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哈弗H4
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大致上我都是較為滿意的，除了內(nèi)飾之外，要不然也不會 選擇這款車了。我覺得動力吧，動力是最滿意的地方
缺點：內(nèi)飾自我感覺塑料感有點點不滿意吧。
外觀：我爸書這整車剛?cè)岵脑煨停ü梢卜浅Ｄ涂�，尾燈很有標志性�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說比較一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧。
空間：空間足夠大，一家人出游感覺綽綽有余了。
配置：ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制等等，用料不錯不錯。
動力：因為我開車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯。。也沒他們說的動力肉的感覺啊。。過紅燈的時候也沒讓人拉在后邊啊。。
越野：
方向指向準確，A柱寬大有點遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調(diào)教合適舒服
油耗：目前油耗差不多是9，有時走走停停就高點10那樣。
舒適：座椅包裹感填充一般，軟硬度適中
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 湛江
購買商家
廣東有道汽車集團股份有限公司湛江分公司
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為內(nèi)室還挺不錯,做功也對比精細,就是用量上有點兒差了。不過這個價格的車子也就那樣。不能跟高檔車比。
缺點：加速稍慢,爬坡慢。但我不開快車,安全駕駛。安全最重要。只要您肯給油。
外觀：前臉大氣 屁股有點小 側(cè)面看還可以
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾還不錯,做工也比較精致,就是用料上有點差了。不過這個價位的車子也就那樣。不能和高檔車比。只能呵呵。
空間：我覺得夠用了。后排坐三個人,一點也不會覺得擠。
配置：在同等級的車里性價比還是比較不錯,配置也很豐富。該有的都都有了。
動力：起速遲緩,上長坡肉肉。無非我不開快車,安全駕駛。安全最重要。只要您肯給油。
越野：
對于操控方面,個人認為還可以,方向盤的指向很精準。
油耗：比預期高,可能是我的開車方式有問題,油耗高了,我想應該會降下來
舒適：駕駛座椅很舒適。后排座椅也可以,就是后排中間的位置有點硬。
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購買時間2019年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：還算行吧,這個報價的車車,也就這樣了
缺點：新手,不曉得動力咋樣。反正比起我之前的車車好多了。
外觀：個人認為是很時尚,也不小氣,我很喜歡。
內(nèi)飾：還行吧,這個價格的車,也就這樣了
空間：可以,夠用,后排坐3個成年人也不會顯得擁擠。
配置：比較不錯的一款車子,性價比很不錯,
動力：新手,不曉得動力怎樣。反正比起我原來的車車好多了。
越野：
開了這么多車的車 感覺操控還是很不錯 方向指向很明確 方向盤也不重 很好用
油耗：可能是我開車比較猛,油耗偏高,不過還能接受,畢竟車重,
舒適：過減速帶有點顛,不過還好。座椅很舒服。
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：做功挺不錯 用量也非常好 就是新車異味對比大
缺點：廣州市區(qū)開動力夠,高速路超車有些困難,但是不影響。
外觀：非常滿意!大氣,漂亮!重要的事說3次!哈哈
內(nèi)飾：做工不錯 用料也很好 就是新車氣味比較大
空間：在同等級車里面,空間是最大了。
配置：就是看中性價比才買的,配置也高
動力：城市道路開動力足矣,高速公路超車有點兒力不從心,不過不影響。
越野：
轉(zhuǎn)向精準 指哪打那 懸掛有點偏硬
油耗：剛提車,還不清楚,不過應該還能降,
舒適：總體感覺不錯。就是座椅有點硬。不過我是司機。
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購買時間2019年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，首先要說外觀，真的是高端大氣，既漂亮又大氣，顯得很有檔次，可以說的車頭的點睛之筆。
缺點：別的都還好，玻璃水噴太低了，右邊上都刮不干凈
外觀：外觀很大氣，很穩(wěn)重，時尚的外觀及不錯的品質(zhì)，加上這款車的動力很好，日常用著感覺很不錯。買回家鄰居朋友都說還可以，這個價格挺不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾好，摸起來質(zhì)感不錯，用料應該不錯，做工也很好。
空間：空間很大，后排同時坐三人是毫無壓力的，空間充足，前后座位做進去都很舒適，還有很大空間，載人載物都綽綽有余
配置：安全配置不少，這個很重要
動力：動力很好，隨叫隨到，加速有推背感，很好
越野：
操控很好，底盤技術(shù)過關(guān)，高速也不會發(fā)飄，輪胎抓低力很好。
油耗：油耗樂呵呵，新車現(xiàn)在高點，百公里8個左右，所以也可以接受，不擔心
舒適：空間也大，避震軟，隔音也不錯，滿足家庭需求
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購買時間2019年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，風格特別，就是她迷死人的外觀，對工科男來說簡直就是致命的殺傷力
缺點：感覺就是價格貴了點
外觀：整體的設計風格都很霸氣，很犀利的造型，側(cè)面的線條也很優(yōu)美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控布局個人很喜歡，這個設計應該算很用心，好看又有層次感
空間：大空間，頭部空間很足，腿部空間也很好，基本滿意，后備箱也能放東西
配置：無匙啟動、進入、倒車影像，還挺好用
動力：起步穩(wěn)，動力足，滿載開起來也是夠力的
越野：
操控可以，方向盤小巧，沒什么虛位，開起來很順手，操控性，雖然我開的車型不多，但論操控，是最好的，沒有之一
油耗：油耗可以接受，我認為挺省油的，綜合油耗9升左右，路況不好的話可能就高點了
舒適：在過不太好的路面時候還是很舒適的，慮震過坑比較干脆，避震還是調(diào)節(jié)得很有韌性。
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
通過性良好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：我跟大多數(shù)朋友喜歡H4的理由其實差不多，在車子的外觀方面非常符合我和老婆的心意，不過還多出一點的是空間。一開始的時候就下定決心要買輛空間大的車，為閑暇時間的自駕游做保障。對于H4的空間稱不上很大，但是至少是SUV，跟同價位同級別的轎車相比是要寬不少，所以空間也是能讓我們滿意的。
缺點：H4是我挑了一個月才決定的車，等著上市也差不多前前后后一個月了，花了兩個月才買到的車，現(xiàn)在還暫時沒覺得有什么最不滿意的，但是不管什么車都是或多或少有毛病的，這一點我也知道，所以我現(xiàn)在也在積極的開車積極的發(fā)現(xiàn)問題以便于早點解決，確實是暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題，等到發(fā)現(xiàn)問題了我會再跟大家說的。
外觀：車燈看上去就是有神的雙眼，但是新款的外型跟老款并沒什么差距，我選了白色的H4覺得更好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是可以體現(xiàn)性價比的地方，內(nèi)飾方面的軟包是有的。H4跟很多同價位的車比，內(nèi)飾是更勝一籌的。平時手觸碰到的基本都是皮質(zhì)軟包！行車電腦偏向于駕駛員，操控起來方便許多其他車可能就不會在意內(nèi)飾，但是H4的內(nèi)飾就一點都不隨便，有天窗有后排空調(diào)出風口我覺得就足以說明問題了。
空間：坐在車里平常扭個身給后排的人遞一下東西什么的，沒有束縛感。我的身高就不說出來了，反正一般一般，家里人也是正常的身材，坐在車里的座位上，只要保證是一個人坐一個位置的情況下，那空間基本上每個人都是有些空余的。
配置：我這手動精英款的八萬五的車價我覺得跟其他任何車比我都不會虛，沒到十萬的錢但是車上的好些東西都是10萬的車不一定具備的，難道這還不算性價比高嗎。
動力：起步不能完全說明車的動力不行，我才開那幾天就是覺得起步很慢，后來有朋友教了我一下，是我自己技術(shù)的問題，像紅綠燈起步的時候我就不慢，沖出去那一下子比不少車都要快。
越野：
不是很喜歡車子的離合，剛開一個星期熄過兩次火，特別是起步的時候離合要慢慢松，松大了一點就容易熄火。
油耗：油耗方面還是挺不錯的一點，車就開了兩千多公里，新車磨合期的油耗能低于9個我覺得還蠻不錯的。
舒適：車設計的應該就偏向舒適性，因為是H4恐怕買了都是作為家用車的居多吧。最初看車的時候我就叫上了家里人一起的，一來是幫著參謀一下二來是一起去感受一下，畢竟真買了以后家里人還得時常乘坐，有什么問題早些發(fā)現(xiàn)也好。但是從開始的看車到現(xiàn)在家里人都習慣了H4，反正車的乘坐感我們大家一直都是覺得很好的。坐在車里不會感覺到很暗，要采光有全景天窗，座椅呢軟中帶硬坐幾十分鐘或者幾個小時都不會覺得屁股難受。
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購買時間2019年06月
購買地點安徽 蕪湖
購買商家
蕪湖元興汽車銷售服務有限公司
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
配置很豐富
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：第一個滿意的就是價格，接下來外觀特別好看，前臉非常有力量感，側(cè)面線條有韌勁，尾部中規(guī)中矩，不算難看，內(nèi)飾運動風格很有質(zhì)感，主黑色內(nèi)飾配紅色飾條太喜歡了，發(fā)動機是最新一代，動力碾壓一票合資，各種新技術(shù)，底盤扎實還是經(jīng)典形式，四輪獨立懸掛，夠耐造，6速手動變速箱經(jīng)濟性好，換擋順暢，離合器輕，遠程控制車輛打火，空調(diào)，開關(guān)鎖，等等等還很多，語音控制天窗，導航，空調(diào)等等等，車機自帶QQ音樂，就說6不6吧，車機自帶流量還不限量，牛不牛吧，自適應LED大燈多帶勁，安全性我還用在這說嗎？1.6噸多的自重，剛剛的，這重量不是磚砌水泥堆的，想想吧，誰在糊弄中國人，中國制造會不會？我認為不會，我選長城
缺點：USB口在扶手箱里，不方便，放外面就好了，離合器行程稍微有點長，不過這幾天開習慣就好了，發(fā)動機電腦介入油門控制太多，以前開的車是機械油門，現(xiàn)在是電子油門，感覺不一樣，來幾天也習慣了，一檔起步時不能給油抬離合，一邊給油一遍抬離合就要滅火，給不上油，必須只抬離合不給油，電腦幫你給油，或者大腳油，這個電子油門需要適應一段時間，1.5排量渦輪機，畢竟基礎排量小，渦輪沒介入之前力量太小，我還是喜歡機械油門的感覺，我一踩馬上來油，一松馬上斷油，這樣更運動，也更符合手動擋操控質(zhì)感，不拖拉，前懸掛減震行程稍微有點短，容易出現(xiàn)減震器釋放極限，再長1厘米會好點
外觀：好看，沒的說，那大燈，賊犀利，用眼神撩你，進氣網(wǎng)也好看有棱有角的，大氣還精致，不知道怎么形容了，反正前臉就喜歡，不喜歡那個大嘴，那個大嘴太大了，但是喜歡屁股
內(nèi)飾：運動范，有質(zhì)感，黑色內(nèi)飾配紅色飾條，一定要看實車，那個感覺老好了，圖片感覺不出來這個內(nèi)飾的質(zhì)感，儀表臺，車門里面都是軟的材料，內(nèi)飾真的感覺好
空間：媳婦說就要買大的，就喜歡大，越大越好，我不這么認為，理性分析，汽車代表身份的時代過去了，不是越大越牛的時代了，要空間夠用，我認為空間夠用的基礎上，車越小越好，越精致越好，小一點好停車，小一點真的好開，所以沒選H6，因為H4空間完全夠用
配置：配置無敵了，全景天窗，自適應LED大燈，皮質(zhì)座椅，遠程遙控，語音控制，高清晰觸摸大屏自帶QQ音樂，自帶4G流量，不限量，18寸鋁合金輪轂，倒車影像，定速巡航，后排出風口USB口，手機和車機互聯(lián)，等等等吧，記不住了，哈哈，我和所有的朋友們一樣，想花最少的錢買好的產(chǎn)品，加油哈弗，加油長城
動力：全新一代發(fā)動機，應用了很多新技術(shù)，頂置中置噴嘴的缸內(nèi)直噴，連續(xù)可變進排氣正時，缸蓋集成排氣，169馬力，120KW，1400轉(zhuǎn)渦輪爆發(fā)最大扭矩285牛米，，等等等吧，數(shù)據(jù)可能記得不準，反正很牛B的，我對比很多品牌發(fā)動機，記得好像就兩個發(fā)動機比這個好一點，一個是寶馬，那個忘了，買完車了當時比較那個過程也記不太住了，呵呵
越野：
方向盤有三種力度可調(diào)，電子助力的好處，四輪獨立懸掛，減震支撐性也很好，還不硬，第9代博士車身穩(wěn)定系統(tǒng)
油耗：剛提車的時候新車里程18公里，12個油，開了2天，目前260公里，8.3個油，還能降，估計3000公里時能降到7.5差不多，跑了將近100公里高速，用定速巡航，感覺還不錯，120的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200轉(zhuǎn)左右，這個轉(zhuǎn)數(shù)控制的還不錯，要歸功于發(fā)動機輸出扭矩夠大，還要感謝6速變速箱，如果是5速變速箱，跑120至少要2800轉(zhuǎn)，我的原座駕面包車跑120要將3800轉(zhuǎn)了，那才費油呢
舒適：懸架偏運動，但不硬，座椅類似賽車座椅，包裹性非常好
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購買時間2019年06月
購買地點河北 石家莊
購買商家
河北環(huán)潤汽車銷售有限公司
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
配置很豐富
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：買哈弗最滿意的一點自然還是在車的性價比上面了，其實H4出新款我是沒有想到的，之前還有點糾結(jié)F5和H6到底買哪輛車，但是F5沒有手動檔，就打算買H6的，聽到有H4新款要上市的風聲，我就觀望了兩個月了�，F(xiàn)在提到車15天半個月了，總得來說不負等待。說回車的性價比，19款的H4手動檔有6款，紅標和藍標各是3款，知道哈弗的人應該都懂紅標藍標除了標志不一樣車身有點不一樣以外配置都是一樣的，這19款H4也是這樣。不過4S店方面給我說暫時沒有紅標的動靜，其實也無妨我本來就是買藍標的，三款藍標車型我買的是頂配的手動豪華智聯(lián)型，我本身就是一個很看重性價比的人能少花一千塊錢我絕對不花，但是如果車值得就是一萬塊我也會花。買車的時候低配的就不考慮了，主要是手動精英和手動豪華這兩款車，車價相差八千，差的東西有前后排側(cè)氣囊，全景天窗，方向盤，還有座椅、大燈、還有我覺得比較重要的內(nèi)飾顏色，精英是只能是黑色的，但是豪華可以有黑紅和黑粽，其實這些東西都是一目了然的，我覺得這八千是值得花的。
缺點：車畢竟開的時間太少了，這短短15天我還真的沒覺得車有哪來不對的，不滿意的就說說購車時候的服務吧。H4發(fā)售之后我就第一時間聯(lián)系了離我最近的一家4S店就預約了試駕，但是試駕時間一推再推，總是以試駕車還沒到位為理由推脫。后來好不容易等到試駕了，我上車可能開了十幾分鐘就不讓繼續(xù)開了，說是后面排著不少人試駕，要我理解一下。我也忍了，我算是那4S店第一批買新款H4的人，后面我買了車，當時4S方面的人給我預約提車時間的時候我當天有事就跟他們說了最好上午10點之前能給我提車，他們沒給我肯定回答說只能盡量，結(jié)果提車那天下午4點才給我打電話，等我辦完事事情過去提車都是6、7點的樣子了，他們也快下班了，就直接辦了手續(xù)走了流程就讓我開走完事了，連個簡單的提車儀式都沒了。
外觀：買了輛藍標白色的H4，就自我感覺挺洋氣的，說來我也是三十好幾的人了，開這輛H4感覺自己倒還年輕到二十八那樣了。我是覺得藍標比紅標好看的，藍標的前臉看起來更像小轎車一點。
內(nèi)飾：所謂的黑紅內(nèi)飾，有點敷衍的感覺。不過是在座椅上面和車門包裹上面有點紅色的點綴而已，遠遠不如F5的紅色內(nèi)飾。內(nèi)飾將將就就吧，做工沒毛病，但是內(nèi)飾不是那么好看。
空間：空間這方面實際一點為好，我買車的時候就沒想著要多大。我們家的情況我也清楚，三四口人要挺大的空間沒什么用處。H4的空間就是合適，平時上下班呀，或者出門辦個事出門游玩，都是家人能夠坐得下的。
配置：配置說的很多了，我買H4就是因為最滿意性價比才買的。有想買車的朋友，我建議你們考慮情況車型之間的配置差別和價格差別想清楚值不值再下手，不過買車最終是買自己覺得合適的車，也不要太在意價格和配置了合適才是最有性價比的。
動力：在試駕過H4之前我試駕過H6的自動檔，都是1.5T的，我覺得自動檔顯得比手動擋軟綿綿的，動力沒達到我想的那樣，我估計是變數(shù)箱的原因，手動和自動還是有差距的。我本身也是開了5、6年車的人了，對車有些理解。我現(xiàn)在開H4，就挺舒服的，推背感能享受到開車動力也足。
越野：
方向盤也就那樣了，新車不如老車的方向盤靈活，但是一只手也掄的過來。新車的離合點有點不好找，剛開那一兩天起步的時候還沒習慣。多開開其實也就好了，開了一星期的時候差不多對車的油門、剎車、離合就心里有數(shù)了，車的操控還是比較靈敏的，重點因為是新車的緣故，全是偏靈敏的調(diào)教，老司機上手的時候可能要去適應車。
油耗：開了15天正好半個月，還沒有跑過高速路，反正車天天都在開天天都在折騰，500公里剛出頭的里程數(shù)，表顯的油耗8.8LKM。
舒適：座椅的靠背不是平的，兩邊有那種護翼一樣的感覺，反正坐著就感覺有人伸了兩只手托住那樣。坐著是舒服的，靠著靠背更舒服，仿皮的座椅不像真皮那樣硬，會軟一點彈性好一點。
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購買時間2019年04月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細
油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：顏值高，價格不高，外觀時尚大氣，線條明細，內(nèi)飾精致，油耗不高，安全配置過關(guān)，堪稱完美車系，再加上自己的舊車也是長城系列，多了置換，對長城家很滿意。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，總之我是長城哈弗的忠實粉絲，就憑哈弗的售后我也會選擇哈弗，第一輛C30免費換了新車殼，真是沒有一個廠家能做到的，不得不說哈弗真的是良心廠家，別說國產(chǎn)品牌了，江淮、長安很多品牌都有這種爛底的現(xiàn)象，沒有一個品牌能做到這種服務，就連合資品牌都沒有這種售后，我是哈粉，我自豪。
外觀：H4外觀簡單大氣，設計的很容易讓人接受，不是奇形怪狀的感覺，看起來很敦實，抗造�。�！整個車身感覺很飽滿，有安全感又不失時尚感，在網(wǎng)上看過它六車疊羅漢的視頻感覺很震撼,買車就是要買這種安全系數(shù)高的。車漆是珍珠漆，不容易發(fā)黃，陽光下看起來很閃。六邊形的進氣格柵，看起來有一種俯沖感，很具年輕人的沖勁，加上灰色的車標，更顯檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華科技感強，多功能方向盤方便操控，定速巡航方便快捷，貫穿這個內(nèi)飾的紅色的腰線，年輕時尚。雞腿檔把，中控偏向于主駕駛?cè)诵曰O計，電子駐車，電子手剎，安全設計，中控的用料講究，軟搪塑。座椅是紅黑搭配很有運動風并且包裹性非常好，在急轉(zhuǎn)彎的時候身體也不會晃，舒適度也讓我滿意。后排出風口下邊有兩個手機充電口，真是考慮周到，車門是包到底的，上下車褲腿碰不到泥。
空間：H4空間很是夠用的，一家三口出去游玩，一個人上下班，不需要太大的空間，后排地板純平，喜歡這個設計,至少不會為難坐在中間的人了。后備倉的大小滿意，不是太大也不是很小，我喜歡放個雜物箱，這樣放東西不會顯亂，再放些日常用的，去超市買的東西還是可以的。
配置：上坡輔助，陡坡緩降沒得說的。方向盤摸起來感覺很爽啊，定速巡航還有清晰地倒車視頻影像值得點贊。
動力：加速不費勁，1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，黃金動力組合，提速很快，有推背感，短小精湛，麻雀雖小五臟俱全，總之大愛。
越野：
H4開起來的感覺很好，視野也很好，方向盤的手感很舒適并且轉(zhuǎn)向精準，方向盤的輕重是可調(diào)的，在高速上跑120很穩(wěn)一點飄的感覺沒有。
油耗：油耗還可以，剛提車那天顯示平均油耗9.0，開了這段時間顯示8.2， 過了磨合期油耗應該還會更低一些，看了網(wǎng)評還有開7.5個油耗的，我也加油吧。輕踩油門，輕點剎車。
舒適：包裹性座椅，做起來很舒服，舒適度也很好，貫穿整個內(nèi)飾車身的紅色亮條，看起來很上檔次，很年輕動感，座椅紅黑搭配看起來很高檔兩邊還做了包裹設計，頭枕是主動式的安全頭枕，后排座椅的寬度和高度設計的也剛剛好，坐三個人毫無壓力。走顛簸路面舒適性特別完美。
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