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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：他開了七年的邁騰2011款1.4T，換了一臺中配Ei5，這是他最滿意的體驗：1、在城市中低速加速，超車。2.噪音低，只有胎噪和風噪。3.低成本的使用。家里沒有充電樁，每次用電快充差不多2塊錢一個字，不到100塊就滿了，跑400公里，每公里0.25塊錢，油車再省也要0.7塊錢。如果家里有充電樁，一個字0.5一個字，那簡直就是把充電樁搬到家里去了。4.充電快，充電時間大概1.5個小時，經(jīng)常把車放在充電站里跑一圈。5.智能化，語音交互，比傳統(tǒng)油車要好得多。
缺點：因為電池的容量比以前大了很多，所以占據(jù)了腿部空間，座椅也變得更高了。高個子坐在后面，給人一種很壓抑的感覺。
外觀：時尚大氣的外觀，符合年輕人的口味。動感的腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計新穎，用料扎實，做工精細。更符合年輕人的口味，不喜歡桃木色的內(nèi)飾。
空間：主要是因為后排的位置比較高，個子比較高的乘客會比較吃力。放上兒童安全座椅后，孩子的腿部空間就有點小了。
配置：性價比高的主要體現(xiàn)在使用成本和售價上。全程使用國網(wǎng)快充，每公里0.25元，相當于同等油車的13。其售價在同級車中具有很強的競爭力。不限行，因工作在五環(huán)以內(nèi)，開油車一周總限行一天，來回打車200元。這是一筆不小的開銷。
動力：在中低速階段，動力充沛，超車的感覺非常好。在城市里開的很輕松。在高速上，比油車要差一些，但我們不是為了飆車才買的吧？
操控：
清晰的轉(zhuǎn)向，精確的指向，柔和的剎車，舒適的路感。
舒適：中等懸掛，通過減速帶時沒有顛簸。急加速不會有眩暈的感覺。座椅的包裹性很好，在急轉(zhuǎn)彎時不會把人甩出去。
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