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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.32萬元
耗 電 量26.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是車子的性價(jià)比部分，價(jià)格比較適中，而且各方面的配置都能跟得上，我覺得這個(gè)價(jià)格非常值。第二點(diǎn)是車子的動(dòng)力部分，動(dòng)力充沛并且保持了較好的續(xù)航，再加上支持快充，哪怕是開一些長途也不會(huì)心慌。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果做的比較一般，具體的結(jié)構(gòu)不太清楚，但是感覺門板處傳進(jìn)來的聲音還是有些大的，這一點(diǎn)在上了高速之后比較明顯。
外觀：logo很有質(zhì)感，車頭部分的線條應(yīng)用的比較圓潤，摒棄了進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，因?yàn)樗羌冸妱?dòng)車，所以外觀看起來更加有科技感。車燈的設(shè)計(jì)并不算大，分體式的車燈略顯凌厲。
內(nèi)飾：用料的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，不論是真皮材質(zhì)的方向盤還是門板處的包裹都很有手感。中控大屏非常智能，支持語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等多種功能，在我開車騰不出手來的時(shí)候，通過語音功能可以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)操作。
空間：雖說是緊湊級(jí)的SUV，但是軸距也是超過了兩米六，所以空間并不會(huì)覺得擁擠。我的個(gè)子175cm，正常做自在后排，腿部和頭部都能預(yù)留十公分左右的空間，對(duì)它的空間表現(xiàn)還是挺滿意的。
配置：采用了三輻式多功能方向盤，方向盤兩側(cè)集成了語音控制鍵、界面選擇等信息。
動(dòng)力：百公里加速8.6秒就能看得出這款車子的電機(jī)用的還是非常給力的，電動(dòng)機(jī)的總功率為145Kw，峰值扭矩300牛米，開起來沒有那種傳統(tǒng)車子的延遲感。
越野：
豐富的配置令操控變得更加自如，像是倒車影像以及定速巡航功能都有配備，駕駛模式切換，支持運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)濟(jì)模式，像是平常在城里面駕駛的時(shí)候，把模式調(diào)節(jié)成經(jīng)濟(jì)模式，會(huì)更省電一些。
續(xù)航：這一部分我沒有具體的計(jì)算過，但是根據(jù)表顯以及大概的估算，每公里的電費(fèi)大概是在不到兩毛錢。其實(shí)買純電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)就在于這樣，如果是燃油車型同體積的話，每公里至少要在五毛錢以上，對(duì)比下來，每年光電費(fèi)就要省下不少錢。
舒適：隔音比我想象中的要嘈雜一些，所以上車之后我基本上都會(huì)開音樂。不過座椅的設(shè)計(jì)還是非常舒適的，內(nèi)部的填充物比較飽滿，并且有一定的回彈力，身體乘坐在上面有一定的支撐感。
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