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電咖汽車-電咖·EV10

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電咖·EV10
官方指導價:11.59-14.18萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于88%的同級別車系)

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全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
電咖·EV10 2018款 Pro 300 精英版
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 11.89萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.44
11.89萬元
12.0kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 Pro 300 豪華版
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 12.34萬元 車主平均耗電量: 14.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
12.34萬元
14.4kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 豪華版
04.285 綜合評分 車主裸車均價: 13.16萬元 車主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.28
13.16萬元
13.2kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 專業(yè)版
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 11.84萬元 車主平均耗電量: 10.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.25
11.84萬元
10.4kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 Pro 300 專業(yè)版
04.195 綜合評分 車主裸車均價: 11.59萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.19
11.59萬元
14.6kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 精英版
04.045 綜合評分 車主裸車均價: 13.53萬元 車主平均耗電量: 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.04
13.53萬元
11.5kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2018年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.38萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意當然是外觀,油耗和空間!
缺點:高轉(zhuǎn)速噪音,發(fā)動機的噪音就大,不開音響時,車內(nèi)聽的很清楚。高速時胎噪也不小!做個全車隔音可能會有所改善。
外觀:外觀是這車的亮點
內(nèi)飾:整體感覺一般,但是摸起來挺舒服的。
空間:后備箱地板低,這樣更加充裕了裝載空間!后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間!
配置:前座中央扶手日常使用很方便啦,還有的就是手動空調(diào),雖然有點不方便但是還是很強的。
動力:動力好,提速快,推背感很強,跑山路根本不費勁,再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現(xiàn):動力十足,油耗合理,就是沒有導航,其他的沒有什么了
操控: 操控不能說最好,因為確實我來過的車少,反正平時在城里開都還行,就是開高速累得很,開高速的時候方向盤很緊
續(xù)航:耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風格有關
舒適:懸掛較硬,這也是一開始就糾結(jié)的一個
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:說是新能源,有利于環(huán)境嘛,響應國家政策,號召。主要是充電,不像其他小嬌,柴油機,
缺點:感覺外觀有點小,操控性好,內(nèi)飾整潔。不知道
選車理由:總體而言,相對不錯。主要是看中了新能源。網(wǎng)上不是說還要發(fā)明石墨烯新能源電池嘛,期待1
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2017年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.29萬元
耗 電 量6.7kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:高科技配置,高顏值,有自動泊車,前雷達,自動啟停技術,特別棒!
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題,等我發(fā)現(xiàn)了再來補充吧。
外觀:顏值不用說,不漂亮,看中外貌的我又怎么會買它嘞。
內(nèi)飾:內(nèi)飾杠杠的,向德系車靠攏了,顏色看起來很舒服。
空間:空間沒什么大問題。做過我的車的人都說好。
配置:發(fā)動機防盜,遙控鑰匙,無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),倒車視頻影像,上坡輔助等等。
動力:純市區(qū)代步上下班,總體動力很滿足的,很棒
操控: 指向精準,轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定,對于新手來說也是很好上手的。
續(xù)航:有點費,可能在磨合期的緣故。
舒適:座椅舒適,坐過的人都說好,舒適度還是很高。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2017年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.58萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間符合我的需要,除了這個,外觀很符合我口味,價格適合,大致上我都是較為滿意的
缺點:我用著挺好的,還沒發(fā)現(xiàn)什么毛病
外觀:耐看,比較符合我中規(guī)中矩的審美觀。
內(nèi)飾:雖然用料受價格的限制,但整體挺不錯,手感還行
空間:作為一個小型車 空間利用好,品牌無所謂,實用就好
配置:配置實用就好,上坡輔助、電動天窗
動力:起步平穩(wěn),加速線型,也不飆車,動力夠用
操控: 轉(zhuǎn)向精準度很好,指向清晰,懸架雖然有點硬
續(xù)航:續(xù)航里程還不錯的,充電快
舒適:舒適性還好,空間大,座椅不軟,后排沒什么包裹性
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.19萬元
耗 電 量9.3kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,上檔次,內(nèi)飾設計很用心,最喜歡的就是中控了。那是相當?shù)钠痢?/span>
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀:17款外觀比老款好看不止一點點,迎合大眾的目光,老小通吃。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,塑料感沒有,該軟的地方包皮革。見面上擋次。
空間:乘坐空間大,大到?jīng)]有朋友。后排1.75米的個子,可以蹺二行腿。后備箱放到很平整。很方便。
配置:配置方面很是豐富,只要我能想到的就不愁這車沒有,什么無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),上坡輔助等等。
動力:超車還是很有自信。也很穩(wěn),不發(fā)飄。
操控: 轉(zhuǎn)向精確,無虛位。后獨立懸架,過減速帶沒有多余震動,很干脆。
續(xù)航:目前行駛500公里,油耗9.3L/百公里。過磨合期會降點。油耗還是比較滿意的。
舒適:前排座椅,支掌、包裹性比較好
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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