亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

榮威Ei5
2019款 舒適版

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序,立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購(gòu)買(mǎi)商家 煙臺(tái)大成華孚汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)真的是特別的省錢(qián),我有算過(guò)開(kāi)燃油車(chē)和電能車(chē)的費(fèi)用,每個(gè)月下來(lái)的花銷(xiāo)絕對(duì)差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)!本來(lái)我買(mǎi)電能車(chē)是準(zhǔn)備代步用的,但是我這款車(chē)就厲害了,像是駐車(chē)?yán)走_(dá),防抱死系統(tǒng),自動(dòng)駐車(chē),上坡輔助,語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),還有三種駕駛模式等等我這款車(chē)都有的,可以說(shuō)燃油車(chē)有的功能我這款車(chē)也基本上都有的,在功能上面一點(diǎn)都不比他們差的。而在操控上面還要比他們簡(jiǎn)單的多,即使是新手也很容易上手。
缺點(diǎn):同時(shí)鹵素大燈土得掉渣,夜間打開(kāi)了大燈一點(diǎn)也不漂亮,而且還沒(méi)有霧燈。
外觀:外觀很大氣,喜歡車(chē)身顏色的搭配,很有格調(diào)。整體來(lái)說(shuō),榮威ei5的風(fēng)格動(dòng)感時(shí)尚,大面積直鍍鉻進(jìn)氣格柵很有檔次感,從側(cè)面看,車(chē)身線條流暢動(dòng)感,溜背式的設(shè)計(jì)更適合年輕人的審美觀,在尾部,小5車(chē)尾造型設(shè)計(jì)飽滿,幾條簡(jiǎn)單的線條勾勒出新車(chē)尾部的棱角起伏,尾燈部分采用了類(lèi)似前燈的幾何造型,內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約,點(diǎn)亮后不缺乏吸引力。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾顏色,看上去更大氣上檔次,內(nèi)飾中控大屏還比較突出,液晶儀表盤(pán)更是讓人眼前一亮,設(shè)計(jì)挺好,就是用料敷衍,不過(guò)這個(gè)價(jià)位肯定做不到十全十美,可以接受。
空間:雖然說(shuō)是一款緊湊型的轎車(chē),但是在空間上一點(diǎn)都不覺(jué)的緊湊,空間很寬敞,前后伸展都很自如,我這車(chē)配備有電動(dòng)天窗,增加了空間上的視覺(jué)感受,前面的座位就不多說(shuō)了都很大,后座我試過(guò)坐三個(gè)人,那是綽綽有余的,地下掉個(gè)東西彎腰去撿的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)的有多么的憋屈。腿部活動(dòng)是沒(méi)問(wèn)題的,后備箱空間也是挺不錯(cuò)的,比如在節(jié)假日一家人出去旅行什么的,行李也可以都裝的下。
動(dòng)力:起步很快的,非要形容的話就像摩托車(chē)和電驢那樣的,一踩電門(mén)就反應(yīng)過(guò)來(lái)了。所以剛剛上手的時(shí)候千萬(wàn)別踩地板油,這真的不同燃油車(chē),反應(yīng)真的特別快。加速快起步也快瞬間爆發(fā)真的有點(diǎn)嚇人。在充滿電的情況下,真的跟燃油車(chē)沒(méi)什么兩樣,當(dāng)然在電量過(guò)低的時(shí)候它的動(dòng)力會(huì)顯的有些弱,估計(jì)那個(gè)時(shí)候也該是到了充電的時(shí)候了、
操控: 駕駛模式我不太喜歡切換著用,對(duì)我來(lái)說(shuō)市內(nèi)出行速度也快不起來(lái),真的沒(méi)必要切換模式。就標(biāo)準(zhǔn)模式都?jí)蛭矣昧,方向盤(pán)是略輕一點(diǎn)的,開(kāi)著也不費(fèi)力,指向也很精準(zhǔn),路感反饋還不錯(cuò)。媳婦這段時(shí)間要吵著學(xué)車(chē),我教了她幾次,現(xiàn)在都可以自己慢慢開(kāi)著上路了,可見(jiàn)這款車(chē)子的操控性還是不錯(cuò)的。
續(xù)航:這點(diǎn)要細(xì)說(shuō)下,電能車(chē)在市里要比燃油車(chē)好用多了,同樣是堵車(chē)我就不怎么擔(dān)心的,我的電費(fèi)要比油費(fèi)便宜多了。續(xù)航可以打到420公里左右,充電的話現(xiàn)在是平均5到6天充一次,很省事的。
舒適:我覺(jué)得很舒服的,座椅軟乎乎的坐在上面包裹性很強(qiáng),過(guò)減速帶的時(shí)候因?yàn)檐?chē)子非常穩(wěn)當(dāng),沖擊感也很小,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車(chē) 清空 | 關(guān)閉