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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意Ei5的噪音,開(kāi)起幾乎沒(méi)有聲音,區(qū)別著車(chē)得看儀表盤(pán)顯示,否聽(tīng)不出任和聲響,后背箱超大也是我最后掏錢(qián)的原因之一,可隨心所欲的往后背箱放東西,連高爾夫球包也i?j放的下
缺點(diǎn):底盤(pán)噪音稍微大點(diǎn),可能是下邊是電池車(chē)身重,過(guò)爛路噪音還是挺明顯的。如果有個(gè)全景大天窗也是比較好的。
外觀:外觀設(shè)計(jì),我喜歡,也是買(mǎi)車(chē)主要理由之一
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)有新穎性,旋鈕式掛擋是第一次使用,很靈巧。水杯放置處,前排后排都有,很便捷。多媒體:音樂(lè)播放效果很好,音質(zhì)清晰。車(chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候,如果上次沒(méi)有關(guān)閉音樂(lè),他會(huì)自動(dòng)播放。導(dǎo)航也很方便,能夠準(zhǔn)確的定位。
空間:空間很大,前排,后排包括后尾箱都很大,而且還有備胎,很多新能源都沒(méi)有備胎,后排的話(huà)也沒(méi)有凸起,坐起來(lái)不拘束。
配置:性?xún)r(jià)比超高,尤其是買(mǎi)了之后不用加油,省錢(qián)啊,每次在家充電才三四十元,開(kāi)完電車(chē)就不想再開(kāi)油車(chē)了。買(mǎi)的時(shí)候價(jià)位也不錯(cuò)。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的扭矩很強(qiáng)大,跺一腳油門(mén)下去車(chē)子就會(huì)瞬間爆發(fā)最大的扭矩,操控起來(lái)很有樂(lè)趣
操控: 之前一直開(kāi)的手動(dòng)擋燃油車(chē)對(duì)比來(lái)差別很大,操控簡(jiǎn)單方便,尤其是自動(dòng)駐車(chē)功能帶來(lái)很方便駕駛感。方向盤(pán)操控感:多功能方向盤(pán)應(yīng)用起來(lái)很方便,避免尋找按鍵帶來(lái)的駕駛危險(xiǎn)。底盤(pán)懸架支撐:后排非獨(dú)立懸掛會(huì)影響駕駛感受,在顛簸路面,或者急剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有些晃動(dòng)的感覺(jué)。主被動(dòng)安全配置:三級(jí)能量回收的選擇在駕駛過(guò)程中相互切換還是不錯(cuò)的,尤其是急減速時(shí)開(kāi)啟三級(jí)能量回收可以減少剎車(chē)的磨損,感受上也比較舒服。
舒適:整體舒適性還是不錯(cuò)的,前排比較舒適,只是后排座的靠背角度有些略直,個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不太舒服,希望多往后靠一些。座椅舒適性:選車(chē)過(guò)程中對(duì)比了一下,這款車(chē)的舒適度比較讓我滿(mǎn)意,座椅軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得很累,很舒服?照{(diào):空氣使用起來(lái)效果非常棒,夏季冷氣上來(lái)很快。
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