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奕澤IZOA
2021款 2.0L 奕馳版

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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:奕澤這車子還是挺吸引人的,對它滿意的地方也挺多的,一點就是動力,作為90后,大部分對動力要求還是挺高的,都喜歡刺激,另一點就是奕澤的外觀,看一眼就能相中,只要其它的地方合適,那指定就是它了。
缺點:通常在通過減速帶和坑洼上下班時,后排的顛簸感還是很強的,懸掛需要加強。
外觀:豐田奕澤的外觀真的是沒得挑,車身線條流暢,棱角分明,車頂也采用的是前衛(wèi)的懸浮設計,讓車身更添帥氣。車燈的設計也非常的用心,跟其他車燈區(qū)別開來,具有高度的辨識度,異形車燈的形狀讓車看起來更加犀利,甚至連轉(zhuǎn)向燈都精心的設計過,開燈的時候有特殊的光效,看起來非常炫酷,整個就是高端大氣上檔次,又有些低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾:方向盤很舒服,配備多功能方向盤,中控布局和設計都很合理,使用時間也很長,感覺很人性化。
空間:車內(nèi)空間的利用率還是非常不錯的,在很好保持乘坐空間的前提下還在車內(nèi)增加了一些放小東西的儲物格。
配置:感覺整車還是挺劃算的,這也是我當時選擇這款車的一個很重要的原因。
動力:這款車和榮放的排量是一樣的,2.0自然吸氣的,但他比榮放要小一圈,所以他的動力已經(jīng)完全足夠我用了,而且在這個價位中不是1.5t的,就是1.5自吸的,一則是2.0自然吸氣的,也是我選擇她的一點
越野: 方向盤很輕,油門和剎車踏板離腳很近,即使連續(xù)下坡需要不停踩剎車,雙腿也不會覺得累,整車非常好開,底盤設計非常扎實,高速時非常穩(wěn)定。
油耗:油耗對于這臺車的體型來說算很低了,正常開車油門不經(jīng)常踩到底的話也是真的算省油了,經(jīng)濟性很好
舒適:減震的效果做的非常好,懸架的支撐感不錯,女朋友就怕坐時間長的車,坐的久了腰疼,不過這次出去玩說是座椅貼合度蠻高的,沒那么累。
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