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榮威Ei5
2020款 豪華版

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購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):榮威Ei5是我第一次買車,從選車到買車經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間,如果不是疫情期間不能看車,估計(jì)也不會(huì)選Ei5,所以一切都是命中注定的,優(yōu)勢(shì)很明顯:1.新能源汽車在選牌子的時(shí)候有優(yōu)勢(shì),號(hào)段更廣,有很大的幾率選擇靚號(hào)或者喜歡的號(hào)碼,不受單雙號(hào)限制,出行方便;2.新能源汽車以電能為動(dòng)力,無需加油,只需充電即可,比燃油車要省錢很多,市區(qū)一公里也就0.1塊錢,非常刺激;3.永磁同步電機(jī)輸出功率充足,動(dòng)力呈線性變化,動(dòng)力隨叫隨到,與變速箱配合良好的速度表現(xiàn);4.新能源汽車是未來的潮流,作為年輕人,我必須站在最前面。
缺點(diǎn):從最近幾個(gè)月的用車體驗(yàn)來看,我覺得榮威Ei5并不完美,出現(xiàn)了一些小問題,第一,剎車踏板比較軟,剛開始的時(shí)候減速效果不明顯,但是隨著我的腳掌越來越用力,當(dāng)踏板開到12的時(shí)候,我就開始減速了。第二點(diǎn),這輛車的配置并不算太好,這輛車連全景影像都沒有,只有后視鏡和雷達(dá)。
外觀:外觀很漂亮,但很有個(gè)性,車燈的外部輪廓和尾燈的輪廓都很特別,翼子板也是凸起的,整體的輪廓給人一種奇妙的感覺,無論從哪個(gè)角度看,都會(huì)有不同的感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)的內(nèi)飾非常豪華,中控臺(tái)和大部分地方都包裹著皮革,摸上去質(zhì)感十足,坐在車?yán)锔杏X很有品味,至于異味什么的,只要通風(fēng)就可以慢慢改善,這點(diǎn)我倒是不擔(dān)心。
空間:這輛車的空間足夠我日常使用了,前排的空間足夠大,后排也可以放一些東西,不用放在后備箱里,拿起來也方便,我覺得這輛車挺合適的,不但省錢,而且坐在車?yán)镆埠茌p松,一點(diǎn)空間都不緊張。
配置:我覺得榮威Ei5的價(jià)格還是有點(diǎn)貴。畢竟同級(jí)別的燃油車都有全景影像和自適應(yīng)巡航功能,而Ei5的配置要比Ei5低一些。這也是我感到不平衡的原因。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意,永磁同步電機(jī)的最大輸出功率是85千瓦,扭矩是255牛米,續(xù)航里程大概在400公里左右,有時(shí)候達(dá)不到也是正常的,電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)時(shí)間很短,加速的速度也很快,一噸五的車身重量完全可以輕松控制,記得剛買車回來的時(shí)候,我就想帶著老爸老媽去體驗(yàn)一下。
操控: 新能源汽車的操控和燃油車沒有什么區(qū)別,真皮方向盤握在手里很舒服,我用起來很輕便,而且還支持前后調(diào)節(jié),總能找到一個(gè)舒服的位置。倒車影像和后駐車?yán)走_(dá)都是用來停車的,掛上 r檔后,可以通過中控屏看到后面的情況,影像非常清晰,雷達(dá)探頭可以準(zhǔn)確的判斷距離,剎車踏板和油門踏板都已經(jīng)適應(yīng)了。
舒適:榮威EI5采用的是承載式車身設(shè)計(jì),電池基本都在車底,不會(huì)影響內(nèi)部空間,獨(dú)立懸掛前麥弗遜,獨(dú)立懸掛,獨(dú)立懸掛,避震效果極佳,底盤離地足夠高,通過性也不成問題。
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