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綜合評分
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優(yōu)點：榮威Ei5物美價廉，實用性強，作為家用代步車還是很不錯的，打折之后裸車的價格不到十四萬，全部辦完手續(xù)下來也就十五萬左右，相當于一輛緊湊型的燃油車，這讓我很欣慰，而且空間也很大，車頂還有一個行李架，充電樁的普及度很高，以后開車出門帶行李方便，充電方便。
缺點：唯一讓他擔心的是電池的續(xù)航能力，夏天的時候還好說，但冬天的時候，電池的續(xù)航能力就會受到影響。第二個方面是動力，電動機的最大輸出功率為85 kw，車身重量超過1.5噸，有的時候開空調(diào)，有的時候人多了，動力輸出也會受到影響，剛起步的時候總感覺有些遲緩。
外觀：榮威Ei5并不是那種大氣的類型，而是一種乖巧的外觀，瓦罐車看起來很復古，但很實用，車身線條流暢，大燈是 LED燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，規(guī)規(guī)矩矩，每個功能區(qū)域劃分的很清楚，功能一目了然，8寸的中控屏反應速度極快，觸屏操作流暢。
空間：這輛車的空間還算不錯，軸距2665 mm，前排空間和后排空間都是六四開的，前排座椅可以隨意折疊，后排座椅也可以隨意折疊，以后還可以根據(jù)自駕游的人數(shù)來調(diào)整空間，最大限度的利用空間。
配置：這輛車開的時間并不長，從目前的表現(xiàn)來看，我還是很滿意的。
動力：永磁同步電動機的響應速度很快，一腳油門踩下去，車速和動力都發(fā)生了變化，同步性很好，動力輸出也很足，起步比一般的燃油車要快，在十字路口等紅綠燈的時候，可以明顯的感覺到。
操控：
操控性很好，跟燃油車也沒什么區(qū)別，方向盤靈活，方向控制更準確，油門和剎車踏板一點都不重，車速控制和前車距離控制得很好，倒車影像和倒車雷達都能派上用場。
舒適：空間寬敞，座椅舒適，底盤和懸架都調(diào)整的恰到好處，坐在車里很舒服。
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