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綜合評分
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優(yōu)點：操控靈活，寬敞，坐過這輛車的人都說，這車的空間很大。
缺點：機械結(jié)構(gòu)并不完善，續(xù)航能力比官方宣傳的380 （官方420）少，新車味道更好。
外觀：外觀嘛，見仁見智，國內(nèi)的旅行車很少，我覺得這個設(shè)計挺成功的，一點都不夸張，還挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中間的扶手箱如果再長一點的話，那就更符合扶手箱的名字了，新車的味道還挺新的，買完后最好換一輛新車除臭。
空間：本人身材偏瘦，不作參考。我一個身高一百八十斤體重一百七十的朋友反正五個座位都可以找到合適的坐姿。一般情況下，后備箱里的東西都不多，放兩三個大行李箱還是沒問題的，一家人出去旅游肯定是沒問題的，當(dāng)然搬家除外哈。
配置：這輛車的價格毋庸置疑，性能也不錯，適合城市里的家庭代步，寬敞的空間，續(xù)航能力，特別是在限號城市，開著有軌電車，沒有任何問題！他忘了一件事，那就是收音機的模擬引擎，默認(rèn)點火，可能是因為成本的限制，聲音實在是太低了，根本沒必要這么做!!!!
動力：純電動汽車肯定是沒問題的，肯定比不上那些刷數(shù)據(jù)的人，但和家里那輛傳統(tǒng)的油罐車一比，那就是天壤之別了。其他品牌的純電車我也體驗過（品牌就不多說了，免得被人詬病），很多電門都有延遲。ei5的三種模式都有明顯的調(diào)教效果，我個人覺得這個調(diào)教更符合我的駕駛習(xí)慣！n開慣了油車，坐上電車的時候還有些不習(xí)慣，太快了！n100輕松，運動模式的電門靈敏度非常高，非常刺激！
操控：
操控性有問題，方向是好的，但感覺有點重，因人而異。
舒適：第一，在紅綠燈前減速的時候，車子會突然前沖，新手需要掌握好停車距離，不然可能會追尾，第二，起步的時候經(jīng)常會有彈簧彈起的聲音，電閘有明顯的震顫，具體原因不清楚，但暫時還好。n號座椅并不是很軟，應(yīng)該是正常的。n空調(diào)還不錯，夏天的時候，車?yán)锏臏囟葧芸�。n靜音只有胎噪，其他什么都沒有，空調(diào)的聲音也很小。
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