。
空間：有空間！如果再長10厘米就更不用說了，非常滿意；
配置：就算是同價位的奔馳，寶馬，奧迪，也比不上，根本就不在一個起跑線上！DS7太牛逼了！可以說是愛不釋手！
動力：特殊路況：前幾天我去釣魚了，釣魚肯定是鄉(xiāng)間小路，路太滑了，很容易出問題，DS7有多種駕駛模式，在雪地模式下很容易滑倒！所以DS7很棒。
越野：
操控更是不用說了，輕松、自由、不累。
油耗：DS6的油耗很低，所以他們才會把DS6低價賣給DS7，因為DS7的油耗并不高，時速110公里的油耗在6.5-6.8之間！不過城市里的油耗也就8.8到9.8之間！
舒適：自從買DS6有四年半了，坐在 DS上感覺別人的車坐起來很不舒服，可能是DS6--7設(shè)計的人性化吧！
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從DS6開始，DS7的設(shè)計就沒有DS5那么有個性，但是在這個亂七八糟的時代，DS7無疑是最好的選擇。外觀設(shè)計，其實他并沒有太多的時間去看，而且已經(jīng)有了前人的介紹。內(nèi)飾的設(shè)計優(yōu)雅而又簡潔，雖然沒有歌劇院的 NAPPA那么觸感，但是里沃利菱形的線條顯示出活潑而內(nèi)斂的個性。215馬力，300牛米的發(fā)動機(jī)，配上8 AT，簡直就是天方夜譚，尤其是在高速上，一不小心就會超速。如果只是單純的跑得快，力大無窮，但是跑得穩(wěn)，跑得舒舒服服，那才是雪鐵龍家族的拿手好戲。雖然 SUV為了控制側(cè)傾，底盤一般都比較硬，但彈性卻遠(yuǎn)超同價位的德系轎車，精準(zhǔn)的方向盤和穩(wěn)定性，遠(yuǎn)超同價位的日系轎車，尤其是底盤的厚實，讓馬自達(dá)感覺到輕薄了許多。要不是高速，他真想一次開個幾百公里！潔白無瑕的良心棉，淡淡的皮革味道，絕對是機(jī)械安全的保證，也是為了成員的安全著想。買車是為了代步，代步首先要安全， DS的設(shè)計和用料依然體現(xiàn)了自法國啟蒙運動以來尊重人性的經(jīng)典傳統(tǒng)，尤其是在如今充斥著利欲熏心和虛偽的西方主流輿論之下，更是彌足珍貴，不管你是否侮辱了法，法蘭西依然是西方思想最獨立的民族。
缺點：由于銷量不佳，里沃利DS7已經(jīng)不能再加價8000多了。阿嘉米斯的八號喇叭在空間感、樂器分解度、低頻彈性、瞬態(tài)、中高音通透度上都要遜色一籌，在柳瀨小鎮(zhèn)聽低音的時候，低音提琴的音色讓人有一種化不開的感覺……當(dāng)然，不買歌劇院也不能怪DS7，都怪我，我應(yīng)該為此努力提高收入，爭取將來能考慮DS9歌劇院！
外觀：我想打6星，但是家里沒有！雖然被家里的領(lǐng)導(dǎo)們戲稱為“馬賽發(fā)廊燈”，但是巴黎之光的閃亮設(shè)計卻是優(yōu)雅燈廠的天花板。錐形鱗片尾部的日行燈，即使是在白天，也像是一顆超新星。沒錯，下面這張照片就是我尾行一位來自歌劇院的同城車友，DS7，它讓我們在炎炎夏日里依然愿意搖下車窗向我們揮手致意。
內(nèi)飾：優(yōu)雅、優(yōu)雅、優(yōu)雅、不媚俗、不堆砌、翻轉(zhuǎn)石英鐘很好玩，真皮包裹氣味、造型、觸感越級
空間：家里的人都是一米八左右的身高，空間很大，座椅也很舒服，里沃利雖然沒有氛圍燈，但內(nèi)部氛圍還是很不錯的。
配置：看品牌和面子，性價比一般�？雌焚|(zhì)，看里子，物有所值
動力：油門踩得很輕，剛開始加速的時候很猛，再加上8 AT的平順性，讓人忘記了這輛車還有換擋功能。開空調(diào)的話，油門會更深一些，但也會讓人忽略這一點。
越野：
L2輔助也就算了，大部分時間都在關(guān)閉車道的情況下進(jìn)行自適應(yīng)巡航，畢竟蔚來和特斯拉的例子擺在眼前，自動駕駛遲早會出現(xiàn)，但現(xiàn)在還不是時候。主動剎車的力道很大，反應(yīng)也很快。方方向盤的速度很慢，速度很快，但是很穩(wěn)定，尤其是真皮包裹的手感細(xì)膩光滑，讓人忍不住想要買一個法國的包包。
油耗：無論是在高速上還是在城市擁堵路段，油耗都比愛麗舍和C5要高。不過平時上下班都是堵車，8.5+的油耗已經(jīng)讓他喜出望外了。
舒適：一是身體舒服，二是環(huán)境給人的舒適感，自從習(xí)慣了DS7之后，很多以前眼饞的內(nèi)飾，都變得索然無味了。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：DS7開了有一段時間了，最讓我滿意的是它的外觀和性價比，這個價格，配得上這輛車的配置，電子輔助功能多，顏值高，絕對是豪車級別的車，我個人挺喜歡它的動力，雖然在城市里開不了快，但是一坐上駕駛座，油門就能源源不斷的輸出動力，那種感覺真的很真實，有幾次出去玩的時候還挺給力的，朋友們都夸我的車好，這版本更符合我的需求，時尚運動風(fēng)即便緊湊點這 SUV的造型也很帶勁。
缺點：我是個矯情的人，總覺得懸架有點硬，可能是因為我經(jīng)常出去玩，經(jīng)常走坑坑洼洼的坑坑洼洼，所以舒適性不是很好，平時開在市區(qū)還好，整體設(shè)計還不錯，底盤還不錯，看起來很運動。
外觀：這么時尚的車，DS7已經(jīng)不能用漂亮來形容了，無論從哪個角度看，這輛車都是那么的顯眼。線條很時尚，很有運動感，開出去特別拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計，都是最科技的，也是最豪華的，顏色比較商務(wù)，看起來很有檔次。
空間：這輛車的尺寸比同級別的車要大得多，所以它的空間雖然很小，但也足夠一家人出去玩了，或者朋友聚會了，三個成年人就不用擔(dān)心了，就連后備箱里也裝得滿滿當(dāng)當(dāng)。
配置：這款DS7的價格很公道，物有所值。
動力：我喜歡DS7的發(fā)動機(jī)，1.6 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，爆發(fā)力很強，有時候在城市里開的時候會感覺很憋屈，踩油門的時候會很吃力，但是如果我在前面的話，我可以比后面的車快上三五米。
越野：
操控還算不錯，畢竟我也是老司機(jī)了，方向盤的精準(zhǔn)度足夠高，不需要太大的力量，倒車的時候有攝像頭，前后有雷達(dá)，還有各種駕駛模式，開起來一點都不累。
油耗：因為排量不大，所以油耗并不算太高，一百公里才八個油，我完全可以接受。
舒適：我覺得DS7的懸架設(shè)計的有點硬，可能是底盤太高了，為了越野跑得更快，所以在崎嶇不平的道路上行駛的時候，一定要減速，不然顛簸起來會很難受。座椅還算寬敞舒適，填充物飽滿。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然只是一輛法系車，但是我覺得這輛車還是很不錯的，雖然我開的時間不長，但是我對這輛車的印象還是很好的。首先，我覺得這輛車的價格還算公道，內(nèi)飾和用料都很“厚道”，1.6 T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)也很不錯，主要是油耗低，車內(nèi)空間更大，舒適性也更好。
缺點：車身的尺寸肯定不會太大，但這是大多數(shù) SUV的共性，其他方面都不會有太大的問題，雖然開起來時間不長，但整體體驗還是不錯的。
外觀：DS7畢竟是 DS旗下銷量最好的 SUV，外觀也沒有讓我失望，前臉的中網(wǎng)非常的大氣，車身的尺寸也非常的協(xié)調(diào)，車身的油漆和鈑金工藝也非常的完美，看起來非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的很有層次感，12.3英寸的中控臺功能非常豐富，顯示出這輛車的高度智能化，用料也非常的厚實。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是DS7的空間還是很大的，每一排都有足夠的空間，儲物空間也非常的豐富，尤其是第二排。
配置：其實在這個價位買一臺配置這么好的進(jìn)口 SUV，確實是物有所值，而且它的動力也很強，質(zhì)量也很穩(wěn)定，成本也不高，總體來說，我覺得DS7還是物有所值的。
動力：1.6 T的發(fā)動機(jī)確實不錯，最大扭矩300 N· m，最大馬力215匹，這輛車開起來很輕松，動力儲備也很充足，開著它，我一點都不覺得累。
越野：
說到DS7的操控，首先要說的就是它的配置實在是太好了，全速巡航，倒車影像等功能都是非常實用的，但是車身太大了，會影響到車子的操控性能，畢竟這輛車的軸距是兩米七左右，接近三米，轉(zhuǎn)彎半徑很大，駕駛起來并不輕松。
油耗：我給它加的汽油一般都是92號，能省則省吧，再說了，這輛車確實省油，這么大的塊頭，油耗只有8.5 L100 KM，這可不是一件容易的事情。
舒適：前排的隔音玻璃非常的好，里面的配置也非常的豪華，最重要的是，后排的座椅非常的平整，坐起來非常的舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 德州
裸車價格27.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選擇DS7的朋友，更看重的是內(nèi)在，更看重的是精神，我也是如此，因為我覺得，汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種價值觀。當(dāng)然，說到車本身，我覺得這輛車還是很給力的，1.6 T的發(fā)動機(jī)配上8 AT手自一體變速箱，確實能給我們帶來很好的動力體驗，駕駛體驗也很好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，平均油耗8.1，我覺得這輛車已經(jīng)很不錯了。
缺點：這輛車的內(nèi)飾顏色并不是很漂亮，看起來有些老氣，而且內(nèi)飾也很一般，并沒有太大的質(zhì)感。
外觀：DS7的外觀看上去非常新穎，特別是它的前臉設(shè)計，雖然鍍鉻裝飾比較多，但卻不會讓人覺得不舒服，整體感覺還不錯。
內(nèi)飾：整個中控臺的設(shè)計我還挺喜歡的，視覺沖擊力的確很強，但是里面的顏色不是我喜歡的顏色，劇院版的要好很多，可惜我手頭拮據(jù)。
空間：我是一家五口之家，對空間的要求自然是更高一些，DS7的空間也很不錯，非常寬敞，而且我最喜歡的就是全景天窗，雖然很多人覺得全景天窗沒什么用，但我覺得這是個很實用的東西，因為天窗可以讓車內(nèi)的光線更好。
配置：同價位的車有很多，這輛車比較小眾，更有個性，我想每個人都會覺得物有所值，覺得自己花的每一分錢都是物有所值的。而且里面的配置一點都不差，完全符合我買車的要求，所以我覺得性價比很高。
動力：1.6 T的發(fā)動機(jī)很給力，渦輪介入之后確實很有爆發(fā)力，每一次起步都很輕松，我對動力表現(xiàn)很滿意。
越野：
我能感覺到，這輛車的底盤非常的扎實，整體感非常好，沒有絲毫的松散感，手自一體變速箱更是讓人印象深刻。
油耗：油箱的容積確實不小，再加上1.6 T發(fā)動機(jī)本身就很省油，目前平均油耗8.1，滿一箱油確實很耐用，而且我平時用的汽油都是95，確實省了不少錢。
舒適：坐在我的車?yán)锖苁娣�，前排的視野特別好，腰部和腿部的支撐也很好，而且后視鏡也有很多功能，非常的方便。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：DS7的外觀很漂亮，和其他的車型都不一樣，看起來很有創(chuàng)意。
缺點：底盤比較硬，過了減速帶之后，震動很大，坐在里面很不舒服。
外觀：這輛車的外觀與一般的 SUV有很大的不同，畢竟法系車的設(shè)計充滿了浪漫的氣息，讓它看起來與眾不同。
內(nèi)飾：駕駛艙的設(shè)計充滿了科技感，按鍵的排列像是飛機(jī)上的按鍵，充滿了未來感。
空間：空間表現(xiàn)很不錯，雖然是小型 SUV，但是內(nèi)部空間足夠大。
配置：我買了自己認(rèn)可的車，這是性價比的體現(xiàn)。
動力：1.6 T發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力很強，在高速上開的很輕松，不知不覺間，他的速度就達(dá)到了一個新的高度。
越野：
操控性也非常不錯，方向盤方向感不錯，轉(zhuǎn)彎半徑小，在小區(qū)里轉(zhuǎn)個彎就方便多了。
油耗：油耗還算滿意，基本上都是在市區(qū)里開，8.0 L的油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
舒適：座椅造型動感，坐姿舒適，包裹性強。車內(nèi)很安靜，雖然是運動型 SUV，但靜音方面還是不錯的。不過為了操控，懸架的調(diào)整有些僵硬，犧牲了一些舒適性。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格29.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然國內(nèi)大部分的合資車都在減配，但很多法系車還是很有自知之明的，他們選擇DS7，并不是為了證明自己對車有多了解，而是為了享受DS7給我?guī)淼氖孢m感。
缺點：除了保值率低了點，品牌知名度低了點，其他的都很好。
外觀：DS7沒有傳統(tǒng) SUV那種粗獷、霸氣的外觀，反而給人一種高貴典雅的感覺，車漆特別厚實，給人一種很有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局很簡單，內(nèi)飾也很精致，做工也很精致，看起來很有格調(diào)。
空間：車內(nèi)空間很大，比同級別的車要大一些，當(dāng)然，空間更大，儲物空間也更大。
配置：DS7和很多同級別的車比起來，保值率太低了，不過我還是接受了這個問題，如果DS7的保值率太低的話，我是絕對不會買的。
動力：1.6 T發(fā)動機(jī)的最大馬力可以達(dá)到215匹，這足以說明它的強大，動力表現(xiàn)也很好，每一次起步都很輕松。
越野：
8 AT手自一體變速箱的換擋非常的給力，各個檔位之間的銜接非常流暢，沒有任何明顯的頓挫，而且底盤特別厚實，非常的穩(wěn)定。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，目前平均油耗在8左右，基本比較穩(wěn)定，1.6 T發(fā)動機(jī)的節(jié)油效果還是相當(dāng)不錯的。
舒適：座椅很舒服，前排和后座都是一樣的，前排、后座、后座、雙腿都很結(jié)實，視野也很開闊。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格28.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在看來，我選這輛車是對的，因為我的實力太強了，不管別人怎么看，我都覺得這輛車很適合我，開起來舒服，喜歡就好！這輛車確實給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗，底盤扎實，動力強勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，空間足夠大，隔音效果好，底盤厚實，配置也不錯，舒適性非常不錯。
缺點：唯一的問題，就是4S店的數(shù)量太少了，希望能讓更多的人知道這款車。
外觀：車身的線條更加圓潤，并不是那種方方正正的感覺，上下網(wǎng)都很大，看起來很有氣勢，而且DS7的做工也很用心。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計和用料都很不錯，內(nèi)飾看起來很有格調(diào)，但顏色并不是很成功，原本漂亮的內(nèi)飾看起來有些老氣，其實這里面也有個人因素，但現(xiàn)在看來，這并不符合這輛車的外觀和內(nèi)部設(shè)計。
空間：DS7的車身看起來很大，空間也很好，空間也很大，前排和后備箱的空間都很大。
配置：說實話，我覺得這輛車的價格還算公道，用料和做工都很好，確實給人一種很不錯的感覺，而且DS7確實是個小眾品牌，開出去才能彰顯它的個性。
動力：1.6 T的發(fā)動機(jī)給了我很大的驚喜，強勁的動力和充沛的動力儲備讓我對每一腳油門都充滿了信心。
越野：
一團(tuán)實在是太給力了，這輛法系車的底盤果然名不虛傳，在 DS這個豪華品牌的 DS上，這款車的軸距要短一些，轉(zhuǎn)彎半徑不大，而且輔助配置也很豐富，比如并線輔助。
油耗：1.6 T的發(fā)動機(jī)讓這臺重達(dá)1.6噸的車一點壓力都沒有，而且省油能力也不錯，我現(xiàn)在的油耗是8.2。
舒適：八個音響的音質(zhì)確實不錯，最重要的是隔音效果很好，在行駛的過程中放點音樂很舒服，座椅設(shè)計的特別寬大，讓人坐在上面很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格28.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對DS7的駕駛體驗非常滿意，車內(nèi)空間也很寬敞。
缺點：DS7的隔音效果一般，在高速上行駛時會有明顯的噪音。
外觀：DS7的外觀充滿了法國的浪漫元素，看起來相當(dāng)精致。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計讓我很滿意，用料和做工都很好，儲物空間也很合理，方向盤也很實用。
空間：DS7的內(nèi)部空間很大，完全可以滿載。三個人坐在后排也不會太難受。車內(nèi)的儲物空間也是相當(dāng)不錯的。
配置：DS7不會太貴，駕駛體驗也不錯。DS雖然是個小眾品牌，但是做工還是很用心的。我本人并不喜歡大街上隨處可見的車型，更喜歡與眾不同。
動力：動力方面還算可以，后期加速表現(xiàn)還算不錯，不需要太多的動力，只要夠用就行。
越野：
DS7駕駛起來還是很輕松的，方向盤手感很好，方向感也很好，底盤也很結(jié)實，在高速行駛的時候非常的穩(wěn)定。
油耗：綜合油耗在七到八個油之間，我對油耗很滿意。
舒適：座椅很舒服，但在高速行駛的時候，外面的噪音很大，隔音效果也不是很好。
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