一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)，第一是外觀，和H6一樣的外觀我很中意，很大氣，車(chē)整體飽滿，看著也結(jié)實(shí)，腰線上揚(yáng)帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感也很帶感，第二就是配置了，跟其他10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)相比，我覺(jué)得H4配置是上乘的了，尤其是頂配車(chē)型配備的360環(huán)視倒車(chē)，對(duì)于停車(chē)倒車(chē)很是方便。
缺點(diǎn)：最不滿意可能就是中控區(qū)空間吧，手機(jī)老是沒(méi)地方放，只能放在水杯槽上，別的地方不是不方便，就是放不進(jìn)去，還有點(diǎn)煙器接口和usb接口都在扶手箱里，外面沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)很不方便。
外觀：很滿意外觀了，前臉和大燈看上去很大氣，感覺(jué)也沉穩(wěn)，車(chē)身線條也很硬朗，雙腰線上揚(yáng)和窗戶鍍鏍裝飾也很亮眼，我買(mǎi)的是白色的，車(chē)漆的光澤度很亮，而且?guī)Ы饘兕w粒感，給人一種很耐看的感覺(jué)。
內(nèi)飾：黑紅色搭配運(yùn)動(dòng)感十足，皮質(zhì)座椅和真皮方向盤(pán)還有車(chē)內(nèi)很多軟料包裹，給人感覺(jué)這車(chē)很上檔次，而且號(hào)稱環(huán)抱式太空倉(cāng)加上運(yùn)動(dòng)性十足的座椅，坐上去感覺(jué)相當(dāng)舒服，9英寸中控屏加12寸液晶顯示屏，響應(yīng)也很快，科技滿滿。
空間：空間來(lái)說(shuō)之前開(kāi)過(guò)朋友的h6空間是挺充裕，但那車(chē)整體我覺(jué)得大了些，我開(kāi)還湊合，但考慮我老婆要開(kāi)所以買(mǎi)了h4，空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)足夠了，除了后排空間稍微小點(diǎn)，其余的夠用，一家五口也是無(wú)壓力，后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)適合家庭正常所需了，挺不錯(cuò)的。
配置：我這趕上國(guó)五最后一批了，優(yōu)惠力度很大，10萬(wàn)元對(duì)于主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置都很齊全，性價(jià)比真的很高，大小6個(gè)氣囊，ESP車(chē)身穩(wěn)定等很全面的安全保障，而且還有360環(huán)視倒車(chē)前后雷達(dá)，這在同級(jí)車(chē)?yán)镆呀?jīng)算是很高的了，所以我覺(jué)得這車(chē)的性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)真的很高。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓動(dòng)力還是很足的，除了剛起步有些肉，但只要開(kāi)起來(lái)就好了，油門(mén)響應(yīng)快，提速也快，而且分三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)差不多，渦輪增壓介入晚，但動(dòng)力還是很足的，運(yùn)動(dòng)模式的話渦輪增壓介入快，車(chē)提速響應(yīng)都變的很快，動(dòng)力很相當(dāng)充足。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手方向盤(pán)的三種力度調(diào)節(jié)適合各種路面情況，跑了回高速，開(kāi)的定速巡航，感覺(jué)很輕松，油門(mén)響應(yīng)快轉(zhuǎn)向也不虛，空調(diào)出冷風(fēng)快還給力，總的來(lái)說(shuō)很滿意了。
油耗：目前跑了700公里了油耗依然在9.0左右，可能是經(jīng)常跑爛路的原因吧，因?yàn)橛幸淮纬鲩T(mén)走高速平均油耗一直在7.3左右，感覺(jué)以后油耗應(yīng)該可以更低，到時(shí)候再追加。
舒適：裹包性很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)座椅坐著也是很舒服的，我買(mǎi)的主駕帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，在開(kāi)車(chē)和車(chē)內(nèi)休息的時(shí)候都很實(shí)用，總能找到舒服的姿勢(shì)，車(chē)內(nèi)封閉性很好開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)什么噪音，唯一不足的是避震有些硬，尤其是顛簸路面和減速帶，回彈力很硬感覺(jué)不舒服。
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