一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他考慮了很久，最終還是選擇了新能源汽車(chē)。主要是因?yàn)槲抑饕迷诔鞘欣�，特別適合新能源的技術(shù)特點(diǎn)。平心而論。純電動(dòng)車(chē)作為主力車(chē)型，雖然在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候會(huì)有一些尷尬，但如果是在城市里開(kāi)著，那就更好了。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間有限，特別是扶手箱，無(wú)論是深度、寬度、大小，都比較小，放東西也不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)什么特別之處，但是很耐看。整體來(lái)說(shuō)，和燃油版車(chē)型并沒(méi)有太大的區(qū)別。車(chē)身線條流暢，給人一種硬朗的感覺(jué)，車(chē)燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，夜晚的燈光也非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，零件的接縫非常均勻，旋鈕和開(kāi)關(guān)的質(zhì)感都很好，一看就是大廠出品。但是剛提回家時(shí)，內(nèi)飾的異味稍微重了點(diǎn)，感覺(jué)還能做得更好一些。
空間：空間很不錯(cuò)，Ei5是旅行車(chē)，后備箱空間特別大，比一些 SUV的后備箱還要大。乘坐空間也足夠了，周末出行的時(shí)候，我們一家五口都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：隨著科技的進(jìn)步，新能源汽車(chē)的門(mén)檻也越來(lái)越低，比如ei5，售價(jià)才十幾萬(wàn)，而且還有各種優(yōu)惠政策。如果是適合自己使用的，我覺(jué)得買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)還是很劃算的。
動(dòng)力：電瓶車(chē)在起步的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)非常靈敏，踩油門(mén)的時(shí)候反應(yīng)很快，扭矩也很大，非常適合在城市里超車(chē)。在高速路上，后坐力確實(shí)會(huì)差一些，但在規(guī)定的時(shí)速內(nèi)，他還是能做到的。
操控：
ei5的體積并不算太大，配有倒車(chē)影像，可以輕松掌握周?chē)穆窙r信息，而且方向盤(pán)輕盈，非常適合市區(qū)使用，操控起來(lái)非常靈活。全車(chē)的車(chē)窗均支持一鍵升降，使用起來(lái)特別方便。不像一些合資車(chē)，只有一鍵升窗功能，廠家還是很給力的。
舒適：汽車(chē)噪音很小，這就是新能源汽車(chē)比燃油汽車(chē)更有優(yōu)勢(shì)的地方。車(chē)?yán)镏挥旭R達(dá)的聲音，沒(méi)有任何雜音。車(chē)輛隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候，幾乎感覺(jué)不到外面的風(fēng)噪和道路噪音。不過(guò)底盤(pán)懸掛并不能完全過(guò)濾路面的震動(dòng)，行駛在起伏不平的路面上，會(huì)有明顯的震動(dòng)。
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