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上汽集團(tuán)-榮威Ei5

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榮威Ei5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
榮威Ei5
官方指導(dǎo)價(jià):12.88-22.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點(diǎn):

空間利用率高(26+1 續(xù)航長(zhǎng)(17+1 性價(jià)比不錯(cuò)(4+1 空間大(4+1

缺點(diǎn):

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共17款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.91萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.92
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.85
4.92
18.91萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
04.815 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.35萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.81
17.35萬(wàn)元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊健康艙版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 103.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.75
4.78
16.11萬(wàn)元
103.9kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾心版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.98萬(wàn)元
501.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦健康艙版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
15.11萬(wàn)元
16.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
16.08萬(wàn)元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾慕版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 480.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
15.08萬(wàn)元
480.0kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 舒適版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.63
4.46
12.98萬(wàn)元
6.1kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.88萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.11
4.45
15.88萬(wàn)元
13.5kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 舒適版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.71萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.80
  • 舒適
    4.40
4.38
13.71萬(wàn)元
3.8kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超能版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.92
4.31
15.65萬(wàn)元
41.0kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾城版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.16萬(wàn)元 車主平均耗電量: 125.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.50
4.26
16.16萬(wàn)元
125.3kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 豪華版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.24萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.58
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.53
4.25
14.24萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.31萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.73
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.66
4.23
15.31萬(wàn)元
1.6kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超爽版
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.10萬(wàn)元 車主平均耗電量: 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.43
4.22
14.10萬(wàn)元
68.6kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 豪華版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.41萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.69
4.19
14.41萬(wàn)元
0.3kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.32萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.76
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.60
4.19
15.32萬(wàn)元
8.4kW·h/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家 安徽榮致汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程8590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):省錢省錢省錢說(shuō)三遍,電動(dòng)的好處這是這個(gè),也是最大的亮點(diǎn),我相信買這款車的人絕大多數(shù)也是沖著這點(diǎn)來(lái)的,畢竟現(xiàn)在的油價(jià)真心感覺是用血在供車跑的。燃油車堪稱是有老虎,真的有點(diǎn)用不起啊。而且它的購(gòu)車價(jià)格還有政府的補(bǔ)貼,原價(jià)是22萬(wàn)多的車子,在政府補(bǔ)貼后只要14.38萬(wàn),優(yōu)惠的力度非常大,(這搞得我還真有點(diǎn)做推銷的呢,哈哈)
缺點(diǎn):后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,不管是冬季還是夏季,降低了后排乘客在乘坐中的舒適性
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),車身挺漂亮的,整體上都有一種非常美麗的感覺。乍一眼看這款車的外觀真的不會(huì)覺得它是一輛電車,外觀的設(shè)計(jì)高大有氣勢(shì),
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話采用了現(xiàn)在最流行的叫什么環(huán)繞式的設(shè)計(jì),造型上感覺偏家居風(fēng),而且它用了不少的鋼琴烤漆材料,做工和用料上面優(yōu)于同級(jí)別的電動(dòng)車,它的性能配置也比較豐富,比如說(shuō)車道偏離輔助系統(tǒng),剎車輔助,車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多重安全配置,為我們的安全駕駛保駕護(hù)航。
空間:駕駛位還是很寬敞富裕的,后來(lái)的話坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擠,感覺還是蠻不錯(cuò),前后排的頭部腿部都有剩余的空間,還是可以活動(dòng)開的,后備箱的空間也是很理想的,家用的需求完全能滿足。
動(dòng)力:起步時(shí)的響應(yīng)很及時(shí),感覺有一點(diǎn)控制不住的往出躥,百公里加速在11秒,動(dòng)力不能說(shuō)是非常的強(qiáng)勁,但代步還是綽綽有余的。一般情況下我只用的是標(biāo)準(zhǔn)模式,開起來(lái)蠻舒服
操控: 方向盤很輕快,對(duì)于新手和女性來(lái)說(shuō)是很輕松的,多功能方向盤使用也很方便,變速是旋轉(zhuǎn)的使用簡(jiǎn)單方便,非常的輕巧,處處都讓我愛不釋手。地盤有點(diǎn)硬,感覺減震偏硬會(huì)有點(diǎn)顛。不過(guò)完全可以接受吧。
續(xù)航:電耗是非常低的,畢竟是新能源,主打的賣點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省錢,這也是當(dāng)初最吸引我的地方。
舒適:舒適度還不錯(cuò),平順性和降噪效果都挺棒的,車內(nèi)挺安靜。座椅也軟硬適中,空調(diào)的出風(fēng)速度也很迅速,但是在我看來(lái)我覺的后排缺少一個(gè)出風(fēng)口,尤其是炎熱的夏季,剛上車的時(shí)候,車內(nèi)溫度非常的高,前排的出風(fēng)口效果是好,但是也需要時(shí)間,如果迎面出來(lái)的冷風(fēng),那瞬間就會(huì)覺得非常的涼快舒服,冬天也是一樣的道理,所以我覺得后排有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口也很有必要的,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買車型榮威Ei5 2019款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):同價(jià)位其他車型逛遍了,需要底盤高點(diǎn),老人腿不方便,空間和續(xù)航是這個(gè)價(jià)位里最優(yōu)選擇。 提車回來(lái)的路上跑了100多公里高速,100.110的速度,現(xiàn)在市區(qū)通勤,扶著油門跑計(jì)算了下,居然可以跑超過(guò)420,續(xù)航是最滿意的,沒(méi)有虛標(biāo)。 而且同價(jià)位這個(gè)空間續(xù)航是很合適的。
缺點(diǎn):目前沒(méi)有什么不滿意的地方,非要說(shuō)的話就是前雨擋掰起來(lái)會(huì)把漆劃點(diǎn),還有就是不配LED大燈,而且行車記錄儀也不標(biāo)配,剛買回來(lái)就拆車裝行車記錄儀,不過(guò)自己加的話也沒(méi)多少錢。 還有就是避震硬。 胎壓檢測(cè)豪華版沒(méi)有,自己配的。
外觀:仁者見仁這件事就不多說(shuō)了,18款我真看不上,19款換了大燈布局,氣質(zhì)立馬提升,老婆也不喜歡太懷的造型,白色穩(wěn)重大氣哈。
內(nèi)飾:個(gè)續(xù)航,空間,價(jià)位,綜合考慮里,這個(gè)能碰到的差不多都是軟包,整體滿意。
空間:后排空間因?yàn)殡姵丶友b,相比前排比較拘束,但可以接受。已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位保證了前排的情況下很好的后排了
動(dòng)力:主要市區(qū)郊區(qū)通勤,動(dòng)力夠用,超車迅速,但高速110以后有點(diǎn)吃力。不過(guò)電車跑高速也很少。
操控: 有超舒適座椅的情況下,操控也是我試駕選擇的原因之一,很舒服開著。
續(xù)航:冬天是所有電車目前技術(shù)的噩夢(mèng)。
舒適:操控和,前排空間和舒適性,完美。除了后排空間有點(diǎn)緊,不過(guò)這個(gè)價(jià)位和巡航中,又要求底盤高度方便老人,對(duì)我來(lái)說(shuō)是最合適的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家 北京博瑞祥程汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間還不錯(cuò) 可能是因?yàn)槲冶旧砩砀卟坏揭幻灼叩脑颍m(xù)航也是很滿意。
缺點(diǎn):價(jià)格 本來(lái)對(duì)價(jià)格還算滿意,但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)有車友比我便宜,心情有些不美麗。
外觀:外觀還是屬于那種比較耐看的,顏色沒(méi)有灰色不給五星好評(píng)??總覺得這種車型配個(gè)灰色才更搭。最后只能選個(gè)白色。中低配沒(méi)有LED大燈,可惜。最高配才是,最高配感覺又不值當(dāng)。這就看個(gè)人需求了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩沒(méi)有亮點(diǎn),也是找不出啥缺點(diǎn)。
空間:平時(shí)都是一個(gè)人在開,空間感覺還是比較夠用,也沒(méi)有什么大的物件來(lái)回拉。車?yán)锞褪怯悬c(diǎn)小亂,哈哈
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),足夠用,跟想的不一樣,可能平時(shí)騎電動(dòng)車騎得太多的原因,都是電動(dòng),四個(gè)輪子的確實(shí)比兩個(gè)輪子的要優(yōu)秀,?? 講真 不知道跑高速是什么感受,市區(qū)夠用,深踩一腳電門還是很有感覺的。
操控: 方向盤的感覺和油車比感覺輕了好多,開始好幾天不習(xí)慣,這兩天剛適應(yīng)過(guò)來(lái),我覺得可以增加一個(gè)轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)模式,來(lái)適應(yīng)油車開多了的人群。
續(xù)航::不是說(shuō)420嗎? 從來(lái)沒(méi)到過(guò),能跑個(gè)380我覺得已經(jīng)是它的極限了,一想冬天我就瑟瑟發(fā)抖。敢開暖風(fēng)嗎,聽說(shuō)這個(gè)空調(diào)是個(gè)什么熱泵的,不知道有沒(méi)有宣傳的那么靠譜。現(xiàn)在算是比較滿意。
舒適:試過(guò)幾個(gè)其它車型,這個(gè)空間還是表現(xiàn)不錯(cuò),選車的朋友一定要看看車的盲角大不大,這個(gè)車視野還可以,底盤在高一些的話就有休旅范兒了。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
購(gòu)買商家 撫州威智汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):純電動(dòng)的嘛,綠色環(huán)保,充電省錢。
缺點(diǎn):1、大燈是鹵素的,還得自己花錢搞個(gè)LED,不然夜里開車吃虧;2、車子整體隔音差了一些,80碼后輪胎聲音,和風(fēng)噪就來(lái)了。
外觀:前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊,平頂深V的家族式設(shè)計(jì),犀利的LED日間行車燈,整體很靚麗;不過(guò)就是大燈是鹵素的,還得自己花錢上LED。
內(nèi)飾:1、內(nèi)飾風(fēng)格:設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)單大氣的,不花里胡哨的,中控操控簡(jiǎn)單明了;2、新車異味:剛提車的時(shí)候有一些,后來(lái)放了兩個(gè)炭包在里面,幾天基本就沒(méi)了;3、中控是8英寸的,還有語(yǔ)音智能互動(dòng)系統(tǒng),說(shuō)話就可以打電話、導(dǎo)航,很方便。
空間:對(duì)于EI5的整體空間還算滿意的,先說(shuō)說(shuō)我的身材,微胖,一米七七,170斤;1、乘坐空間:我坐在前排駕駛位置,駕駛空間上還算可以,抬頭距離車頂一拳頭的距離,左腳放著也舒坦;后排空間,做上三個(gè)成年人沒(méi)啥問(wèn)題,腿腳空間也充足;2、儲(chǔ)物空間:中控可以放些水杯,門板上放紙和煙也還不錯(cuò);后備箱可以放個(gè)三個(gè)24寸的行李箱。
動(dòng)力:1、起步:平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候,起步很快,這估計(jì)就是純電動(dòng)的特性吧;2、80后的加速情況:加速不肉,沒(méi)有那種軟綿綿的感覺,基本一腳下去超車很快。
操控: 1、過(guò)彎感受:比較小的彎,基本一盤子就過(guò)去了,圓盤類型的彎道的話,需要慢慢輕微調(diào)整幾次,基本能輕松保持內(nèi)道過(guò),基本還是精準(zhǔn)的;2、方向盤輕重感受:看了一下,我這個(gè)是電子助力的,平時(shí)開著都很輕松,停車情況下轉(zhuǎn)方向盤也不費(fèi)力,上手快。
續(xù)航:對(duì)于電耗,我個(gè)人沒(méi)啥感受的,畢竟一直都是在公司免費(fèi)充電,不花錢,其次現(xiàn)在跑了1770公里了,儀表現(xiàn)在14.5個(gè)電耗,應(yīng)該還算不錯(cuò)的
舒適:1、先說(shuō)缺點(diǎn):車內(nèi)噪音控制較差,80碼后胎噪、風(fēng)噪明顯;其次就是走沙子路的時(shí)候,路噪比較大;2、乘坐上:支撐性不錯(cuò)的仿皮座椅,加上大空間,坐起來(lái)很舒服,不壓抑;3、空調(diào)出風(fēng)還算快的,每天下班的時(shí)候,打開車門熱氣很大,基本打開空調(diào)冷風(fēng)一會(huì)兒就沒(méi)了。
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綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):客觀評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)很多
缺點(diǎn):超級(jí)故障。。。。。。!2019年3月份買的榮威ei5汽車剛行駛了一千二百公里,4月6日發(fā)生車輛行駛中,突然提示出現(xiàn)系統(tǒng)故障,動(dòng)力蓄電池被切斷熄火,沒(méi)有動(dòng)力,打不了方向盤,當(dāng)時(shí)車輛正在上坡過(guò)程中,極其危險(xiǎn)。。。!去4S店檢測(cè),修不了,要等廠家派人來(lái)解決問(wèn)題!上網(wǎng)一查一大堆類似問(wèn)題!要是在高速上,后果不敢想象!。。!在4S提出換車,不能!提供代步車沒(méi)有!車質(zhì)網(wǎng)、12315投訴維權(quán)。。。!退車退款。。。。
選車?yán)碛桑?/b>上汽品質(zhì),以為靠譜。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
購(gòu)買商家 貴州寶鑫榮達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是車子的動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)的發(fā)力扭矩強(qiáng)大,不管啥時(shí)候踩下油門都是最大的扭矩推力,從0-60之間的加速度最迅猛,一腳油門到底的時(shí)候感覺背部一下子就打在椅子上面,推背感很強(qiáng)烈
缺點(diǎn):最不滿意就是輪轂的造型,看起來(lái)非常的笨重,跟這么運(yùn)動(dòng)的腰線一點(diǎn)都不搭,而且后排中間是沒(méi)有頭枕的,作為家用車來(lái)說(shuō)真的不厚道
外觀:車頭前臉就是典型的家族化設(shè)計(jì),一個(gè)倒三角形看著沖擊力很強(qiáng)
內(nèi)飾:中控臺(tái)的鋼琴烤漆很容易被刮花,旋鈕換擋精致,就是操作沒(méi)有直排檔來(lái)的順手
空間:車子是我一個(gè)人上下班開開,我178的個(gè)子坐在車?yán)锩嫱炔靠臻g充裕,后備箱因?yàn)槲膊恐鄙现毕碌脑O(shè)計(jì)空間最大化的保留了,裝行李的時(shí)候很給力
動(dòng)力:城市里面電動(dòng)車開著很爽,踩下油門沒(méi)有絲毫延遲,最大的扭矩爆發(fā)推著車子很輕松的往前走
操控: 車子的底盤很厚重,電池壓著車身在路面開起來(lái)四平八穩(wěn)的
續(xù)航:一個(gè)月充兩次電就足夠了,充滿電可以跑370公里左右,只不過(guò)每次掉電到百分之三十的時(shí)候我就會(huì)充電
舒適:座椅的設(shè)計(jì)讓靠背兩側(cè)都有護(hù)翼,坐在上面對(duì)于腰部包裹感很強(qiáng)烈
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買商家 重慶捷豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇榮威Ei5就是滿足它的續(xù)航里程和比較合理的性價(jià)比,現(xiàn)在國(guó)家提倡新能源汽車,對(duì)于充電樁和充電設(shè)施也在不斷的完善,這方面是一個(gè)趨勢(shì),這臺(tái)車我也非常滿意。
缺點(diǎn):燈光方面的配置是我不太滿意的,我買的是這款車的中配車型,全部辦完也小14萬(wàn)多了,大燈竟然是鹵素的光源配置,這一點(diǎn)是有一些小遺憾的。再有就是沒(méi)有前霧燈的設(shè)計(jì),開車的時(shí)候總感覺少點(diǎn)什么,不太習(xí)慣這樣的感覺。
外觀:外形方面比較有特點(diǎn),流線型的車身設(shè)計(jì),溫文爾雅的線條走向,尾部和車身的高度基本一致,車頭是榮威家族性的設(shè)計(jì)理念,大燈的輪廓很漂亮,進(jìn)氣格珊也很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很有科技感的,整體的背景以深色調(diào)為主,豪華而且?guī)в幸稽c(diǎn)小神秘,廠家在做工和材料方面都比較厚道,能摸到的地方基本都是軟性材料包裹的,做工也是十分精細(xì)的。
空間:空間沒(méi)什么可擔(dān)心的,因?yàn)榭偸俏乙粋(gè)人進(jìn)進(jìn)出出的,我的身高176,身體在主駕駛位活動(dòng)很自如,后排也帶過(guò)兩三個(gè)同事,總體來(lái)說(shuō)很寬敞,不受空間的限制。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的輸出功率是85kw,在動(dòng)力上的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的,車的起步速度很快也許是車身重量輕的原因,在市區(qū)行駛時(shí)有很大的優(yōu)勢(shì),第一提速很快,第二發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,第三新能源汽車能耗節(jié)省。
操控: 操控方面沒(méi)什么太大感覺,跟我之前的汽油車沒(méi)什么兩樣,方向盤很輕盈,控制車頭轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性特別高,油門和剎車反應(yīng)靈敏,操控起來(lái)很容易。
續(xù)航:基本上一個(gè)星期要充兩回電,忙的時(shí)候可能一個(gè)星期要充三回,每天都要跑個(gè)一百公里上下,續(xù)航里程還是很理想的,百公里能耗大約15度電左右,我認(rèn)為算不錯(cuò)的了。
舒適:座椅的確很舒服,坐在上面很放松而且可以感受到座椅側(cè)面的包裹性,腰部有一定的力量支撐,因?yàn)榭偸窃谑袇^(qū)行駛,所以路況都很好,舒適性一直都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
購(gòu)買商家 貴州寶鑫榮達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是省錢和配置吧,我有算過(guò)開燃油車和電動(dòng)車的費(fèi)用,每個(gè)月下來(lái)的花銷絕對(duì)差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)!本來(lái)我買電動(dòng)車是準(zhǔn)備代步用的,但是這款車真的很不錯(cuò),可以說(shuō)燃油車有的功能,我這款車基本上都有,在功能上面一點(diǎn)都不比他們差的。而在操控上面還要比他們簡(jiǎn)單的多,即使是新手也很容易上手。
缺點(diǎn):現(xiàn)在才開幾百公里,暫時(shí)都很滿意,希望可以一直保持下去。
外觀:整體外觀我是非常滿意的,可以說(shuō)是非常符合我的審美,確定買下這車外觀也起到了不小的作用
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾顏色,看上去更大氣上檔次,內(nèi)飾中控大屏還比較突出,液晶儀表盤更是讓人眼前一亮,設(shè)計(jì)挺好,就是用料敷衍,不過(guò)這個(gè)價(jià)位肯定做不到十全十美,可以接受。
空間:雖然說(shuō)是一款緊湊型的轎車,但是在空間上一點(diǎn)都不覺的緊湊,空間很寬敞,前后伸展都很自如,配備有電動(dòng)天窗,增加了空間上的視覺感受,前面的座位就不多說(shuō)了都很大,后座我試過(guò)坐三個(gè)人,綽綽有余,地下掉個(gè)東西彎腰去撿的時(shí)候也不會(huì)覺的有多么的憋屈。腿部活動(dòng)是沒(méi)問(wèn)題的,后備箱空間也是挺不錯(cuò)的,比如在節(jié)假日一家人出去旅行什么的,行李也可以都裝的下。
動(dòng)力:起步很快的,非要形容的話就像摩托車和電驢那樣,一踩電門就反應(yīng)過(guò)來(lái)了。所以剛剛上手的時(shí)候千萬(wàn)別深踩,這真的不同燃油車,反應(yīng)真的特別快。加速快起步也快,瞬間爆發(fā)真的有點(diǎn)嚇人。在充滿電的情況下,真的跟燃油車沒(méi)什么兩樣,當(dāng)然在電量過(guò)低的時(shí)候它的動(dòng)力會(huì)顯的有些弱。
操控: 駕駛模式我不太喜歡切換著用,對(duì)我來(lái)說(shuō)市內(nèi)出行速度也快不起來(lái),真的沒(méi)必要切換模式。就標(biāo)準(zhǔn)模式都?jí)蛭矣昧,方向盤是略輕一點(diǎn)的,開著也不費(fèi)力,指向也很精準(zhǔn),路感反饋還不錯(cuò)。媳婦這段時(shí)間要吵著學(xué)車,我教了她幾次,現(xiàn)在都可以自己慢慢開著上路了,可見這款車子的操控性還是不錯(cuò)的。
續(xù)航:這點(diǎn)要細(xì)說(shuō)下,電動(dòng)車在市里要比燃油車好用多了,同樣是堵車我就不怎么擔(dān)心的,我的電費(fèi)要比油費(fèi)便宜多了。官方續(xù)航可以到420公里左右,不過(guò)真正的續(xù)航達(dá)不到那么多,畢竟你不可能,一點(diǎn)電都沒(méi)才去充電吧,我充電的話現(xiàn)在是平均5到6天充一次,很省事。
舒適:我覺得很舒服的,座椅軟乎乎的坐在上面包裹性很強(qiáng),過(guò)減速帶的時(shí)候因?yàn)檐囎臃浅7(wěn)當(dāng),沖擊感也很小
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身輕盈,駕駛過(guò)程感覺比較輕松。車輛外觀很美麗,休旅車的外型很拉風(fēng)。車內(nèi)空間比較大,后備箱的容量也很大
缺點(diǎn):車輛的內(nèi)飾沒(méi)有什么新意,深色皮質(zhì)座椅,與大多數(shù)車輛一般無(wú)二
外觀:外型很喜歡,休旅車的外觀看起來(lái)很拉風(fēng),銀葉金的顏色也顯得特別上檔次,尤其陽(yáng)光下車輛閃閃發(fā)光 做工車漆:車漆是金屬漆,blingbling的,陽(yáng)光下格外好看,銀葉金這種顏色也是與一般的銀色或灰色的車輛所不同的顏色,大街上開這,唯獨(dú)我的車子顏色很特別,自我感覺十分上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本滿意,車內(nèi)軟包面積比較大,乘坐舒適,不過(guò)內(nèi)飾沒(méi)有特別驚喜,中規(guī)中矩吧 儀表中控:儀表盤可以顯示導(dǎo)航信息和媒體播放信息,駕車時(shí)便于查看相關(guān)道路情況。中控屏很大,駕駛時(shí)使用語(yǔ)音操控,不用騰出一只手去戳中控屏,駕駛過(guò)程不分心,更加安全了 多媒體車機(jī):這是一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車,搭載的斑馬系統(tǒng)支持語(yǔ)音識(shí)別,十分智能,可在線聽歌,聽收音機(jī),聽有聲小說(shuō),甚至還能給你講笑話,停車排隊(duì)等紅綠燈的時(shí)候“調(diào)戲”一下斑馬,還是很好玩的
空間:一家人都是高瘦型的,感覺車內(nèi)空間特別寬敞。逛商場(chǎng)買了一堆東西,往后備箱里隨便丟,好像根本裝不滿。前排座椅往后挪,后排乘客的腳也有地方放 儲(chǔ)物空間:后備箱還沒(méi)有被塞滿過(guò),空間特別大,日常使用毫無(wú)壓力
動(dòng)力:起步加速略慢,停車排隊(duì)總被加塞,可能是本人駕車技術(shù)不太好。車身輕盈,所以速度提上來(lái)之后,跑得還是又快又穩(wěn)的
操控: 方向盤手感較輕,易于控制方向,剎車和油門靈敏,剎車和油門踏板踩起來(lái)感覺很合適,易于操控
續(xù)航:日常代步使用,行駛于城市道路,頻繁制動(dòng)和起步,同時(shí)開空調(diào),在這種情況下耗電量稍高,但因車身較輕,其電耗還是可以接受的。目前第一次充滿電跑了一天上下班(來(lái)回20多公里),剩余里程還有260公里左右,還是不錯(cuò)的
舒適:城市道路行駛平順,沒(méi)有顛簸感,駕駛過(guò)程也很舒適,車內(nèi)空間大,乘坐非常舒服,沒(méi)有束縛和擁擠的感覺 噪音控制:電動(dòng)汽車,沒(méi)有汽油機(jī)的那種發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,胎噪也不大,車子開起來(lái)車內(nèi)聲音不大,播放音樂(lè)和收音機(jī)不需要調(diào)很大的聲音就能聽得見
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量13.9kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,一家人都能坐下。
缺點(diǎn):后排座椅有點(diǎn)硬,尤其是后排中間填充物少
外觀:車是真好看,小區(qū)里妥妥的C位出道,連我岳父都說(shuō)這回買的車真帶勁!
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的深色風(fēng)格,和銀色的車身很搭,儀表盤也科技感十足。
空間:我們一家四口用車,空間是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),前排倆后排倆坐著正好。后備箱就正常大小,但是家用肯定是夠的。
動(dòng)力:第一次開純電的車,動(dòng)力比燃油的有過(guò)之而無(wú)不及啊,跑起來(lái)就倆字,痛快。
操控: 這車勁兒大的有點(diǎn)不習(xí)慣,沖勁大,加速不均勻。
續(xù)航:這才剛開上,到家就充了一次電。多了少了也不是很在乎,反正都比燒油省錢。再說(shuō)單位有免費(fèi)的充電樁,省錢省大了。
舒適:前排的駕駛座和副駕駛的包裹性都很強(qiáng),就是后排稍微有點(diǎn)硬,父母坐的時(shí)間長(zhǎng)了就腿難受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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