一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1942公里
綜合評(píng)分
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操控：
只能說(shuō)非常適合我，我非常喜歡較輕的方向盤(pán)，開(kāi)著省力，我一直不理解路感是什么意思，難道車(chē)不是為了開(kāi)著舒服嗎，只能說(shuō)個(gè)人喜好不同，沒(méi)有最好的只有最適合的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程84公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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操控：
平時(shí)自己都開(kāi)舒適模式，真皮方向盤(pán)加上電子助力，整體開(kāi)起車(chē)的感覺(jué)既舒適，也輕松，而且在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)上比較高，轉(zhuǎn)彎沒(méi)啥虛位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
電車(chē)的操控沒(méi)有油車(chē)的質(zhì)感好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，高速過(guò)彎沒(méi)有太大信心，底盤(pán)調(diào)教不咋樣，減震太硬沒(méi)有支撐，也可能之前開(kāi)�？怂沽�(xí)慣了，上汽還有很多東西要學(xué)習(xí)啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)和剎車(chē)很靈敏，駕駛時(shí)比較安靜，但是并不是想象中的基本完全無(wú)聲，對(duì)比油車(chē)會(huì)小一點(diǎn)，但是加速和跑起速度以后聲音還是有的。因?yàn)檐?chē)身比較輕所以上了高速會(huì)有一定的聲噪，如果有陣風(fēng)跑到80公里窗戶會(huì)有一定的風(fēng)響聲。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈敏，不費(fèi)勁，檔位的設(shè)計(jì)是一個(gè)圓形，需要靠旋轉(zhuǎn)來(lái)掛倒擋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前試駕過(guò)BYD的電動(dòng)車(chē)，駕駛感受比較糟糕的，輕輕一點(diǎn)速度就上去了然后又要踩剎車(chē)，動(dòng)力回收介入的也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)會(huì)有種眩暈感。開(kāi)了EI5快一個(gè)月了，感覺(jué)這款車(chē)給我的感覺(jué)更接近汽油車(chē)，很好控制，就是踩多少就有多少，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。底盤(pán)懸架支撐:懸架支撐力十足，而且韌性很高，無(wú)論是高架還是石子路泥路都展現(xiàn)了很高的懸架性能，整體懸架還是偏硬朗的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
有超舒適座椅的情況下，操控也是我試駕選擇的原因之一，很舒服開(kāi)著。方向精準(zhǔn)。不過(guò)急轉(zhuǎn)彎的話速度太快，車(chē)身姿態(tài)會(huì)不太好，也是底盤(pán)高的劣勢(shì)，但為了馬路牙子能上，老人上車(chē)腿方便，也可以接受了。況且過(guò)彎減去，對(duì)自己也好，安全第一。
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