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榮威Ei5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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動(dòng)力：總體來說，動(dòng)力可以滿足日常出行的需要，只要不追求速度太快，動(dòng)力方面的問題不大，而且起步快，加速起來也比較容易。但是如果是高速或者超車的話，速度就會(huì)慢下來，很容易被超車。
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綜合評分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速很快，一腳油門都上去了，持續(xù)力在高速上感覺也可以，之前試過最高的車速140吧，后期就上不去了，不過還是不要隨便嘗試，
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，整體的動(dòng)力輸出非常的線性，而且很順滑，就根本就不存在換擋頓挫的問題。只要深踩油門，不管在哪個(gè)速度區(qū)間，都能夠感覺到比較強(qiáng)的推背感。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力都可以，啟動(dòng)快，高速開到1多沒問題經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:沒怎么開過運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式只能跑300
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是挺不錯(cuò)，0到100也就是7秒差不多，那天買車的時(shí)候試駕的小伙給示范了，我這么大歲數(shù)了也不開那么快，穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)更好，要不然血壓就上來了。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，比之前開的好多汽油車加速都要快多了，開起來還是挺爽的。動(dòng)力沒有損耗直接給加速的時(shí)候推背感挺強(qiáng)烈。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力我很滿意，作為一款純電車，我覺得它的動(dòng)力非常大。它的起步特別有勁，反應(yīng)特別快。車子加速超車特別順暢，提速有明顯的推背感，非常給力。周末跑高速的時(shí)候，輕輕松松跑120。
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購買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，跟其他車比就有點(diǎn)遜色了，加速速度比不上，持續(xù)也一般到150左右也就差不多了，不算出色，但用起來還是比較滿意。
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