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寶駿530
2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 6座 國VI

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寶駿530車主點評(737條)
購買時間2019年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程464公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車的互聯(lián)和語音控制,簡直太爽了,以前的導航需要手動輸入,現(xiàn)在直接告訴我去哪里就去哪里,而且反應非常靈敏,最關鍵的是導航系統(tǒng)不用升級了,以前升級導航都是要花錢的,現(xiàn)在直接在百度地圖上升級就行了。另外,如果想要調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度,可以直接用語音控制,省時省力。
缺點:感覺加速的時候,發(fā)動機的噪音有點大,可能是因為冬天天氣比較冷,問了銷售員,推銷員告訴他,渦輪增壓發(fā)動機的噪音比自然吸氣要大一些,而且新車的磨合時間也不長,不知道是不是真的。
外觀:外觀大氣,前臉看起來威風凜凜,像是一輛硬派越野車。
內(nèi)飾:大屏幕看起來很有科技感,尤其是語音控制和手機連接,非常實用。中間的扶手上還插著一個插槽,看起來很人性化。座椅的材質(zhì)也很好,而且味道也不是很好。
空間:空間很大,一米七五的身高坐進去,空間很大,視野也很好。
配置:總而言之,這輛車還是物有所值的,空間、動力、配置,應有盡有,上汽通用五菱車也是大廠,質(zhì)量肯定是沒問題的,選寶駿530,我一點都不后悔。
動力:1.5 T發(fā)動機的動力還算不錯,大概1200轉左右就能啟動,動力十足, CVT變速箱雖然不是提速的強項,但平順性還是不錯的。
越野: 電動助力,低速時方向盤輕,高速行駛時方向盤穩(wěn)定。底盤也比較厚實,轉彎時很平穩(wěn)
油耗:寶駿530的油耗還在可以接受的范圍內(nèi),我現(xiàn)在開著暖風,平均油耗8.9,估計磨合期一過,油耗還能進一步降低。
舒適:座椅很舒服,座椅比較寬敞,中排有扶手,不過沒有電動座椅,有點失望。加速時引擎噪音比較大,隔音效果一般。
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